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ma sicuramente la Vogue sarebbe un investimento migliore peccato che siamo in Italia dove le strade sono strette e non si trova parcheggio e sopratutto al momento di dover trovarsi a rivendere un Vogue diventa un impresa disperata.....invece l'Evoque e' il contrario di tutto cio' e chi la compra oggi magari "rischia" di rivenderla tra un anno al prezzo che l'ha pagata......:wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
direi che non sfigura accanto ad una aventador solo perchè l'evoque ne copre il 75 %:rolleyes:...Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
... si... come no... magari usata vale di più che da nuova.Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Mi spiace, ma non condivido...
In italia saremo anche dei polli a comperare suv... ma proprio così scemi, soprattutto in questo periodo no.
chiaro che chi compra Evoque una vera RANGE non la prende nemmeno in considerazione...Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
è anche vero che la classe non è acqua e che se dovessimo comprare le auto in funzione di perderci il meno possibile nel rivenderla tra qualche anno... allora non si compra nuovo e tantomeno evoque...
cmq il mezzo in questione, Evoque, l'ho vista dal vivo in mezzo al traffico e fa la sua figura, però IMHO è un po' troppo "tamarra"... prova ne sia che coi cerchi non si scende sotto i 19... al di là del fatto che a me non piace pur avendo un suo senso per Rover, doveva essere Land Rover, non Range, solo questo...
poi il tetto a contrasto... mi fa troppo skoda che imita (male) mini... dai...
le consegna ad oggi sono a 3/4 mesi e gli esemplari che stanno consegnado in questo momento sono stati ordinati una anno e mezzo fa da gente che aveva visto solo il prototipo che poi e' identico al modello in produzione....ora fai un po' tu...:rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da flower
dimmi che non ci credi davvero...Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
... sono finiti i tempi delle golf TDI... che si aspettavano un anno o, altrimenti, ci si rivolgeva ai mercati paralleli.Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Vedremo il mercato che cosa dirà, ma io sono convinto che, finito l'effetto novità... si troverà tranquillamente scontata... come tutte le auto non di prestigio.
secondo me sono due auto imparagonabili sia per costi che per cilindrata......se Range Rover avesse continuato a produrre solo le Vogue da quel di' che sarebbe fallita.....pur essendo un fantastico SUV e' inadatto alle strade europee infatti non e' un caso che il grosso delle vendite dei Vogue e' assorbito dal mercato USA come del resto succede per la Mercedes G altra fanastica auto superiore a qualsiasi Range........intelligentemente Land Rover ha voluto affiancare alle due Range una terza con dei contenuti di piu' basso profilio sopratutto nei costi sia di acquisto che di gestione e visto il momento che vive l'Italia (e non solo) credo che la formula Evoque sia una scelta vincente.Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
guarda ti posso dire che questo tipo di fenomeno sta investendo anche le Mini Countryman Cooper D e Cooper SD automatiche che sono pressoche' introvabili.......:rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da flower
Il discorso ingombri e USA è posto male, classe G idem.Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Per quanto riguarda il basso profilo e i costi di gestione potrei darti anche ragione ma se una evoque mi costa minimo 40.000 euro, alla faccia della crisi e dell'understatement, mi compro a molto meno di 20.000 euro un L322 e mi restano in tasca oltre 20.000 da spenderci a vario titolo (soprattutto maggior carburante, rotture probabili di ogni tipo).
Dopo x anni la Evoque varrà ancora qualcosa, la L322 zero o a peso, ma ho girato con un altro mezzo...
sulla 5 porte ci sbavo sopra !
a parte che l'idiozia umana non ha confini, chiedi ad es. a Vulcano come si rimediano le auto "del momento"Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
quotoCitazione:
Originariamente Scritto da Muttley
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
se tu fai il ragionamento che con il costo di un Evoque nuova ci compri una Vogue usata credo che sia improponibile anche perche' con 50,000 euro magari compri un Vogue usato alemno di 3 anni percio' fuori garanzia e che al minimo problema ti costa quanto un altra Evoque nuova (dienterebbe un "vorrei tanto....ma non posso") percio' penso che il tuo discorso non sia fattibile anche perche' chi compra Evoque e chi compra Vogue credo che abbiano esigenze ben diverse......se poi ragioni cosi' con 50,000 euro puoi anche comprare un Ferrari 360 Modena.......:rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
gurada,forse tu non ti ricordi bene, che le stesso fenomeno e' accaduto con le Mercedes SL,SLK,CLK (anni '90), BMW Z1 ecc. ecc. per non parlare poi delle Ferrari......quando un prodotto piace e la richiesta e' tanta rispetto all'offerta questo e' cio' che accade e non solo con le auto.....e poi fidati non mi serve di sapere da nessuno come si rimediano le auto del "momento"....:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da superIII
Mi sembra che Range Rover Sport, Vogue, Discovery siano considerati SUV, e ti posso assicurare che in fuoristrada se la cavano piuttosto bene:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Gran bella macchina davvero anche io sono andato in concessionario a vederla "bella bestia" e nera è ancora più cattiva che bianca (le aveva tutte e due).
Concordo in pieno con Disagiato il problema è la rivendibilità tra qualche anno ci perdi un sacco di soldi a patto che il conce te la ritiri, perchè se devi venderla da solo eh eh ...
sinceramente un SUV con le linee esasperate della aventador non mi piacerebbeCitazione:
Originariamente Scritto da flower
e tenendo presente che siamo su un altro genere di auto secondo me non sfigura affatto, cosa che farebbero tanti altri SUV urbani da vip ben più costosi.
... un suv da VIP?Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
Mi sa che abbiamo proprio idee diverse sulle auto da vip.
... o, presumo, abbiamo proprio delle idee diverse sulle auto.
Visto che io considero più da vip una Mx-5 che una Evoque. :laugh2:
:rolleyes::rolleyes:si sulle "strade bianche" si comportano benissimo.......:biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Flydive
le range rover sono i suv che si svalutano meno in assolutoCitazione:
Originariamente Scritto da RobeEbasta
non t'allarga'...............:biggrin3::biggrin3::biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da flower
behhh i Vogue mica tanto.......:rolleyes::rolleyes:chiedi a tuo fratello....:wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Sì, sì, chiamale strade bianche:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Discorso fatto solo di pregiudizi:rolleyes:
ripeto STRADE BIANCHE e basta.......:wink_::wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Flydive
non ho pregiudizi sopratutto di una gamma di auto che ho avuto tutta.....:wink_::wink_:
Ripeto, ti sbagli di grosso.
Naturalmente con le gomme giuste(anche se non se la cavano troppo male neppure con le originali.)
prova a prendere un cayenne o un touareg (le due suv più di moda fino a un annetto fà) e poi mi dici quanto ci hai persoCitazione:
Originariamente Scritto da Domino
aggiungo che il discovery ,in fuoristrada (ha il sistema di trazione più avanzato oggi esistente) se la cava non bene ma benissimo :che poi......se uno spende 70'000 euro e non ci vuole andare è un altro discorso..
Cayenne e Touareg reggono molto ma molto ma molto ma molto piu' il mercato di qualsaisi Vogue mai venduto (parliamo di motori diesel)Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
se parli del vialetto di casa ti posso dare ragione.....se poi invece insisti ti spiego anche perche' la Range non e' adatta al fuoristrada (che penso tu non abbia mai fatto)Citazione:
Originariamente Scritto da Flydive
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per me il fuoristrada è questo il resto è fuffa
...esatto, se uno vuole fare del fuoristrada si deve orientare su altri mezzi...Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
eh allora potrei rispondere che secondo me quelli etichettati VIP valgono quanto una bella fornitura annuale di carta per il culo..Citazione:
Originariamente Scritto da flower
semplicemente intendevo le auto con cui certi personaggi si mostrano in giro..senza entrare in merito ai gusti o le scelte, includendo anche coloro che possono spendere il doppio di 40mila euro per un SUV/mini SUV.
per 40mila secondo me se la gioca bene, visto che già una Kuga parte da 30
Se parli di rock climbing estremo, posso darti ragione.Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Ma fuoristrada, diciamo normale, la RRS per esempio, vadove va la Defender(a parte alcuni punti limitata per le dimensioni.)
Se poi vuoi paragonare con veicoli extra preparati beh, logicamente perde parecchio.
Con la mia RRS TDV8 con gomme STT da 18 sono pronto a sfidare parecchi fuoristrada "veri":wink_:
e quindi dato che io la evoque me la vorrei comprare per fare bella figura con le gnagne che devo fare ?????
assolutamente non parlo di fuoristrada estremo (per quello occorrono veicoli speciali) parlo solo di foristrada puro e semplice........50 cm di fango,acqua o sabbia e la tua bella Range si blocca e poi devi chiamare qualcuno con un VERO fuoristrada(che costa 1/3 se non anche meno di una Range) che con un bel verricello ti tiri fuori........:wink_::wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Flydive
vedi bj con verricello che figata !!!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Allegato 48819
era così la mia con il verricello originale toyota azionabile dall'interno
ecco ora mi tocchi sui sentimenti......:wub::wub:meno male qualcuno che capisce di cosa parlo.........:rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da maxmicione
L'ultima uscita, con fango profondo, 40cm di neve, ghiaccio, la mia povera RRS ha dovuto trainare 3 o quattro fuoristrada "veri" rimasti impantanati.Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
Provare per credere, pronto in qualsiasi momento(beh, non proprio, al momento lontano per lavoro)
http://i1238.photobucket.com/albums/...81824x1368.jpg
:wink_:
http://i1238.photobucket.com/albums/...71936x1296.jpg
per chi dice che il discovery non và in fuoristrada............
Land Rover Discovery 3 / LR3 extreme hill climbing - YouTube
Land Rover Driving Experience Brant 8-11-2010 - YouTube
per la neve e' solo una questione di gomme l'auto non centra una mazza........con 50 Cm di fango,acqua o sabbia ho i miei seri dubbi che un auto con lo scarico basso,del peso di una Range e senza i differenziali bloccabili ed esclisibili ce la possa fare....ripeto i miei seri dubbi.......:rolleyes::rolleyes:
cosa vuol dire???? :blink::blink:anche le X6 con determinati allestimenti e guidate da collaudatori esperti vanno pressoche' da per tutto.....bisogna vedere cosa saprebbe fare l'utente medio che compra un Discovery......:rolleyes::rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Puoi tenere i tuoi dubbi.Citazione:
Originariamente Scritto da Domino
I quella giornata c'era neve, solchi profondi nel fango ecc. ecc.
Stessa cosa quando ho fatto il percorso di Varano(a parte la neve)
Sabbia purtroppo non ho ancora potuto provare.
Il peso posso concedere, il differenziale centrale e posteriore sono bloccanti(anche se non manualmente). Scarico basso?
Quando sollevi le sospesioni al massimo(+ altri 5cm sulla mia) la luce al suolo è mooolto buona.
Comunque ripeto, tieni pure i tuoi dubbi(più di un amico fuoristradista si è dovuto ricredere), non sta a me convincerti, io so cosa riesco a fare.
Come detto, peccato che sono molto lontano per lavoro, altrimenti farei volentieri un uscita assieme.
Viva i puri e duri:rolleyes:
cosa?????Citazione:
Originariamente Scritto da Flydive
con una x6 su un praticello con una pendenza dello 0,2 x cento non va su
mi ricordo bene 6 anni fà quando esplose la moda dei suv /chayenne touareg x5 .....a cortina son rimasti tutti a piedi con 2 cm di neve
forse l'unica e la vw che (aveva) il differenziale centrale bloccabile
nessuna di queste puo fare minimamente quello che fà una discovery
Non avete capito ancora a cosa servono i SUV?
Vi chiedete spesso cosa diavolo ci si possa fare con un SUV sul Grande Raccordo Anulare di Roma? Pensate che servano solo a guardare il traffico dall'alto?
Il programma televisivo inglese Top Gear, che passa al setaccio ogni veicolo terrestre che si propone come veicolo di massa, mettendone a nudo le debolezze senza peli sulla lingua, ha reso finalmente giustizia su uno dei veicoli più ingombranti, più inutili e odiati dagli italiani costretti nel traffico: il semi-SUV X6 della BMW, un'inutile bara con le ruote dal costo spropositato e che non riesce neanche, malgrado le ruote prossime a quelle di un bigfoot, a fare tre metri sulla neve. L'inutilità fatta auto. Perciò, la prossima volta che vedete uno stemma BMW oscurare la vostra visuale durante la percorrenza di una statale extraurbana o di città, non prendetevela troppo, ma fatevi quattro risate nel pensare che per non potersi neanche liberare dal fango, il conducente di questo scaldabagno di marca, sta spendendo il triplo di quello che spendete voi in benzina, con un finto SUV che ha una capienza di carico pari ad una FIAT Panda.
Al minuto 5:03 potete godervi il tentativo di salita dell'X6 su un prato erboso, superato senza troppa fatica da una Range Rover, mentre poco dopo, vi spanzerete dalle risate quando la macchina si arena sulla neve peggio di una balena spiaggiata sulla sabbia.
Qualcuno dirà allora... "e che c'è di male? L'X6 non pretende di essere SUV, ma è una semplice auto sportiva. Allora perché farla grande come un SUV, inquinante come un SUV, ma senza i vantaggi di una Sport Utility Veicle?
E menomale che in alcune città di Italia qualche sindaco lungimirante ne ha vietato l'accesso al centro storico.
io rimango delle mie convinzioni come giustamente tu delle tue.....:wink_:piacerebbe anche a me incotrarti per divertirci insieme a fare un po' di fuoristrada..........:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Flydive
molto bella