Aldilà di tutto però la moto l'è bellina... mentre lui l'è belino...
Vabbè... mi autosospendo per 3 giorni.
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Aldilà di tutto però la moto l'è bellina... mentre lui l'è belino...
Vabbè... mi autosospendo per 3 giorni.
jamex esci da questo corpo!Citazione:
Originariamente Scritto da G79
:papa::papa::papa:
:w00t: Mi sa che ... :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da 2speed3
:D
Citazione:
Originariamente Scritto da G79
:risate2:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
LUGANO - “Tutto ‘sto casino per una caduta causata da un guasto e non da un errore di guida!”. Si difende il centauro al centro della caduta più vivisezionata dopo quella del muro di Berlino. Con quasi centomila clic spopola su youtube il video del biker che sabato scorso, alla sfilata degli Swiss Harley Days, è scivolato col suo bolide nero sull’asfalto del lungolago. Una popolarità di cui William, il nome del protagonista che abbiamo raggiunto in Liguria dove vive, avrebbe volentieri fatto a meno: i commenti al filmato, messo alla berlina da Dario Cattaneo col titolo “Il bullo di turno”, variano quasi tutti dalla presa in giro all’ingiuria. Gli è che il biker, il quale sfilava a pettorali ignudi e senza casco, non sia proprio messo malaccio col fisico. In rete scatta l’equazione scontata: tanti muscoli e poco cervello. “È triste perché io non mi permetterei mai di criticare qualcuno per il suo aspetto”.
Ci racconta la dinamica dell’incidente? “In pratica, quando per raddrizzare la moto ho pestato sul pedale, mi si è dissaldato dal telaio il supporto della pompa del freno posteriore. Dopo una partenza un po’ vivace, non ho potuto far altro che pinzare col freno davanti. Perché questa era l’unica possibilità per non investire le moto ferme davanti a me. Il pubblico non ha rischiato, perché ero già sul diritto”. E poi la sua non è una motoretta... “Col pieno fanno 310 kg, ma nessuno ha scritto che li ho tirati su in un attimo...”. Appunto, i commenti in rete appaiono assai duri: “Magari avrò fatto un po’ troppo spettacolo e questi sono i rischi. Forse è tutta gelosia: credo che la gente non avrebbe reagito così male davanti a un tipo con la pancia e magari un po’ meno appariscente. Tra l’altro i giudizi più positivi erano quasi tutti di donne”. Qualcuno l’ha anche attaccata per via della targa italiana... “Un sacco di cattiverie. Anche per questo il mio avvocato farà partire una procedura contro chi ha lanciato in rete il video con quel titolo”.
L’importante, si sa, non è cadere ma rialzarsi, lei e la sua belva come state? “La moto ha qualche graffio sul lato destro e io ho l’avambraccio e il tatuaggio un po’ rovinati. E un buco sul palmo della mano”. Naturale per uno che è stato messo in croce: “Hanno sputato sentenze su tutto. Col pubblico ho cercato di sdrammatizzare, ma ero dolorante. Non è neppure vero che mi hanno dovuto medicare. La polizia mi ha fatto semplicemente salire sull’ambulanza per farmi l’alcoltest, che è risultato negativo. La moto invece perdeva liquido dai freni e sono tornato in Italia usando solo il freno davanti”. Per farla breve: “Una grande delusione!”. Ma verrà ancora a Lugano? “Col giro ho chiuso e anche con certa tv. Sono stato disponibile a tutte le richieste, volevo tenere la maglia e mi hanno chiesto di toglierla davanti alle telecamere. Dopo di che mi ritrovo preso in giro anche da loro”.
Io credevo che tutto il mondo usasse solo il freno davanti... :blink:
io si ma per fermarsi l' anteriore....Citazione:
Originariamente Scritto da rikka_22
Dici che quello dietro ci sta solo per bellezza? :lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da rikka_22
Si usa anche quello, si usa si usa.. ;)
io lo uso per poggiarci la punta degli stivali... per dire...Citazione:
Originariamente Scritto da streettissimo
ho sempre avuto paura che mi si dissaldasse l'attacco e quindi ci vado leggero...
Per tutto il resto... freno motore!
La leva di destra credo stia lì per una questione estetica (fa da contrapposto alla frizione)
Fai bene.. anche perché in un custom il freno dietro non si usa proprio mai :lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da G79
bo... io uso solo quello davanti... :lingua:
Ti aspettiamo ai giorni della Merla, o alla prima staccata su fondo bagnato/sporco :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da rikka_22
basta usarlo con tatto, con tutti quei muscoli è difficile dosare la forza su una leva così piccolaCitazione:
Originariamente Scritto da Sam il Cinghio
Apposto.Citazione:
Originariamente Scritto da 2speed3
che ci fai co' 'sti ferri...Citazione:
Originariamente Scritto da rori
Con una moto come quella, e un fisico come quello, ci puoi COMPAGNARE solo questo...
(tra l'altro c'ha pure l'antiribaltamento per partenze... aggressive!)
http://www.dragbike.com/dbnews/artic...w_ian_king.jpg
ahahahahaah :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da scarspeed
Guarda.. su una Street ancora ancora.. il bilanciamento dei pesi va molto sull'anteriore.. ma un custom è decisamente più seduto posteriormente.. e il freno posteriore lo si usa eccome :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da rikka_22
ma si e' consumato la mano minimo....
i neuroni però sono integri :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
Vero quello dici...Citazione:
Originariamente Scritto da streettissimo
Diciamo pure però che non è una regola fissa... dipende molto dallo stile di guida che uno ha (indipendentemente dalla moto).
Parlo per me e per il TB1600: il freno dietro lo uso solo se voglio chiudere una traiettoria.
Per il resto... uso solo l'anteriore anche perché non è che vado a velocità esagerate.
(tralasciando i momenti, rari, in cui mi si attappa la vena! :lingua:)
Sì, ma tu sei il Kevin Schwantz delle lunghe forcelle, le tue staccate sono leggenda, non fai testo :lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da G79
CAPPOTTATO!!!Citazione:
Originariamente Scritto da streettissimo
:risate::risate::risate::risate::risate:
Boh,sarò io che sono un sensibilone ma,anche fosse completamente cretino,trovo crudele lapidare mediaticamente un personaggio "non pubblico" in questo modo... :cry:
e' sana invidia...certo un po' buffo lo e' statoCitazione:
Originariamente Scritto da GAVEmarco
.
gelosia semmai... :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
ha dichiarato che nessuno ha evidenziato che abbia tirato su 310kg di moto da solo e pure piuttosto facilmente ...... :sick:
:D è venuto in mente anche a me...Citazione:
Originariamente Scritto da G79
che ingiustizia... veramente!Citazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
Di fuori rude... ma dentro tenerone...
gli si potrebbe fare una statua da mettere in ogni dove in cui lui alza 300kg con una mano sola...
ma poi la gente se lo chiederà pure... "ma perché alza 300kg?" perché gli sono scivolati da sotto il culo!
dai report che vedo i triumphisti :sick: :biggrin3:sono pure scappate tutte le donne
tutte dal bullo... a quanto pare... :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
anche tu?Citazione:
Originariamente Scritto da G79
:biggrin3:
gelosone... :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da D74
La cosa che mi rode di più e non poter vedere la faccia del giornalista quando il tizio gli risponde con uno stile di moto così ecc ecc
la mia non è proprio "erosione" ma piuttosto curiosità...Citazione:
Originariamente Scritto da 2speed3
curioso di sapere com'è arrivato al raduno
curioso di sapere come si è comportato a raduni precedenti
curioso di sapere quante foto e con chi se l'è fatte
Poi però alzo gli occhi, vedo la cartolina della mia TB1600 attaccata alla scrivania dell'ufficio e non me ne frega un cazzo...
essendo una leva per raddrizzare 300kg di moto non serve una forza bruta esagerata e quel manubrio così largo aiuta ulteriormenteCitazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
detto questo quella bestia 200kg in panca piana li solleva senza problemi quindi occhio alle critiche che gli muovete :biggrin3:
e che problema c'è... tutta gelosia no? :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent
però hai ragione... occhio alle critiche. :oook:
200 di panca piana son tantini... già 150-160 è un bell'alzare :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da manu for rent