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una bella nissan gt-r
costa la metà
ha prestazioni maggiori
molto più facile da guidare
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Originariamente Scritto da
vulcano
una bella nissan gt-r
costa la metà
ha prestazioni maggiori
molto più facile da guidare
Ed ha pure quattro posti comodi ed un bagagliaio capiente..
La Gt-r è una gran bella macchina
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Azz.. dalla Lamborghini siamo passati alla Nissan, a quando la Dacia? Che è l'unica che possiamo permetterci :biggrin3:
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Nissan GT-R 94mila euro
Lamborghini Huracán 130mila
http://www.autospies.com/images/user...T-R%202010.jpg
in questa foto la GT-R urta più i nervi di una cacca fatta per sbaglio dal pasticcere nella vetrina delle torte sacher
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Rimane il fatto che in un ipotetico rapporto qualità /prestazioni /prezzo, la Nissan è insuperabile..
Inviato dal mio Nexus 5
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Citazione:
Originariamente Scritto da
vulcano
una bella nissan gt-r
costa la metà
ha prestazioni maggiori
molto più facile da guidare
Esteticamente parlando e' come confondere la merda con la cioccolata:dubbio:
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Preferisco le muscle car americane alle linee delle sportive europee.. ma devo ammettere che le Lamborghini mi hanno sempre attirato abbestia.. potessi spremere una belva simile anche solo per qualche giro in un circuito.. :w00t:
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Originariamente Scritto da
streettissimo
Preferisco le muscle car americane alle linee delle sportive europee.. ma devo ammettere che le Lamborghini mi hanno sempre attirato abbestia.. potessi spremere una belva simile anche solo per qualche giro in un circuito.. :w00t:
É lei che spreme te
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Ecco perché in aeroporto ne vedo spedire una valanga, in Italia non le vuole nessuno!!!!!! :-D:-D:-D:-D:-D
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Originariamente Scritto da
vulcano
una bella nissan gt-r
costa la metà
ha prestazioni maggiori
molto più facile da guidare
È vero, ma tutti vogliono farsi la più bella della Classe, non quella più secchiona
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Originariamente Scritto da
andrellino
É lei che spreme te
Non necessariamente, almeno a monza :oook:
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Originariamente Scritto da
manu for rent
di sicuro
ma prendi le lambo dello stesso grigio della nissan e ..........magari:wacko:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
vulcano
di sicuro
ma prendi le lambo dello stesso grigio della nissan e ..........magari:wacko:
Prendi la nissan verde lambo e vedrai cosa succede :laugh2:
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100mila euro, non è un'auto da corsa ma toglie la voglia della guida sportiva
è comoda per strada e soprattutto non è da grezzi come la nissan
http://www.maserati.com/saveas/media...turismo_04.jpg
poi se uno le confronta con i tempi al nurburgring fatti da piloti professionisti la differenza c'è
in mano ad amatori la differenza la fa solo il manico
la lamborghini è una supercar
darle dela tamarra è fuori luogo, perchè è proprio per strada dove apparirebbe tamarra che è fuori posto
la nissan è una 3 volumi da famiglia con 500 cavalli di serie..se non bestemmio guarda
ma davvero qualcuno la compra o l'hanno progettata solo per farla includere in Gran Turismo e Fast and Furious? :biggrin3:
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Originariamente Scritto da
manu for rent
100mila euro, non è un'auto da corsa ma toglie la voglia della guida sportiva
è comoda per strada e soprattutto non è da grezzi come la nissan
http://www.maserati.com/saveas/media...turismo_04.jpg
poi se uno le confronta con i tempi al nurburgring fatti da piloti professionisti la differenza c'è
in mano ad amatori la differenza la fa solo il manico
la lamborghini è una supercar
darle dela tamarra è fuori luogo, perchè è proprio per strada dove apparirebbe tamarra che è fuori posto
la nissan è una 3 volumi da famiglia con 500 cavalli di serie..se non bestemmio guarda
ma davvero qualcuno la compra o l'hanno progettata solo per farla includere in Gran Turismo e Fast and Furious? :biggrin3:
Credo che Nissan l'abbia progettata più che altro per portare avanti degnamente il nome GT-R e per far vedere al mondo di cosa sono capaci. Certo, lo stile estetico di una macchina giapponese è quel che è, ma in quanto a pregio di costruzione e tecnologia impiegata è una gran macchina. Io la comprerei. Promossa a pieni voti pure da Top Gear.
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Originariamente Scritto da
manu for rent
100mila euro, non è un'auto da corsa ma toglie la voglia della guida sportiva
è comoda per strada e soprattutto non è da grezzi come la nissan
http://www.maserati.com/saveas/media...turismo_04.jpg
poi se uno le confronta con i tempi al nurburgring fatti da piloti professionisti la differenza c'è
in mano ad amatori la differenza la fa solo il manico
la lamborghini è una supercar
darle dela tamarra è fuori luogo, perchè è proprio per strada dove apparirebbe tamarra che è fuori posto
la nissan è una 3 volumi da famiglia con 500 cavalli di serie..se non bestemmio guarda
ma davvero qualcuno la compra o l'hanno progettata solo per farla includere in Gran Turismo e Fast and Furious? :biggrin3:
con le strade che abbiamo ,la lamborghini (te lo dico perchè ho alcuni clienti che la posseggono),rischi ad ogni buca di sfasciare tutto.
La lambo è un auto da pista punto; con la nissan ci puoi fare 1000 km al giorno con bagagli e famigliola. La nissan ,come le sue predecessori,ha un basamento e una meccanica che (con poca spesa) ,puoi portare tranquillamente a quasi 1000 cv senza problemi.
Personalmente ,ne comprerei una usata a 50.60'000 euro.
A livello della lambo ,prenderei una ferrari senza nemmeno pensarci un istante.
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Con le Lambo senti pure i tombini........infatti non sono auto da tutti giorni,di solito chi possiede una Lambo c'ha anche altre auto
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Citazione:
Originariamente Scritto da
vulcano
con le strade che abbiamo ,la lamborghini (te lo dico perchè ho alcuni clienti che la posseggono),rischi ad ogni buca di sfasciare tutto.
La lambo è un auto da pista punto; con la nissan ci puoi fare 1000 km al giorno con bagagli e famigliola. La nissan ,come le sue predecessori,ha un basamento e una meccanica che (con poca spesa) ,puoi portare tranquillamente a quasi 1000 cv senza problemi.
Personalmente ,ne comprerei una usata a 50.60'000 euro.
A livello della lambo ,prenderei una ferrari senza nemmeno pensarci un istante.
anche per me la lamborghini va presa con l'idea di sfruttarla in pista e chi la compra certamente puo permettersi almeno un'utilitaria da usare per strada
come trovi la nissan alla metà trovi anche la lamborghini
ha la forma di una berlina ma è un'auto da pista, in compenso la 370Z che ha una linea decisamente più sportiva non ha prestazioni minimamente paragonabili alla GT-R
capirei se la GT-R costasse 40mila euro, ma per 100mila si comprano signore sportive che non hanno solo la bellezza europea ma anche la forma di una vera sportiva
la GT-R mi sa di auto sportiva alla warstainer
compri una berlina con del potenziale a basso costo e te la potenzi sfruttando componenti aftermarket
idea legittima, ma se alla fine la spesa è analoga alla sportiva al 100% qualcosa non torna
un carro allegorico del genere originale a 100mila euro è follia
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Originariamente Scritto da
manu for rent
anche per me la lamborghini va presa con l'idea di sfruttarla in pista e chi la compra certamente puo permettersi almeno un'utilitaria da usare per strada
come trovi la nissan alla metà trovi anche la lamborghini
ha la forma di una berlina ma è un'auto da pista, in compenso la 370Z che ha una linea decisamente più sportiva non ha prestazioni minimamente paragonabili alla GT-R
capirei se la GT-R costasse 40mila euro, ma per 100mila si comprano signore sportive che non hanno solo la bellezza europea ma anche la forma di una vera sportiva
la GT-R mi sa di auto sportiva alla warstainer
compri una berlina con del potenziale a basso costo e te la potenzi sfruttando componenti aftermarket
idea legittima, ma se alla fine la spesa è analoga alla sportiva al 100% qualcosa non torna
un carro allegorico del genere originale a 100mila euro è follia
LA 370 ha sempre avuto un bel potenziale esteticamente, nella vista laterale l'ho sempre trovata molto attraente, pero' dovevano crederci un po' di piu' nel frontale e nella coda.
http://3.bp.blogspot.com/-rfFVQs0qNV...Z+Nismoa+3.jpg
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Originariamente Scritto da
manu for rent
anche per me la lamborghini va presa con l'idea di sfruttarla in pista e chi la compra certamente puo permettersi almeno un'utilitaria da usare per strada
come trovi la nissan alla metà trovi anche la lamborghini
ha la forma di una berlina ma è un'auto da pista, in compenso la 370Z che ha una linea decisamente più sportiva non ha prestazioni minimamente paragonabili alla GT-R
capirei se la GT-R costasse 40mila euro, ma per 100mila si comprano signore sportive che non hanno solo la bellezza europea ma anche la forma di una vera sportiva
la GT-R mi sa di auto sportiva alla warstainer
compri una berlina con del potenziale a basso costo e te la potenzi sfruttando componenti aftermarket
idea legittima, ma se alla fine la spesa è analoga alla sportiva al 100% qualcosa non torna
un carro allegorico del genere originale a 100mila euro è follia
Non me ne intendo molto, ma avevo letto che in realtà ha delle potenzialità enormi, a partire dallo schema meccanico (qualcosa di già visto in italia a partire dal 72) su certi circuiti gira più forte di alcune Ferrari.
E' sicuramente più versatile di una supercar , puoi andare a fare la spesa per esempio o portare la famiglia a fare un giretto fuori porta (Circuito di Monza :ph34r:) AHAHA
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La Lambo al pari della Ferrari sono supercar VERE, da sfoggiare in qualche occasione, da collezionare, da guardare, ma io non ci girerei mai in pista. A meno che di non averne una preparata per la Pista (con tutto ciò che questo comporta). Sono motori delicatissimi, ok lo sparo ogni tanto, ma dopo 3 volte che usi il launch control gli devi rifare la frizione, per dire.
La Nissan, invece si presta al maltrattamento. Esteticamente sterile come un bisturi, però a livello dinamico è assurda! Anzi i Piloti (quelli veri) dicono che è fin troppo perfetta.
Tornando ON TOPIC direi che questa "baby" Lambo è una degna sostituta della Gallardo.