6° TCP on Track 2014 MUGELLO 2014

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

nel dettaglio dovrebbe essere cosi



quindi si...durante l'open pit lane si può girare fino al limite massimo di moto :ph34r:

certo che fare 2 giri dietro ad un tizio al ritmo che vuole lui non è che mi garbi tanto :cipenso:
della serie...se io c'ho le mie belle termo già dal primo giro lanciato posso spingere come un assassino :dry:

---

Tieni conto che iniziano a cronometrare dal secondo passaggio sul traguardo, spingere come un assassino prima non serve molto...

:oook:
Giovanni

Citazione:

---

Originariamente Scritto da gow

Tieni conto che iniziano a cronometrare dal secondo passaggio sul traguardo, spingere come un assassino prima non serve molto...

:oook:
Giovanni

---

al primo giro faccio 1.58.... rientrando al box dalla savalli :D:D

Citazione:

---

Originariamente Scritto da gow

Tieni conto che iniziano a cronometrare dal secondo passaggio sul traguardo, spingere come un assassino prima non serve molto...

:oook:
Giovanni

---

perchè dal secondo e non dal primo? che sarebbe il primo lanciato visto che non si passa dal traguardo entrando in pista
se uno ha le termo in un giro le gomme si scaldano bene

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

perchè dal secondo e non dal primo? che sarebbe il primo lanciato visto che non si passa dal traguardo entrando in pista
se uno ha le termo in un giro le gomme si scaldano bene

---

:madoo: ma ti si smuovono i click delle sospensioni anche a te dal tutto chiuso? :wacko::ph34r:

sveglia balordo :)

Citazione:

---

Originariamente Scritto da FrankyTripleR

:madoo: ma ti si smuovono i click delle sospensioni anche a te dal tutto chiuso? :wacko::ph34r:

sveglia balordo :)

---

alla mia si sono sganciati i trascinatori esagonali del precarico :w00t:

ragioniamo a voce alta, chissà che capiate

tutti fermi al "casello" della pit lane, il traguardo sta prima quindi:
passaggi al traguardo = 0
giri di riscaldamento completati = 0
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

via si parte, si fa un giro e si passa lanciati il traguardo
passaggi al traguardo = 1
giri di riscaldamento completati = 1
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

secondo passaggio del traguardo
passaggi al traguardo = 2
giri di riscaldamento completati = 2
giri interi completati = 1
giri cronometrati = 0


compriende?

va a controllare i registri frenghi :laugh2:

ocio che passo e ve li smollo tutti.... XD

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

perchè dal secondo e non dal primo? che sarebbe il primo lanciato visto che non si passa dal traguardo entrando in pista
se uno ha le termo in un giro le gomme si scaldano bene

---

Intanto stai 20 min fermo in pitlane senza termo. Lo faranno per essere sicuri che tutti abbiano le gomme calde e che un po' si siano sgranati...
Comunque a me la formula fatta così e' piaciuta. 2 giri di lancio a misano ci sono stati bene.

:oook:
Giovanni

Citazione:

---

Originariamente Scritto da gow

Intanto stai 20 min fermo in pitlane senza termo. Lo faranno per essere sicuri che tutti abbiano le gomme calde e che un po' si siano sgranati...
Comunque a me la formula fatta così e' piaciuta. 2 giri di lancio a misano ci sono stati bene.

:oook:
Giovanni

---

Perchè mai 20 min fermo in pit?

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

Perchè mai 20 min fermo in pit?

---

Perché chiedono espressamente di presentarti in pitlane 20 min prima per fare i gruppetti dietro agli istruttori (e posizionano le moto in ordine di tempo) e verificare che ci siano le persone corrette.

:oook:
Giovanni

Ps: io e mio fratello bonificato e mandato mail!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

alla mia si sono sganciati i trascinatori esagonali del precarico :w00t:

ragioniamo a voce alta, chissà che capiate

tutti fermi al "casello" della pit lane, il traguardo sta prima quindi:
passaggi al traguardo = 0
giri di riscaldamento completati = 0
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

via si parte, si fa un giro e si passa lanciati il traguardo
passaggi al traguardo = 1
giri di riscaldamento completati = 1
giri interi completati = 0
giri cronometrati = 0

secondo passaggio del traguardo
passaggi al traguardo = 2
giri di riscaldamento completati = 2
giri interi completati = 1
giri cronometrati = 0


compriende?

va a controllare i registri frenghi :laugh2:

---

Controllato... Ho 2 sospensioni... Con obbligo di frequenza :):laugh2:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da gow

Perché chiedono espressamente di presentarti in pitlane 20 min prima per fare i gruppetti dietro agli istruttori (e posizionano le moto in ordine di tempo) e verificare che ci siano le persone corrette.
:oook:
Giovanni

Ps: io e mio fratello bonificato e mandato mail!

---

Parli del gruppo A oppure tutti ?

Citazione:

---

Originariamente Scritto da gow

Perché chiedono espressamente di presentarti in pitlane 20 min prima per fare i gruppetti dietro agli istruttori (e posizionano le moto in ordine di tempo) e verificare che ci siano le persone corrette.

:oook:
Giovanni

Ps: io e mio fratello bonificato e mandato mail!

---

ma solo al muggio vogliono la gente 20 minuti prima? a imola per esempio potevi anche uscire 30 secondo dopo l'inizio del turno per non fare coda

Bonificato

Citazione:

---

Originariamente Scritto da leo

Parli del gruppo A oppure tutti ?

---

A misano, per il turno pareggiamenti, tutti hanno fatto i 2 giri di lancio dietro agli istruttori. Ovviamente il "passo" era diverso tra gruppo A e gruppo D. I 20 minuti servivano per ordinare le code (a misano erano 3) secondo i tempi fatti nelle q1 e q2. Fa fede il numero assegnato e appiccicato alla carena, per cui controllano moto x moto.

Nel mio caso, ero stato assegnato alla OPEN (sesto tempo). Hanno fatto 3 gruppetti, con ognuno un istruttore. Io ero il sesto del primo gruppo. Partito il primo gruppo, dopo 30 sec e' partito il secondo gruppo con altri 6 e quindi il terzo gruppo con i 6-7 rimanenti. In questo modo eravamo abbastanza sgranati su tutto il circuito ed ordinati per tempo...

Questo ovviamente solo per il turno finale. Gli altri turni sono come al solito, ti puoi presentare quando vuoi. L'unica differenza di cui stare attenti e' che fanno tre riassegnazioni, una dopo i due turni della mattina, una dopo la q1 ed una dopo la q2. Io mi ero perso quella dopo la q1 e mi hanno fatto entrare nella q2 "sbagliata" solo perché c'erano poche moto... Altrimenti saltavo la q2.

:oook:
Giovanni

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

ma solo al muggio vogliono la gente 20 minuti prima? a imola per esempio potevi anche uscire 30 secondo dopo l'inizio del turno per non fare coda

---

Come ha spiegato sopra Gow è chiaro anche a me :senzaundente:

quindi i 20 minuti di attesa solo per l'ultimo turno, giusto?

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

quindi i 20 minuti di attesa solo per l'ultimo turno, giusto?

---

:oook:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da leo

:oook:

---

...avrà capito? :cipenso::unsure::wacko::ph34r:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da FrankyTripleR

...avrà capito? :cipenso::unsure::wacko::ph34r:

---

ESCE A TUTTO FOHO DAL BOX CON LE TERMO MONTATE E SI PIAZZA IN PIT LANE....

Citazione:

---

Originariamente Scritto da FrankyTripleR

...avrà capito? :cipenso::unsure::wacko::ph34r:

---

ha parlato il pistola che l'ha capito al post #96 :senzaundente:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da leo

ESCE A TUTTO FOHO DAL BOX CON LE TERMO MONTATE E SI PIAZZA IN PIT LANE....

---

sì.. e con la tuta mezza cacata :laugh2:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

ha parlato il pistola che l'ha capito al post #96 :senzaundente:

---

:madoo:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da leo

ESCE A TUTTO FOHO DAL BOX CON LE TERMO MONTATE E SI PIAZZA IN PIT LANE....

---

Entra in pista con le termocoperte - YouTube

:oook:
Giovanni

Citazione:

---

Originariamente Scritto da gow

Entra in pista con le termocoperte - YouTube

:oook:
Giovanni

---

D.R.E....me lo ricordavo :oook:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da leo

ESCE A TUTTO FOHO DAL BOX CON LE TERMO MONTATE E SI PIAZZA IN PIT LANE....

---

Citazione:

---

Originariamente Scritto da FrankyTripleR

sì.. e con la tuta mezza cacata :laugh2:

:madoo:

---

Ci vediamo l'otto settembre :boxe:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

Ci vediamo l'otto settembre :boxe:

---

in venti minuti di pit lane ti allento le pinze anterioiri,ti buco le gomme e ti metto lo zucchero nel serbatoio...almeno sappiamo come occupare quel tempo....Francky,la tua daytona la vendiamo a tranci al mercatino di san piero....

Citazione:

---

Originariamente Scritto da leo

in venti minuti di pit lane ti allento le pinze anterioiri,ti buco le gomme e ti metto lo zucchero nel serbatoio...almeno sappiamo come occupare quel tempo....Francky,la tua daytona la vendiamo a tranci al mercatino di san piero....

---

basta che mi fate rivedere qualche euro... che ci ho da pagare un po' di mobilio :ph34r:

AaaaaArghhhh!!!!!



Non ci sto più dentro.......

Cazzo faccio fino all'8 di settembre!?

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Jojo

AaaaaArghhhh!!!!!



Non ci sto più dentro.......

Cazzo faccio fino all'8 di settembre!?

---

aiuta AXA a rattoppare la sua

Bonifico fatto;)

email di adesso:

COSTI

259 euro



ASSICURAZIONE PIOGGIA

Da settembre aperta nuovamente l’assicurazione pioggia tornando però alla vecchia procedura quindi



-Chi ha piacere di fare assicurazione pioggia dovrà aggiungere 60 euro alla quota della prenotazione-

-entro le 10 del mattino il partecipante dovrà decidere se ritirare pass e girare oppure non ritirare pass ed avere un buono recupero per il prossimo anno

Il recupero verrà dato in una unica giornata





-Proposte mini gruppi solite



-Istruttori gratuitamente a disposizione



-pernottamento in circuito la sera prima

Fatto bonifico lunedì, ci vediamo l'8....

vista la spesa esagerata dell'assicurazione pioggia io aspetto la settimana prima dell'evento per prenotare...dal momento che al 90% toccherà scendere in moto e girare con il "vestito" stradale non posso permettermi di rischiarla.
secondo voi i posti andranno a ruba ben prima?...forse è meglio che senta Giasmina...

per me la settimana prima non trovi niente a settembre.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da maurotrevi

per me la settimana prima non trovi niente a settembre.

---

Confermo;rpima pistata dopo vacanza,di lunedì.....vedendo su siti diversi,son già avanti con le prenotazioni,sia su ddg che su gxr.it.
Oltre al fatto,se non ho confuso,che a breve il prezzo sarà più alto .....
Sono molto indeciso sull'ass pioggia per vari motivi;MAuro c'è un limite per chi ha già bonificato,nel periodo in cui avevano sospeso questo servizio?

Citazione:

---

Originariamente Scritto da maurotrevi

per me la settimana prima non trovi niente a settembre.

---

Anche di lunedì? Azz

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Ary675

Anche di lunedì? Azz

---

Al mugello nel fine settimana ci sono poche date e molto costose;si va verso i 350 euro per le giorante intere....se vuoi girarci devi spesso prendere ferie.
Vedi Imola che è il contrario,perchè ormai ci si corre meno e perchè i vari comitati limitano parecchio quel circuito.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da leo

Al mugello nel fine settimana ci sono poche date e molto costose;si va verso i 350 euro per le giorante intere....se vuoi girarci devi spesso prendere ferie.
Vedi Imola che è il contrario,perchè ormai ci si corre meno e perchè i vari comitati limitano parecchio quel circuito.

---

Tocca pagare ora e pregare :papa:


:ph34r:

specialmente di lunedi


Leo per questo ti conviene sentirli direttamente, penso restituiranno la differenza

Citazione:

---

Originariamente Scritto da maurotrevi

specialmente di lunedi


Leo per questo ti conviene sentirli direttamente, penso restituiranno la differenza

---

Sento lei.

PD !! 60 euro l'assicurazione pioggia?!?! Ma ci sono vincoli come prima tipo almeno xmm di pioggia da stazione barometrica? Perché a me già hanno fatto storie l'altra volta per la pioggia venuta giù il 13 luglio. Ed ho perso 2 turni.