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ciaoCitazione:
Originariamente Scritto da spyke
mi devo correggere, non era pensabile (per me) un motore di cubatura così grande raffreddato solo ad aria ma invece è stato pensabile e fattibile per i progettisti di moto (che ne sanno certo molto + di me)
parlavo di perplessità perchè mi aspettavo un MONSTER nuovo come logica evoluzione dell' S4R/S4RS con un motore magari di derivazione 999 o meglio ancora 1098 quindi una moto di un certo tipo
ettore
anche a me!!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da alexander675
Queste foto potrebbero essere una bufala, ma prima o poi dovranno farlo, il 1100. Col 696 hanno pigliato per il culo tutti quanti. Ma quali 80cv e quali 167kg........
Eddai, proprio adesso che mamma Honda comincia a dichiarare i pesi esatti delle sue moto, questi vogliono far passare il 696 per una freccia. Ma valà, valà......:biggrin3:
A me non piace.....e il 696 non va. Il 1100 andrà di più e farà contento qualche altro utente.....a me continuerà a non piacere.
pulizia estetica, coppia affidabilità peso....Citazione:
Originariamente Scritto da DAVID.155
il 1100 ad aria ha più coppia è più leggero e affidabile del 749 che ha solo più cv.
la filosofuia ducati sta cavalli giusti in una ciclistica raffinata, le jappo di solito sono tanti cv in una ciclistica di merda...........:biggrin3::biggrin3:
voi avete ragione ma quanti motori secondo voi a ducati da smaltire ?
penso tantissimi!!!!!!!!!!!
prima o poi finiscono basta guardare le pompe nissin da 14.....triumph il capannone ormai è in esautimento siamo orami a 11 anni..............di fila...Citazione:
Originariamente Scritto da spyke
mentre ducati monta sempre l'ultima evoluzione degli impianti brembo.....:wacko:
Se prima ho solo detto Bhò ... ora aggiungo Mhaàà :dry:
A me piacciono tutte le moto, piacciono tutte le ducati (o quasi) e mi piace che la tecnica costruttiva dei veicoli a motore, ma da li da dare apprezzamenti personali denigratori ne passerà. :blink:
La nuova M1100 DS sarà così? Bhò :rolleyes: ma mi basta aspettare la fine di questo mese e poi dovrebbe essere presentata al salone di milano.
Esprimere il proprio parere in un forum, ed esser rasenti alle offese gratuiti? Mhaààà ... forse si è perso un'occasione d'oro per star zitto ed imparare la sottile arte nel ponderare anche le proprie opinioni. :biggrin3:
Giustissimo...Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
I motori raffeddati a liquido non sono perfettamente adatti per le moto "nude"... troppi tubi, radiatori e cose del genere... per ottenere un discreto risultato estetico serve un enorme lavoro di progettazione per "nascondere" i tubi, radiatori, cavi elettrici ecc...
Il motore Ducati invece è già perfetto... semplice, pulito... è il motore "ideale" da incastare nel telaio di una bella moto Naked... infatti anche Bimota (che per quanto stile è la top) ha sempre usato questi motori per le sue Naked...
Giusto?
Che poi non ha 130 Cv... beh, non ha tutta questa importanza... Il iacere di guida si ottiene anche con "pochi" Cv ma gestiti a dovere da una buona ciclistica, frenati da un buon impianto freni e soprattutto facendo in modo che si debbano portare a spasso "pochi" kg... è questa la filosofia che Ducati ha sempre seguito...
Infatti le varie Monster S4r, S4RsRrrrr e chi più ne ha più ne metta di R... si vanno forte, ma vogliamo mettere la pulizia della linea rispetto al vecchio e originale 900??? Quello si che era uno spettacolo... le ultime raffredate a liquido rislutano un po' "goffe" come linea...
i monster non mi hanno mai fatto impazzire e questo non fa eccezione.
ma mi parr che la moto sia 180 kili e abbia una 70 di cv.....Citazione:
Originariamente Scritto da valterone
il che corrisponde più o meno al dichiarato 167 a secco senza liquidi e batteria e 80 cv all'albero...
Non è certo una freccia il 696 non nasce per quello ma ti assicuro che sul giogo bvastava un monster 600 per mettere in crisi moto da 150 cv...
e mettessero al monster il motore della 1098???
altro che corsaro e superduke, la ducati si riprenderebbe la corona delle regine delle naked bicilindriche....
nn centra un cazzo , ma come cantava il desmosedici sabato a misano ......
inconfondibile ,meraviglioso ......altro che jap.
a breve esce una stretfighter ducati con base la 1098..........:coool:Citazione:
Originariamente Scritto da Sandro
Mah!Citazione:
Originariamente Scritto da Pirata66
QUOTISSIMO!Citazione:
Originariamente Scritto da wlecurve
E allora saran "dolori"... :rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
Aria e olio. Ci sarebbe, a questo punto, da chiedersi perchè la Triumph, rinata 20 anni fa, abbia deciso di PROGETTARNE e PRODURNE uno ad aria nel 2001.......Citazione:
Originariamente Scritto da DAVID.155
non potevo dire la mia su una ducati..
Nuovo monster...è un pò troppo orribilante,ha linee sgamate quà e là da altre moto..poi il motore ora hanno messo la frizione a bagno d'olio,inizialmente pensai sarà un bel motore ne ho vista una correre e sono sicuro che un qualsiasi scooter 50cc a 4t.sarà molto più veloce..a differenza di quella vecchia che era veramente più massiccia più rude più moto la nuova non degna di essere una moto...triumph regna
Guardando bene le foto, c'è una sorta di "cassetta" di plastica nera aderente al discendente basso del telaio rosso(come nella 696). Potrebbe essere la nuova posizione del radiatore dell'olio. In Ducati lo mettevano, inizialmente, sotto il cilindro inferiore(posizione poco intelligente e a rischio di sassate). Poi l'hanno spostato in posizione verticale sotto il cannotto: sicuramente più protetto ma toglieva aria al cilindro posteriore Le foto, anche su moto.it che ha pubblicato la notizia, non sono molto chiare. Però non credo che la 1100, che credo arriverà senz'ombra di dubbio, si differenzierà dalla 696 perchè è evidente la volontà Ducati di creare "famiglie", unificate stilisticamente, malgrado le diverse cilindrate.
Comunque, esteticamente, la trovo rinnovata e d'aspetto decisamente meno "seduto" sul posteriore, rispetto a prima.
Il Monster è una moto che è sempre piaciuta (infatti ne ho avuto uno per 2 anni :tongue:), questa nuova "evoluzione" stilistica non mi dispiace affatto anche se per me il Monster vero rimarrà soltanto quello vecchio :wub:
Davvero interessante il 1100, se tiene fede ai suoi predecessori ne vedremo delle belle! :w00t:
Indubbiamente affascinante.
Peccato per il motore due valvole ad aria, bastaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa non se ne può più
zio santo metteteci un testastretta sotto, e anche sotto l'hypermotard, poi si che parliamo di moto con le palle.
Ho aperto il post, ma non ho scritto cosa penso... rimedio ora!! :w00t:
La 696 non mi piace; sembra un po' fatta col copia/incolla da altre moto.
Questa è praticamente identica (compreso il brutto giro di tubi di scarico), tranne, mi pare, per il monobraccio (per cui normalmente sbavo) :rolleyes:
Non tocco l'aspetto tecnico (bisognerebbe provarla... anche se avevo letto in giro su forum vari che la 696 sembrava un passo indietro), ma solo quello estetico; forse è perchè da Ducati mi aspettavo qualcosa di più personale o trasgressivo e meno scopiazzato (vedere hyper) almeno nella fascia di gamma alta :rolleyes:
ti quoto....Citazione:
Originariamente Scritto da ste-3
Se faranno una racer naked con motore 1098, il monster sarà una moto a se...e secondo me è giusto che abbia motori belli e semplici (magari anche affidabili male non sarebbe!).
La 696 non mi piace la posizione di guida, l'ho provata poco; ma si è a 50 cm da terra con il manubrio alle ginocchia!!! Sono alto 1.80 e mi sembrava di guidare una minimoto!!!
Però è adatta anche alle donne e non è brutta. La 1100 è la giusta evoluzione... ne vedremo tante come la 696 fidatevi!!! Dalle mie paeti iniziano ad essercene tante...quasi tutte bianche; ma il rosso Ducati non piace più?!?!? :blink:
bufalissima è il motore piccolo con il giro scarico nuovo e il filtro olio esterno che il 1100 non ha.Citazione:
Originariamente Scritto da ste-3
il 900 valvoloni , quello e' il Monster :coool:
Citazione:
Originariamente Scritto da actarus
poveretto, mi fai tenerezza...
per fortuna prima o poi nella vita tutti i padri eterni e fenomeni come te ricevono una lezione, è solo questione di tempo.... allora imparerai a prenderti meno sul serio caro il mio saputello: il forum è nato per spasso, se sei così competente e ti prendi sul serio perchè non lavori per un team di moto gp??
povero frustrato:cry:
Comunque a via di guardarla mi pare sempre più evidente che sono photoshoppate, quelli sono dei mix ... sono convinto che sono copia ed incolla. A me non dispiace, ma quello scarico ... e quella stufa come collettore di destra ... :sick:
Mr.Borlengo ,Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Borlengo
si calmi :w00t:
cari utenti, il bar di triumphchepassione da oggi chiude!! vige la legge di actarus:Citazione:
Originariamente Scritto da actarus
1- potrete parlare di motori solo se laureati in ingegneria meccanica o se avete conseguito il titolo di campione del mondo in tutte e tre le classi del motomondiale.
2- per parlare di politica dovrete avere alle spalle almeno due legislature complete in parlamento
3- per quanto riguarda il calcio, solo se avete allenato o giocato per una squadra di serie A
4- non tromberete più, a meno che non abbiate un'oca di dimensioni ampiamente superiori a rocco siffredi
e così via...
dimenticavo... la moto scordatevela: solo se siete valentino rossi
Manega de desgrassiè..... tì e Stefano! :ph34r::ph34r::ph34r::rolleyes::dry:Citazione:
Originariamente Scritto da Muttley
Citazione:
Originariamente Scritto da Muttley
Citazione:
Originariamente Scritto da Lelehellas
Io quoto Muttley :w00t::w00t::w00t:
posso vomitare???????......:sick:
Da Ducati mi sarei aspettato qualcosa di più...:wink_:
Spero scherzino, è identica al 696 tranne per il monobraccio
Citazione:
Originariamente Scritto da Mr.Borlengo
capisco che un gran brutto modo di scrivere......ma addirittura un profilo psicologico:
sono un frustrato .
e poi stà bella vignetta...
azz , pare che mi conosci veramente bene solo che sei molto fuori strada...poi
mi prendo di antipatico da uno che mi ha visto 1 volta in moto solo perchè il mio gruppo era in gita in austria...e non a correre in austria come lui e la poveretta dietro di lui ( si W le curve parlo di te...ma guarda da parte mia nessun rancore , anzi , mi sembra che ce l hai te , ma per me la cosa è morta li.......sappilo .
senza polemica se ci rivediamo ti stringo la mano tranquillmente, ma una cosa vorrei dirtela:
se sei in un gruppo di 15 moto e a una decina sei sembrato un pò esagerato un motivo deve esserci..o no????
poi vai come vuoi, io davanti o intorno non ti voglio in moto, davanti a una birra no problem.....e scusa li in quel gruppo che non sà guidare c è persone che al mugello girano in 2.05......fai te..)
lo sò io ho un problema grosso, dico ciò che penso e in faccia, che vi piaccia o no io me ne frego , lo faccio con voi lo faccio nella vita sono cosi e lo faccio anche per far pensare a volte...pur andandoci peso forte....mr tiger, spike , mi conoscono bene......
almeno sono onesto , e per fortuna le persone che mi conoscono mi apprezzano anche col mio "cattivo" modo di fare.
almeno ciò che sono sul forum , sono nella vita.....ovvero coerente.
ma non devo mica giustificarmi con voi??????
mi sono incazzato non perchè si parlava di un radiatore dell aria , che trà le tante fà sorridere, ma perchè vedo che molti pendono da quello che vedono scrivere sul forum , ed è pericoloso a volte cazzo!!!!
sulle aree tecniche c è degli strafalcioni delle volte che uno rischia di farsi male davvero se uno le mette in pratica, e questo è il pericolo perchè qualcuno lo fà davvero!!!!!!
conoscere ciò che si guida è una sicurezza in più....e una moto solo per passione , solo per ciò che riesce a darti andrebbe conosciuta anche nel suo "intimo" , nella tecnica .
ecco cosa voleva dire in maniera provocatoria " IL frustrato"....
mr borlengo , vedo che sei emiliano.....se vuoi ci troviamo su un passo.....almeno mi conosci davanti a un caffè....
per me la monster era la prima quando nel 93 ruppe tutti gli schemi.... e le mode del momento ora nn potrebbe mai essere la stessa cosa....troppo aconcorrrenza ben piu affascinante
Cmq di 696 ne hanno vendute a paccate...Era difficile riuscire a migliorare un prodotto del genere senza stravolgerlo e secondo me, ci sono anche riusciti.
Piace o non piaceè una degna erede del vecchio monster...poi ce ne saranno tante ora di naked; ma tra le curve sarà sempre li a rompere le scatole!!! :dry:
cazzao che scooter vendono da voi in sicilia.............:laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da the cursed
Certo invcece la speed 1050 è originalissima...........se la vedi parcheggiata accanto ad un x1 poi..................:laugh2::laugh2:
Hai ragione , e' giusto dire quello che si pensa , magari in faccia alle persone , MA ci sono modi e modi.Citazione:
Originariamente Scritto da actarus
Non mi sembra molto delicato etichettare la morosa di wlecurve come poveretta che sta dietro a lui
Tu hai diritto di dire quello che pensi e Fabio e la Maura di vivere la moto come meglio credono