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MissionTriple955i
98ottani mille volte meglioooo:wink_:
ip 98plus....io...
nn so te.... :cipenso::biggrin3:
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everts76™
ip 98plus....io...
nn so te.... :cipenso::biggrin3:
In effetti la IP 98plus l'ho trovata molto buona anch'io!
Meglio dell'Agip, ma un po' meno della Shell. Ma costa meno della Shell.
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
In effetti la IP 98plus l'ho trovata molto buona anch'io!
Meglio dell'Agip, ma un po' meno della Shell. Ma costa meno della Shell.
:wink_: rende bene...e' una buona benzina...x essere pignoli....
la usavo sempre nel cross...nn ci crederete ma nei monocilindrici dava risultati anche al banco...
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Originariamente Scritto da
everts76™
:wink_: rende bene...e' una buona benzina...x essere pignoli....
la usavo sempre nel cross...nn ci crederete ma nei monocilindrici dava risultati anche al banco...
Ci credo!
Penso che qualche arrotondamento verso l'alto della coppia lo dia comunque (anche se molti mi diranno "ma che caxxo vuoi sentire?"). Magari non molto, ma qualcosa si, non è suggestione il diverso modo di impennare, solo usando benzina diversa.
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
Ci credo!
Penso che qualche arrotondamento verso l'alto della coppia lo dia comunque (anche se molti mi diranno "ma che caxxo vuoi sentire?"). Magari non molto, ma qualcosa si, non è suggestione il diverso modo di impennare, solo usando benzina diversa.
:laugh2:
cmq x la cronaca dava piu' giri (o meglio saliva piu' svelta) e 0,6 cv :tongue:
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Originariamente Scritto da
everts76™
:laugh2:
cmq x la cronaca dava piu' giri (o meglio saliva piu' svelta) e 0,6 cv :tongue:
Bene, alla faccia di chi dice che non serve a niente! ;)
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
Bene, alla faccia di chi dice che non serve a niente! ;)
si ma in un mono e' diverso....:wink_:
un plurifrazionato nn ha lo stesso beneficio...sono motori piu' "puliti" e nn sentono tante differenze
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Originariamente Scritto da
everts76™
si ma in un mono e' diverso....:wink_:
un plurifrazionato nn ha lo stesso beneficio...sono motori piu' "puliti" e nn sentono tante differenze
Infatti, in termini di potenza massima no, ma aiuta specialmente a bassi giri, quando gli scoppi sono "lontani" l'uno dall'altro. Diciamo che sui plurifrazionati "arrotonda"? :biggrin3:
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
Infatti, in termini di potenza massima no, ma aiuta specialmente a bassi giri, quando gli scoppi sono "lontani" l'uno dall'altro. Diciamo che sui plurifrazionati "arrotonda"? :biggrin3:
direi perfetto...
nemmeno maria defilippi saprebbe dire meglio.. :biggrin3:
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sul daytona non sento alcuna differenza;sul bmw gs,che ha pochi cavalli,invece,mi sembra che giri meglio,un 'po + "sveglio"........
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Originariamente Scritto da
superpedio
sul daytona non sento alcuna differenza;sul bmw gs,che ha pochi cavalli,invece,mi sembra che giri meglio,un 'po + "sveglio"........
tutto torna....
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everts76™
direi perfetto...
nemmeno maria defilippi saprebbe dire meglio.. :biggrin3:
Parli delle discussioni inutili? :risate2:
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
Parli delle discussioni inutili? :risate2:
nn siamo su "amici"??
nn eravamo in sfida?? :biggrin3:
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everts76™
nn siamo su "amici"??
nn eravamo in sfida?? :biggrin3:
E ti avevo ache detto testone, col cuoricino! :laugh2:
P.S.: sei dei blu o dei bianchi? :biggrin3:
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
E ti avevo ache detto testone, col cuoricino! :laugh2:
P.S.: sei dei blu o dei bianchi? :biggrin3:
dei :sick:
verdi...:biggrin3: e' pur sempre benzina verde..parto favorito...:biggrin3::tongue:
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Originariamente Scritto da
everts76™
dei :sick:
verdi...:biggrin3: e' pur sempre benzina verde..parto favorito...:biggrin3::tongue:
A questo punto mi sento di essere dei neri... :ph34r:
:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
A questo punto mi sento di essere dei neri... :ph34r:
:biggrin3:
se eri dei blu eri almeno della polizia.....e la blu super dell'agip stava dalla tua parte...
mi spiace..hai toppato...:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
everts76™
se eri dei blu eri almeno della polizia.....e la blu super dell'agip stava dalla tua parte...
mi spiace..hai toppato...:biggrin3:
Facciamo dei rossi? :demon:
La benzina super "rossa"... :homer:
:biggrin3:
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Originariamente Scritto da
-Johnny-
Facciamo dei rossi? :demon:
La benzina super "rossa"... :homer:
:biggrin3:
come mi manca.....:cry: cosi' bella "grassa" e performante....:cry::wub:
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Originariamente Scritto da
giacaj
So solo ke è 1 trovata commerciale e ke ai produttori la benza 95 & 98 ottani ha lo stesso costo di produzione.
gli ottani indicano il potere antidetonante della benzina, percui una 98 rispetto ad una 95 e' in grado di resistere a temperature e pressioni maggiori prima di Autodetonare...
in poche parole, se usate una 98 su una moto pensata per la 95:
-Spendete di piu'
-Non ci sono assolutamente vantaggi prestazionali la moto e' piu' lenta a rispondere alle accelerazioni
-Inquinate di piu' perche' la combustione non e' ottimale...
gli unici veri vantaggi sono gli additivi contenuti, che essendo qualitativamente migliori rispetto a quelli delle benzine normali, a lungo andare tengono il motore piu' pulito...
Questi 2 aspetti valgono forse x i motori a carburatori, ma per le moto di nuova generazione è tutto ok (ci pensa la centralina ad ottimizzare): io con la mia non posso certo dire di aver avvertito una differenza esagerata nelle prestazioni, ma di sicuro l'erogazione è più fluida, non è assolutamente più lenta in accelerazione e non credo inquini di più :wink_:
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tamoil 100 ottani!!! e poi... wroooooooooooooooooooooooooooooooom! la differenza si sente...