Visualizzazione Stampabile
-
L'avvocato del gruppo che ha il 990 aveva prima il 950 ed a detta sua, il 990 è mooolto migliore del 950.
Per quanto riguarda la ciclistica si deve confrontare il Monster 1100 con la SDuke 990, non certo con l'SM che è un motard...
Sarà anche godibile; ma sincramente "muore" veramente presto il pompone ad aria Ducati. Poi sarà una questione di abitudine; ma secondo me si salva solo perchè la moto è molto leggera. Se sotto al Monster ci si mettesse il 990 credo sarebbe una moto mooolto più divertente e performante...
-
è piu dura fare cambiare un pensiero che un paio di gomme... o viceversa
comunque fidati che le ho provata l'yper e l 950 s.m non cè paragone il pompone ha piu cuore, piu coppia dive serve e un telaio CON LA T
la s.m è divertente ma l'avantreno non sta dove deve stare e scompone tutto la moto...
poi..fate vobis!
-
O che vuoi son DURO! :biggrin3:
Cmq sia le sospensioni si possono cambiare (basta prendere la SMR) senza neppure modificarla; ma il motore??? Diventa più dura la faccenda.
Inoltre dell'Hyper non mi piace il manubrio troppo basso. Un ragazzo del gruppo ha cercato di alzarlo; ma è IMPOSSIBILE!!! Non tanto per i cavi del gas ed i tubi freno; ma per i cablaggi elettrici che non arrivano se si mette dei risers più alti o un manubrio con una piega più "umana".
Se ci fai caso ci sono un sacco di Hyper usate in vendita...evidentemente sarà anche bella (e su questo non si discute); ma 11 litri di serbatoio ed una guida con quel manubrio non è molto facile e user friendly...
-
considera che la ktm per tua informazione fai i 9 e ha 15 litri compresa riserva
il 1100 fai buoni i 18-20 anche a darci del gas e 13litri....
è usata sai perchè?
perchè come la gs 1200 la speed triple 1050 e la mv è MOLTO DI MODA AL BAR IN RIVERA E SUL LAGO....poi bianca...
-
confermo ....provato il 696 e il nuovo monster 1100s... due trattori scomodi, on/off e non eccessivamente rabbiosi...
puiuttosto di un 696 meglio la nuova f800r...giuro...
-
seeeeeeeee...!hahahahahah
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
sevenday
O che vuoi son DURO! :biggrin3:
Se ci fai caso ci sono un sacco di Hyper usate in vendita...evidentemente sarà anche bella (e su questo non si discute); ma 11 litri di serbatoio ed una guida con quel manubrio non è molto facile e user friendly...
Quoto questo discorso, molta gente ha comprato a suo tempo l'Hyper pensando di improvvisarsi funambolo tra i tornanti e fare il bello ed il cattivo tempo, ma la verità è che 1) è una moto molto impegnativa 2) Se leggete gli articoli scritti da molte riviste noterete che parlano dell'Hyper come una moto da guidare pulita che si trova meglio nel misto veloce che tra i tornanti) e non di traverso (qualsiasi altro vero motard vi farà piangere tra i tornanti (per peso inferiore anche di 40 kg, moto moolto più basse e motori monocilindrici che ti fiondano via dalla curva)... Detto anche da unragazzo che lavora in Ducati, molti l'han data indietro, proprio per questi 2 motivi (io ci aggiungo anche il fatto che ha un motore di merda schifoso che nn vorrei mai avere sotto le chiappe, ed inoltre è costruita in modo osceno, e ve lo dico perchè l'ho vista smontata in offician dal mio mecca...
Citazione:
Originariamente Scritto da
redcell
e manco serve...se ducati ha fatto un danno è quello di aver insegnato a chi non capisce un tubo che:
-se non sono brembo non frenano
-se non sono onhlins non ammortizzano
-se non sono marchesini non girano...
-se non sono termignoni non scaricano
e via discorrendo..nel senso che sul top di gamma non si discute, ma quando sento dire che il 696 frena bene, perchè ha le brembo , senza manco sapere che brembo sono rabbrividisco!..
La speed te la godi di motore...il resto paragonato a quest'utlimo vale meno..ma sinceramente (visto che la guido spesso),e anche se costassero uguali, meglio una speed con componenetistica non eccellente ma con gran motore che la una bimota delirio con componenti di primo livello e "motorino" ducati 1100 da 90 cv di 20 anni fa!..che non tira una sega e romba come un tagliaerbe!:wink_:
Quoto ci son prodotti brembo ed Onhlins che son pietosi ed altri (che però paghi un occhio della testa top di gamma, ma un monster 696 ha freni di livello medio per nn dire discreto, ma nulla più ed il motore è inbarazzante, preferirei un ER6 nuovo modello, che è stata aggiornata anche nella ciclistica, è molto + bella e meno costosa della Ducati..
Citazione:
Originariamente Scritto da
desmoinglese
da speedomane come te ...dissento
prova una ypermotard con quel motorino di merda con 90cv su una strada tipo futa-o sul misto anche medio stretto...
90 cv a 3000 giri o 135 a 7000???
il 2 valvole ducati a PARI MANICO su strada ne fa fuori tanti...
firmato
desmoINGLESE
ti assicuro che di manico ce ne vuole, nn è così facile da guidare, e cmq portala su passi con molti tornanti e niente rettilinei ed io ti ci faccio affiancare 2 o 3 bei manici con i motard veri, piange e tanto...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
desmoinglese
TI AUGURO DI NON TROVARE UNA BANALISSIMA MULTISTRADA 1000 SU UNA STRADA A CURVE...IN STRADA FIDATI...( SE NON CI SONO ALLUNGHI DI 500METRI) FAI FATICA A METTERE IL MUSO DAVANTI
NON SONOI CV CHE FANNO LA MOTO MA RIUSCIRLI A SFRUTTARLI DOVE SERVE
P.S IL 2VALVOLE AD ARIA PER TUA INFO TIRA BENISSIMO SINO A 6500-7000GIRI POI SI PIANTA
alla fine son gusti,..conosco benissimo quel motore fidati...non mi da nessuna sensazione...ho la speed da oltre due anni e quando esco dalle curve ancora mi si apre lo stomaco..."l'altra" potrei guidarla allo stesso modo e mangiarmi contemporaneamente un panino, e non perchè io sia bravo, ma perchè sai esattamente dove arriva quel motore..
per il multistrada 1100, prega che lui non incontri me col vertemati!:biggrin3:
-
va beh qua siete di parte
per tu col vertemati spera di non incontrarmi con la pala gommata della mai cava
hahahah
ciao!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
desmoinglese
va beh qua siete di parte
per tu col vertemati spera di non incontrarmi con la pala gommata della mai cava
hahahah
ciao!
ma nooooooo:wink_: ma è come dico io..questione di gusti...come per tutto...dai cellulare ai pc..la prestazione pura conta poco, è più il feeling che si crea, e la percezione che si ha!..in ongi caso spero di non incontrarti con la pala gommata:wink_:
il vertemati è defunto purtroppo e con lui la casa madre..peccato!
-
si scherza ovviamente...ma dopo 10 anni di ducati....se permettete sono pezzi di cuore....
anche se la speed mi emoziona in modo diverso...
ciao
-
Mah...è anche bello confrontare le proprie idee. Anch'io ho avuto altre moto oltre alla Speed, ed ho avuto di provarne altre.
I 1000 sono tutti impegnativi, mica son biciclette!!! Ma se un giorno cambierò moto e genere, mooolto probabilmente ora come ora prenderei la 990SMR. L'Hyper e la Multistrada (che è veramente oscena!!!) la lascio volentieri agli altri... :rolleyes:
-
digli al tuo amico di scegliersi una moto.. di andare al conce più vicino e di provarla.. e poi ne prova un altra e sa lui come va e come si trova sopra! ;)
Così non nascono polemiche.. ;) saprà lui quel che cerca :D
Una volta che decide... cercherà un usato...! Cmq visto che le moto usate non crescono sugli alberi e sopratutto quelle buone.. conviene che il tuo amico si metta in testa 2\3 moto e vede di trovare una di quelle nelle condizioni migliori possibili al prezzo migliore per lui ;)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
desmoinglese
APPERO BRAVO IL NOSTRO NICO CEREGHINI!
HHAHAA
A però :D se usi il quote si capisce quel che hai scritto tu e quel che hai quotato :D
;)
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
desmoinglese
da speedomane come te ...dissento
prova una ypermotard con quel motorino di merda con 90cv su una strada tipo futa-o sul misto anche medio stretto...90 cv a 3000 giri o 135 a 7000???
il 2 valvole ducati a PARI MANICO su strada ne fa fuori tanti...
firmato
desmoINGLESE
Su strada la differenza è la voglia di rischiare! A scendere da un passo se trovi un ragazzino con un 620 2 valvole che conosce la strada ti fa vedere i sorci verdi,ciò non toglie che i motori ducati ad aria siano vecchi ed obsoleti: sembra di volare perchè vibrano e fanno un sacco di casino. Fra una curva e l'altra possono bastare ,ma ad allungo il mio ciao gli stava dietro.....Non è un fatto di potenza perchè su strada 90 cv posson bastare, ma se prendi un mono ktm allunga + del v2 ducati, se poi prendi un 990 addio!
Ah,per me 135 cv a 7000gir/ min grazie!
-
Dimenticavo, nella pentola con le forchette che ciottola sotto i motori Ducati...ci dev'esser caduto anche un mio coltello da bistecca che non trovo più...
:botteee:
-
-
io vengo da una Brutale. pro Brutale: motore, estetica (ma siamo li), esclusività, componentistica. difetti: on-off nell'apri-chiudi, vibrazioni a 7-8000 g/min fastidiose, troppo rigida, scomoda per quelli sopra l'1.70, io sono 1.78 m, manutenzione , prezzo ricambi, puzza di scarico sui vestiti insopportabile se si toglie il kat, scomodità passeggero eccessiva.
-
Cmq l'Hyper non ha 90cv a 3000 giri...semmai a 6000, come la Speed ha 130cv a 9000 giri...
L'Hyper sarà anche divertente ed efficace; ma solo se guidata come motard. se guidata come una naked l'effcacia diminuisce di molto. Allora è meglio il monster 1100...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
cavallo
io vengo da una Brutale. pro Brutale: motore, estetica (ma siamo li), esclusività, componentistica. difetti: on-off nell'apri-chiudi, vibrazioni a 7-8000 g/min fastidiose, troppo rigida, scomoda per quelli sopra l'1.70, io sono 1.78 m, manutenzione , prezzo ricambi, puzza di scarico sui vestiti insopportabile se si toglie il kat, scomodità passeggero eccessiva.
anche con i scarichi originali della speed i vestiti puzzano di scarico:dry:che palle....
x il resto SPEED a vita!!!!
