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un po' più indietro qualcuno ha parlato del Leone di Jesi...un eroe d'altri tempi sempre nel cuore
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1987 Casualmente una Domenica, a Jesi, con gli amici motociclisti,
viene invitato ad un turno in pista con una moto stradale a Misano (
Giancarlo era fino a quel momento salito solo su moto da cross), che
compirà con una Kawasaki GPZ 600 prestata da un suo amico.
Con questa moto dopo solo circa un'ora di giri in pista, stupisce
tutti facendo un tempo di soli 8 decimi superiore a quello del
Campione Italiano della categoria 600.
La settimana successiva si reca da un concessionario di moto per
acquistare una Suzuki 1100 GSX-R, pagandola con 1 milione in contanti
e 10 milioni di cambiali! Con quella moto, il 13/09/ prende parte
alla sua prima gara di Velocità (Ultima gara di Campionato Italiano
Classe "Oltre 600" Sport Production) e vince davanti a Caluzzi e
Vitacca, presso il Circuito di Vallelunga (Roma).
Questa era la sua prima gara di velocità.
1988 - Dopo aver vinto
le 4 selettive previste di Campionato Italiano Sport Production con
la sua Suzuki GSX-R 1100, la casa motocilistica Riminese BIMOTA
propone a Giancarlo di partecipare alle ultime 3 finali in programma,
con la BIMOTA YB4 750i.e., con la promessa, in caso di vittoria, di
assumerlo come operaio e contemporaneamente Pilota Ufficiale nel
Mondiale SBK 1989.
- Vince il Campionato Italiano Sport Production.
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Non ci siamo.. ma tanto piacere...
Burgess ..so come si chiama..ho sbagliato a scrivere..
non ha rubato alcunche'...non interpretatare le cose a modo tuo....addebbitandole a me!
La Honda dall'australiano in poi ha dominato...il team HRC era il migliore...
e la Yamaha un anno prima andava male... come mai dopo il passaggio del team
anche se come dici tu non integralmente quella moto (la nuova M1)
e' stata cosi' competitiva?
Seguo le gare da molto tempo...anche io...
Dimenticavo...e' vero che la SBK e' anche ''elettronica'' ma
spero che non mi paragoni una R1 SBK ad una M1 ... o una CBR a una RC...
spero di no...
''elettroniche'' per quanto possano essere....sono sempre moto derivate di serie...
anche se poi di serie..hanno solo la forma...ma niente a che vedere con i prototipi della Gp...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Fooldancer
Scherzi??
E' tutto merito dell'elettronica, del team di esperti che aveva dietro ancora prima di entrare nel mondo delle moto quando ancora correva con l'Ape (gli mettevano a posto pure quella), dei fans che si e' portato appresso, ecc ecc... :laugh2:
E tutto questo perche'? Perche' era il figlio del GRANDE G. Rossi... ma chi e'? :blink:
No... lascia stare...
Auguriamoci solo che un giorno non vinca pure il TT... se no finalmente ci tocchera' paragonare le mele con le mele e le pere con le pere... :sick:
Beh, forse avere un padre che ha corso nel mondiale ai tempi di Uncini e Lucchinelli e che da del tu a tutti nel ristretto ambiente delle corse è un pò differente che andare dal concessionario a comprare un GSX-R a rate... come fece Falappa.
Quanto al TT... beh... mi ricordo soltanto di quante lagne fece quando la Honda gli domandò di correre la 8 ore di Suzuka con il VTR1000...
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Del Leone di Jesi ho parlato io!!
e lo giudico uno dei piloti piu' forti della storia!!!!!!
colui che termino' una gara con il semi manubrio rotto!!
colui il quale entrava in curva in 4 dove gli altri e travano di 3!!!
dimenticavo...caro Votalele...
e' vero...sono folle...
chiedi in giro e ti daranno conferma!!! :coool:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kkk
Beh, forse avere un padre che ha corso nel mondiale ai tempi di Uncini e Lucchinelli e che da del tu a tutti nel ristretto ambiente delle corse è un pò differente che andare dal concessionario a comprare un GSX-R a rate... come fece Falappa.
Quanto al TT... beh... mi ricordo soltanto di quante lagne fece quando la Honda gli domandò di correre la 8 ore di Suzuka con il VTR1000...
:wink_:
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Fooldancer .... i piloti del TT sono dei Samurai!!
sono dei puri!! sono degli eroi!!!
Corrono per la gloria!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Salvo Protossido
Fooldancer .... i piloti del TT sono dei Samurai!!
sono dei puri!! sono degli eroi!!!
Corrono per la gloria!!
votati al harakiri :dry:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kkk
Beh, forse avere un padre che ha corso nel mondiale ai tempi di Uncini e Lucchinelli e che da del tu a tutti nel ristretto ambiente delle corse è un pò differente che andare dal concessionario a comprare un GSX-R a rate... come fece Falappa.
Quanto al TT... beh... mi ricordo soltanto di quante lagne fece quando la Honda gli domandò di correre la 8 ore di Suzuka con il VTR1000...
E te credo, stacci tu 4 ore con una moto in pista....
:laugh2::laugh2:
Vi racconto un aneddoto.
Al Bike Expo, mentre mi aggiravo torcendo il collo per sbirciare le standiste seminude, mi vedo una faccia nota venire incontro....
"Giancarlo Falappa" gli grido commosso, e corro ad abbracciarlo ( giuro) , lui mi abbraccia convinto e farfuglia qualcosa ( se lo conoscete..) .
Beh io di sicuro lo conoscevo, ma lui a me non mi aveva mai visto....
:biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
votalele
E te credo, stacci tu 4 ore con una moto in pista....
:laugh2::laugh2:
Vi racconto un aneddoto.
Al Bike Expo, mentre mi aggiravo torcendo il collo per sbirciare le standiste seminude, mi vedo una faccia nota venire incontro....
"Giancarlo Falappa" gli grido commosso, e corro ad abbracciarlo ( giuro) , lui mi abbraccia convinto e farfuglia qualcosa ( se lo conoscete..) .
Beh io di sicuro lo conoscevo, ma lui a me non mi aveva mai visto....
:biggrin3:
la prima volta dopo l'incidente che l' sentito parlare mi son venute le lacrime..venne a genova in un conce ducati...ancora non erano store...
era con Bayliss..
gli diedi la mano e mi tirò a sè abbracciandomi...:wub:
sto cercando il suo casco della FM da una vita:wub:
per fortuna ora va un po' meglio...su quell'incidente ancora tanto mistero
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