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Originariamente Scritto da
simone pd
io preferisco unportatarga sulla ruota piuttosto che un trespolo lungo 20 cm come su certe yamaha e la nuova street.
basta che anche le frecce siano integrate bene
...quoto
......quando si stava meglio quando si stava peggio è stato già detto?:huh2:
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Originariamente Scritto da
peppone
Quello che poi mi disturba delle "coda corta" è: ma quando piove, ti lavi il sedere e la schiena?
Sì.. però è un sacrificio inevitabile da fare per un'estetica migliore :oook:
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Ary675
c'hai ragione, 45 gradi sicuri :ph34r:
ma come si fa a vendere una roba palesemente non conforme alla legge vigente in italia?
così è molto meglio dell'accrocchio sopra la gomma però avrebbero dovuto allungare il supporto di almeno 4cm...come sulla street
Beh.. anche gli specchi Triumph non sono omologati.. però è anche vero che se proprio vuoi fare una soluzione di portatarga tradizionale (per la clientela che non vuole la tipologia Diavel) almeno falla a codice..
Anche il loro portatarga sportivo su 696/796 è fuori codice.. però almeno quello originale è a norma..
La Speed bbrò, la Street ha la coda sufficientemente lunga per mettere la targa ad inclinazione codice pure se appesa alla fine (vedi la mia ;))
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Comunuque trattasi di moto completamente sbagliata.
Del radiatore olio è già stato ampiamente detto, ;) poi il portatarga, la sella che senza codino è orrenda ed il passeggero li ci sta come su uno sgabello senza sedile, il giro scarichi è assurdo ed il paracalore li in zona coscia mi preoccupa non poco. Il motore sarà anche performsnte ma non nasce per una naked ed è brutto. Brutte le griglie lato radiatore. Bruttissimi i due tubi in gomma dell'acqua che a sx passano a vista , orrendo il cruscotto. Si salva solo il serbatoio modificato da de silva, l,avantreno ( che hanno tutte) ed il bellissimo monobraccio. Mah...
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come portatarga originale è meglio questo:
http://media.motoblog.it/d/duc/ducat...0s-2014-14.jpghttp://uncrate.com/assets_c/2013/11/...auto-34862.jpg
che questi:
http://image.motorcyclistonline.com/...riple-675R.jpg
http://www.insella.it/sites/default/...a_mt_09_21.jpg
http://www.cavallivapore.it/wp-conte...ale-destro.jpg
quello che anche a me non piace del nuovo monster sono di sicuro i silenziatori e il giro dei tubi di scarico e anche il fanale troppo incassato.
però c'è da dire che tutti gli scarichi originali di tutte le moto ultimamente fanno veramente schifo
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Originariamente Scritto da
peppone
Comunuque trattasi di moto completamente sbagliata.
Del radiatore olio è già stato ampiamente detto, ;) poi il portatarga, la sella che senza codino è orrenda ed il passeggero li ci sta come su uno sgabello senza sedile, il giro scarichi è assurdo ed il paracalore li in zona coscia mi preoccupa non poco. Il motore sarà anche performsnte ma non nasce per una naked ed è brutto. Brutte le griglie lato radiatore. Bruttissimi i due tubi in gomma dell'acqua che a sx passano a vista , orrendo il cruscotto. Si salva solo il serbatoio modificato da de silva, l,avantreno ( che hanno tutte) ed il bellissimo monobraccio. Mah...
ma come fai a sparare queste sentenze............. mah :wacko:
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Semplice, è la mia opinione, che a quanto vedo e la stessa di galluzzi ( vedi intervista sopra) e che innparte dice anche lambri. Semplicità e pulizia. Il carterino ed il coperchietto del coperchietto fan ridere. Sto monster è il regno del coperchietto e dell'inutile ( vedi giro scarichi diavel che li ha un senso estetico al richiamo custom. Lo stesso vale per il,paracalore altezza coscia tutto dato da un giro errato dello scarico ( ma dove si è mai visto!!!) cil motore poi non è nato per esser visto e si copre con i vari carteini nerinper cercare un'armonia che non c'è.
Da notare poinl'orrenda forma del parafango anteriore
Voto due!
http://www.albionmotorcycles.com/wp-...94-01-side.jpg
http://www.asphaltandrubber.com/wp-c...er-1200-04.jpg
http://d10nyxm79tgkcm.cloudfront.net...ONSTER1200.jpg
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Originariamente Scritto da
peppone
Ha l'espressione decisamente più " furba la seconda" la prima sa di "gesso";)
vero, ma attento alle finte fighe di legno...spesso l'apparenza inganna :dubbio:
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Originariamente Scritto da
simone pd
io preferisco unportatarga sulla ruota piuttosto che un trespolo lungo 20 cm come su certe yamaha e la nuova street.
basta che anche le frecce siano integrate bene
per carità :sick:
almeno secondo me...
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Originariamente Scritto da
Ary675
vero, ma attento alle finte fighe di legno...spesso l'apparenza inganna :dubbio:
..
Sarà che l'hanno vestita come mia nonna ma preferisco l'altra più ruspante con la coda. La coda ci vuole lunga, altro che coda tronca iihhihi
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Originariamente Scritto da
peppone
Comunuque trattasi di moto completamente sbagliata.
Del radiatore olio è già stato ampiamente detto, ;) poi il portatarga, la sella che senza codino è orrenda ed il passeggero li ci sta come su uno sgabello senza sedile, il giro scarichi è assurdo ed il paracalore li in zona coscia mi preoccupa non poco. Il motore sarà anche performsnte ma non nasce per una naked ed è brutto. Brutte le griglie lato radiatore. Bruttissimi i due tubi in gomma dell'acqua che a sx passano a vista , orrendo il cruscotto. Si salva solo il serbatoio modificato da de silva, l,avantreno ( che hanno tutte) ed il bellissimo monobraccio. Mah...
Manu for rent esci da questo corpo!!
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Originariamente Scritto da
Ary675
c'hai ragione, 45 gradi sicuri :ph34r:
ma come si fa a vendere una roba palesemente non conforme alla legge vigente in italia?
così è molto meglio dell'accrocchio sopra la gomma però avrebbero dovuto allungare il supporto di almeno 4cm...come sulla street
Arrivera' qualcosa di aftermarket da rizoma, per i tradizionalisti del portatarga a codice e nella posizione giusta :dubbio: