Nuova Triumph Explorer XC e XR 2016

Ma siete sicuri di questa cosa che l'XRX non sarà disponibile per l'Italia?:incaz:

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Originariamente Scritto da Lilliput

Se c'è una cosa che non manca alla tigrona 2012 sono coppia e cavalli .... sulla 2016 dicono di averli aumentati ... chi si lancia in una previsione di quale sarà questo aumento???

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Io butto lì 140 cv...ma non è che mi importi molto! Oltretutto l'hanno adeguata alla euro 4, quindi è già qualcosa se non sono calati!
Sono curioso di capire se le mappature influiscono sull'utilizzo della manopola del gas...secondo me nella vecchia versione, complice il ride by wire e la mancanza dei cavi, il gas offriva troppo poca resistenza, con il risultato di avere il polso spesso in tensione, per non rischiare involontarie accelerate...magari adesso con la mappa rain, sarà meno sensibile!
Altra novità da scoprire, è il sound, che dicono modificato, per regalare quel carattere che sul 1200 era andato in parte perso, rispetto al 1050!
Infine mi incuriosisce anche il confort autostradale...chissà se la sesta allungata e il nuovo cupolino, garantiscono una maggiore silenziosità!

Ai posteri l'ardua sentenza :cool:

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Originariamente Scritto da Gichen

Ma siete sicuri di questa cosa che l'XRX non sarà disponibile per l'Italia?:incaz:

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Se nn sarà disponibile in futuro nn lo so ... quella che è certo é che al momento la XRX nn è ordinabile...

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Originariamente Scritto da mototopo67

Io butto lì 140 cv...ma non è che mi importi molto! Oltretutto l'hanno adeguata alla euro 4, quindi è già qualcosa se non sono calati!
Sono curioso di capire se le mappature influiscono sull'utilizzo della manopola del gas...secondo me nella vecchia versione, complice il ride by wire e la mancanza dei cavi, il gas offriva troppo poca resistenza, con il risultato di avere il polso spesso in tensione, per non rischiare involontarie accelerate...magari adesso con la mappa rain, sarà meno sensibile!
Altra novità da scoprire, è il sound, che dicono modificato, per regalare quel carattere che sul 1200 era andato in parte perso, rispetto al 1050!
Infine mi incuriosisce anche il confort autostradale...chissà se la sesta allungata e il nuovo cupolino, garantiscono una maggiore silenziosità!

Ai posteri l'ardua sentenza :cool:

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Staremo a vedere ... a livello di marketing i cavalli servono sempre ... c'è questa rincorsa all'aumento e 150 o 160 fanno impressione ... la nostra ne ha già troppi e anche secondo me l'aumento sarà al di sotto della decina ...

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Originariamente Scritto da mototopo67

Altra novità da scoprire, è il sound, che dicono modificato, per regalare quel carattere che sul 1200 era andato in parte perso, rispetto al 1050!

:cool:

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infatti era fin troppo silenziosa ed io con uno scarico aftermarket avevo cercato proprio un sound piu' "performante"!!!

Comunque, a marzo mancano solo 48 giorni, 4 ore, 3 minuti e...

...30 secondi :incaz:

...29 secondi :sad:

...28 secondi :dry:

...27 secondi :sleep2:

...26 secondi :dubbio:

...25 secondi :biggrin3:

...24 secondi :senzaundente:

ARGGGGGGHHHHHHHH ... :botteee:

Anche io non ho capito bene cosa hanno cambiato esteticamente ma è decisamente più bella della vecchia....

mototopo io avrò la risposta quasi ufficiale su tutte le info per il 25 di gennaio comunque mi sembra di aver capito che stanno rivedendo gli ordini e che sia xrx e la xrt (la mia):-) arriveranno anche in italia ci riaggiorniamo ciao

Mi fa piacere rivedano la disponibilità per l'Italia della XRX... è quella che mi piacerebbe prendere..

Ho sentito che per quella data (25 gennaio), ci sarà una specie di "summit" dei concessionari, assieme a Triumph a Verona...quindi dici che comunicheranno anche tutti i dati tecnici (e i prezzi) dell'Explorer?