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Originariamente Scritto da
_sabba_
Le ali anteriori sono diventate dei “pettini”, ma anche l’alettone è composto da una miriade di elementi aerodinamici.
Con i motori da utilitaria che devono utilizzare, è ovvio che devono sfruttare al massimo l’aerodinamica.
Credo che sia un po’ troppo.
Tutto, dalle limitazioni dei motori (quantità, potenza, cilindrata) alla esagerazione delle “alette” .
Dovrebbero anche essere meno fiscali per le escursioni fuori pista (a meno che il pilota non tragga un vantaggio evidente).
Concordo sul fatto che Senna avrebbe vinto a Montecarlo anche con una Prinz.
:biggrin3:
con la prinz no, ma con la toleman si:oook:
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Il fatto è che sono arrivate al limite, ormai è tutto ricerca e sviluppo da parte degli ingegneri, se la macchina non sta in strada a voglia a mettergli Senna alla guida...
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Suzuka è senza dubbio uno dei miei tracciati preferiti... la 130R :wub:
https://youtu.be/VgHZ7jAbttk
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Luigino vincerá almeno 10 titoli mondiali, ma senza la macchina che ha sotto al sedere non ci sarebbe mai riuscito.
Russel ha dimostrato con estrema evidenza che la macchina conta più del 50%.
Luigino ha il grande merito di saperla sfruttare fino all’ultimo millesimo di cavallo, ma se gli fai guidare un catrame (come la Ferrari dello scorso anno), anche lui andrebbe in difficoltà.
Vettel ha iniziato a prendere le misure della fotocopia della Mercedes, ed è già arrivato 5º (davanti a un Luigino più spaesato del solito).
Secondo me il buon vecchio Seb migliorerà ancora nel proseguo del campionato, e si metterà in tasca altre soddisfazioni.
Il guaio è che Luigino ritroverà il suo missile già nella prossima gara, e non ce ne sarà più per nessuno.
Verstappen fa miracoli, gli tiene testa e lo ha persino superato in classifica, ma se tanto mi da tanto Luigino (se la macchina regge) non gli lascerà più nulla, e vincerá tutto da qui alla fine del campionato.
:w00t:
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Originariamente Scritto da
_sabba_
Luigino vincerá almeno 10 titoli mondiali, ma senza la macchina che ha sotto al sedere non ci sarebbe mai riuscito.
Russel ha dimostrato con estrema evidenza che la macchina conta più del 50%.
Luigino ha il grande merito di saperla sfruttare fino all’ultimo millesimo di cavallo, ma se gli fai guidare un catrame (come la Ferrari dello scorso anno), anche lui andrebbe in difficoltà.
Vettel ha iniziato a prendere le misure della fotocopia della Mercedes, ed è già arrivato 5º (davanti a un Luigino più spaesato del solito).
Secondo me il buon vecchio Seb migliorerà ancora nel proseguo del campionato, e si metterà in tasca altre soddisfazioni.
Il guaio è che Luigino ritroverà il suo missile già nella prossima gara, e non ce ne sarà più per nessuno.
Verstappen fa miracoli, gli tiene testa e lo ha persino superato in classifica, ma se tanto mi da tanto Luigino (se la macchina regge) non gli lascerà più nulla, e vincerá tutto da qui alla fine del campionato.
:w00t:
se Luigino fa perdere la testa a Max come fece con Vettel a baku, la differenza è che Luigino si ritroverà nel muro direttamente :biggrin3:
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Vettel tornerà nelle retrovie dal prossimo gp, Montecarlo NON FA TESTO
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Originariamente Scritto da
z4fun
Vettel tornerà nelle retrovie dal prossimo gp, Montecarlo NON FA TESTO
tranquillo che gia lui ha dichiarato che baku è tutt'altra storia, alla sua auto manca di velocità...però vederlo guidare in quel modo e non andare a sbattere è gia positivo
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Originariamente Scritto da
Alex.90
tranquillo che gia lui ha dichiarato che baku è tutt'altra storia, alla sua auto manca di velocità...però vederlo guidare in quel modo e non andare a sbattere è gia positivo
in effetti finora non sta sbinnando
a Baku tutti guardano l'accellerazione dalla curva 16 per circa 2 km, ma tutti si dimenticano che tranne 3 tratti, sono tutte curve a 90 di trazione, e la sia MB che Aston sono messe maluccio, neanche McLaren puo sopperire telaisticamente, e' probabile che RB faccia carne da macello, ferrari pure se la puo giocare