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Miller e Crutchlow in Ducati, Lorenzo e Iannone in Suzuki, Dovi in honda satellite per poi magari prendere il posto di Pedrosa, Rins in Aprilia.Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
secondo me Ducati sta facendo il possibile per tenere Dovizioso, ma evidentemente le richieste sono troppo alte
il mio nuovo amico Bruscolini (al quale chiederò di iscriversi al forum) mi ha detto che Lorenzo ha firmato per Suzuki alla modica cifra di 25 milioni in 2 anni...alla faccia del pilota finito!
questo potrebbe significare che non si dannerà l'anima per ottenere risultati con la rossa...peccato se sarà così
Per Crutchlow si tratterebbe di un ritorno.Citazione:
Originariamente Scritto da s3rg3tt0
In Ducati ci è stato nel 2014 (compagno del Dovi) prima dell'arrivo di Iannone, e non ha combinato un granché.
Anche con Miller ha già avuto a che fare. Erano compagni di squadra in Yamaha Tech3.
Sembrano rimpasti di governo....
:lingua:
Vorrà dire che anche in Suzuki hanno soldi da buttare.Citazione:
Originariamente Scritto da Fermissimo
non si trova nulla di certo sul fatto che Dovizioso e Ducati siano all'addio, per ora sono solo chiacchiere, peraltro fatte male.
è un pentacampione del mondo e l'unico, oltre a Dovi negli ultimi anni, ad aver dimostrato in pista di potersela giocare con Marquez, vincendo l'unico mondiale che ha lasciato per strada il connazionale dell'HRC, nel 2013 vinse pure più gare ma perse per pochi punti, e negli altri è stato comunque quello che ha vinto di più, pagando per troppe cadute.Citazione:
Originariamente Scritto da Fermissimo
niente mi fa pensare che non sia ancora lui il pilota più forte del circus assieme a Marc.. è semplicemente stato uno dei, purtroppo, tanti che hanno fallito con la rossa.
sicuramente è ben desiderato, per quanto riguarda l'ingaggio è questione di mercato: Monster si trova libera da Tech3 e sembra ci sia pure uno sponsor spagnolo intenzionato a lasciare la casa di Iwata (non mi sorprende) per investire su Jorge.
sicuramente nelle prossime settimane avremo il quadro esatto su entrambi i piloti.
purtroppo quando si parla di Lorenzo i soldi sono buttati, tutto quello che hai scritto tu non conta......invece per altri che da anni non vincono e a parte qualche sprazzo sono gli ultimi dei primi non si fanno mai i conti in tasca, il loro ingaggio è sempre dovuto e giustificato da risultati di 10 anni fa :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da streetTux
O ma d...o c....ne possibile che non hai altro da fare che scrivere qualcosa che dia contro al pilota italiano più vincente ancora in attività? Io ho sempre sostenuto che gli ingaggi fossero troppo alti sia per lui che per gli altri...quindi? Cazzo te ne rendi conto che oltre che antipatico sei pure noioso? Tu e anche altri che ora non nomino....mi pare che ormai quasi nessuno io compreso parli male dei tuoi campioni preferiti, quindi ora per favore finiscila e fai come faccio io rispetta tutti quanti ok? GrazieCitazione:
Originariamente Scritto da F@bio
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Citazione:
Originariamente Scritto da Pier955
rilassati e gira questo post anche a chi mette in dubbio gli ingaggi di lorenzo please
sempre il mio neo-amico Bruscolini mi fa sapere che la nuova carena Honda sembra essere un missile...circa 10 km/h in più da rilevamento con pistola telelaser...anche il Mugello potrebbe essere terra di conquista
Anch'io penso che l'unico manubrio possibile per Lorenzo sia la Suzuki. Ma l'ingaggio mi lascia perplesso, dopo due anni di fallimento totale mi sembra tantino.
In Ducati prenderei Zarco, lo vedo più adatto di Lorenzo, che come già ho detto due anni fa, come guida con Ducati non c'entra nulla.