Topic Ufficiale TEMPI IN PISTA TCP

Citazione:

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Originariamente Scritto da Il Franky

mai salito sul cordolo in uscita.. se ci fossi salito saresti dietro 3 secondi :dry::D

q8

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ci vogliono le palle per salire sui cordoli :smoke_: in qualche modo bisogna eliminare il gap "prestazionale" :ph34r:

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Originariamente Scritto da Ary675

ci vogliono le palle per salire sui cordoli :smoke_: in qualche modo bisogna eliminare il gap "prestazionale" :ph34r:

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TI HO VISTO FARE TRAIETTORIE PIù A CAZZO DI UN GALLO UBRIACO NEI PAREGGIAMENTI.. QUELLE NON SONO PALLE, è FOLLIA :ph34r:

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Originariamente Scritto da Il Franky

TI HO VISTO FARE TRAIETTORIE PIù A CAZZO DI UN GALLO UBRIACO NEI PAREGGIAMENTI.. QUELLE NON SONO PALLE, è FOLLIA :ph34r:

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Colpa del cambio elettronico guasto :ph34r:

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Originariamente Scritto da Ary675

Colpa del cambio elettronico guasto :ph34r:

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CRETINA:ph34r:

butta tutto e fatti IL CBR600ERERE :cool::ph34r:

buon giorno a tuttiiiiiiiiii, intanto voglio fare i complimenti ai ragazzi qui sopra che leggo essersi divertiti a manetta al Mugello :oook: bravi ragassi , il 9 luglio vado anche io ,non vedo l'oraaaaaaa !!! però intanto sabato pomeriggio siamo stati ta Magione e ho migliorato un pochino il mio best portandolo a 1:20:7, sono molto contento anche perchè Magione mi viene proprio difficile da digerire, ma pian piano vedo che il fermone che è in me si ammorbidisce anche a Magione ahahahhaahhaahahahahahahahahahahhaha e grandissima R6 che tutta originale come sospensioni và che è una meraviglia! ora pronti per il Mugello tra due settimane

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Originariamente Scritto da vicius

buon giorno a tuttiiiiiiiiii, intanto voglio fare i complimenti ai ragazzi qui sopra che leggo essersi divertiti a manetta al Mugello :oook: bravi ragassi , il 9 luglio vado anche io ,non vedo l'oraaaaaaa !!! però intanto sabato pomeriggio siamo stati ta Magione e ho migliorato un pochino il mio best portandolo a 1:20:7, sono molto contento anche perchè Magione mi viene proprio difficile da digerire, ma pian piano vedo che il fermone che è in me si ammorbidisce anche a Magione ahahahhaahhaahahahahahahahahahahhaha e grandissima R6 che tutta originale come sospensioni và che è una meraviglia! ora pronti per il Mugello tra due settimane

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D
A
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Con i rapporti di serie in quarta non va su.a meno che non ha i qualche cavallino extra :oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da spider

Chiedo a voi esperti pistaioli:
Mugello - Daytona 2012 originale, solo ZCOO davanti.
Un amico che girava con me mi ha consigliato di mettere la 4a alla Savelli e tenerla fino alla Scarperia, perché in quel punto ero lento e mi riprendeva tanto... ma il motore ce la fa a tirare in salita alle Arrabbiate? Io ho fatto tutte le curve in 3a:biggrin3:
E' stata la mia prima pistata, magari il prossimo anno ci torno che so già dove posso migliorare! (per ora 2:15.700)

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Citazione:

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Originariamente Scritto da NOT NORMAL

Con i rapporti di serie in quarta non va su.a meno che non ha i qualche cavallino extra :oook:

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ma se andava su la mia in quarta col 16 45 che è un polmone? :cipenso:

...vabbè che poi dipende con andare su cosa si intende, il tratto savelli arrabbiata 1 lo fa bene fino all'inserimento in arrabbiata 2 che comunque, almeno personalmente, lo faccio a gas parzializzato (altrimenti mi troverei in centro a scarperia :laugh2:)

In ingresso arrabbiata 1 parzializzo poi in uscita punto il cordolo esterno e spalanco (qui aspetto troppo, dovrei aprire prima), prima di entrare nell'arrabbiata 2 parzializzo, inserisco la moto e mi faccio la salita in riapertura. Questo se non c'è traffico, e quella giornata era stracolma, quel tratto di pista l'avrò trovato sgombro due o tre volte.
Guardando i video entro in entrambe in 3a a 11mila giri.... in 4a starei sui 9mila credo, forse pochi per la salita? Dovrei riuscire a tenere i 10mila almeno credo.
CV in più non ne ho, però sono leggero:laugh2:

Ah il cordolo in uscita l'ho trovato anche io, basta cannare l'ingresso:laugh2:Allegato 235339
Comunque come cordolo direi che non scompone la moto, se volete provare ad usarlo per fare la curva più veloci...

Citazione:

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Originariamente Scritto da spider

In ingresso arrabbiata 1 parzializzo poi in uscita punto il cordolo esterno e spalanco (qui aspetto troppo, dovrei aprire prima), prima di entrare nell'arrabbiata 2 parzializzo, inserisco la moto e mi faccio la salita in riapertura. Questo se non c'è traffico, e quella giornata era stracolma, quel tratto di pista l'avrò trovato sgombro due o tre volte.
Guardando i video entro in entrambe in 3a a 11mila giri.... in 4a starei sui 9mila credo, forse pochi per la salita? Dovrei riuscire a tenere i 10mila almeno credo.
CV in più non ne ho, però sono leggero:laugh2:

Ah il cordolo in uscita l'ho trovato anche io, basta cannare l'ingresso:laugh2:Allegato 235339
Comunque come cordolo direi che non scompone la moto, se volete provare ad usarlo per fare la curva più veloci...

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mi pare anche che dall'ultima volta che han ritoccato i cordoli abbiano aggiunto del tratto "asfaltato" oltre al cordolo...mi ricordo la prima volta che c'andai che oltre al cordolo c'era solo il GHIAIONE :ph34r: mamma mia che smerdate... "STRINGI STRINGI STRINGI PORCOD*******" :ph34r: