hai ragione l'ho già fatto ed è questoAllegato 22976 però adesso è senza cupolino perchè non mi piaceva più con questo cupolinoCitazione:
Originariamente Scritto da doccerri
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hai ragione l'ho già fatto ed è questoAllegato 22976 però adesso è senza cupolino perchè non mi piaceva più con questo cupolinoCitazione:
Originariamente Scritto da doccerri
ho contattato il venditore,appena mi risponde vi faccio sapere..
no, non intendevo con un manubrio di questo tipo! è sempre piuttosto "ingombrante" e "alto", un po' a corna di bue. Con un cupolino, a meno che tu non voglia che la tua moto assomiglia a quella di un thailandese, devi mettere un manubrio basso e sportivo (e qui la scelta è piuttosto obbligata: ace bar o al limite sport bar, meglio se montato al contrario...)Citazione:
Originariamente Scritto da gianz
ho capisciuto, mi sà che non lo metterò mai
250 dollari spedito,circa 173 euro + dogana.. siamo sui 200 euri:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da CHRISTIANTILT
alla fine ho deciso che monterò questo:biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Mr. Noisy
Si, mi pare il più azzeccato e poco invadente!!!:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da gianz
lo penso anche io guitarman, anche perchè alla mia bonni gli ho dato un'impronta castom classica
Io lo sto usando da circa 2 settimane, e ti confermo che fa la sua porca figura e non funziona neanche male.Citazione:
Originariamente Scritto da gianz
Ha anche il vantaggio di poterlo montare + o - inclinato per potere adeguare la protezione dall'aria alla tua altezza.
Non e' male, lo vedo bene sia su Bonneville con impostazione cafe-racer che su quelle piu touring tipo la mia...Citazione:
Originariamente Scritto da gianz