amici in fiera

peccato non esserci stato...:cry:

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Originariamente Scritto da Mr. Noisy

io ti ho salutato....ero quello col casco in testa :D

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ci siamo dati il 5 all'uscita, te in moto ed io in furgone...!!!che caxxo di casino per caricare la moto...!!!

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Originariamente Scritto da CHRISTIANTILT

peccato non esserci stato...:cry:

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non ti sei perso gran che, anzi, l'unica cosa da vedere era la mia moto, se vuoi ti mando qualche foto, e potrai dir d'esserci stato...!!!:ph34r:

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Originariamente Scritto da Richymbler

come imprenditore ora metti soggezione...
:wink_:


(capitava anche a me, avevano sempre paura che alla fine cercassi di rifilargli qualche contratto di fornitura da sottoscrivere... :rolleyes: )

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ho paura che sia cosi...tutti mi evitavano:cry:

Mitici.....certo che quanto a "facce"....:biggrin3::biggrin3::biggrin3:....se non fosse per le immagini di quella splendida ragazza...:w00t::wub:

Complimenti ragazzi,nello specifico Gianni e Sam,riguardando i vari reportage fotografici e i vari servizi in giro qua e la,devo RICONOSCERVI IL MERITO di aver dimostrato (con mezzi seppur limitati rispetto ai vari pozzi senza fondo monetario che hanno esposto a Verona) una spiccata attitudine allo spippolo di qualità,senza tamarrate,ma dei lavoretti di buon gusto.
La classica dimostrazione che non basta avere delle risorse infinite per ottenere dei buoni risultati,ma delle buone idee e la capacità di realizzarle!
Le vostre realizzazioni sono tra le migliori che ho visto nelle varie gallerie,purtroppo non ho avuto la fortuna di poterle vedere dal vivo,ma penso che le impressioni di chi le ha viste siano piu che positive.
Gianni,la moto è molto ben equilibrata,ha delle belle proporzioni e degli abbinamenti cromatici molto aggressivi ed eleganti.
Forse l'unica cosa che secondo me stona un po con tutto è il codone,personalmente preferisco i modelli piu sfilati,tipo quel modello in alluminio con sella monoposto semplice che costa un botto di quattrini,questo che mnti su adesso lo vedo tozzo e poco in sintonia con il resto del lavoro che hai fatto.
Sam,la versione dello scrambler che hai tirato fuori dal cilindro e che tutti abbiamo visto nascere è secondo me piu bella di quelle presentate nello stand ufficiale della triumph,fondamentalmente i concetti sono molto vicini tra loro,ma al di la del fatto che i livelli di finiture siano piu o meno riusciti (ci sta il fatto che la tua l'hai verniciata tu e non uno sgamato verniciatore che ne ha fatte altre 100 in una officina specializzata) come impatto è piu bella,sia della versione avirex che di quella bianca e arancio,il tocco di fango poi fa la sua "sporca" figuravedrai che una volta definitivizzata sarà ancora piu bella.
Ancora complienti,nutro una punta di orgoglio nei vostri confronti,alla faccia delle special standarizzate o delle costosissime trasformazioni aftermarket dei blasonati espositori che erano presenti in fiera.

Sono d'accordo, in campo Bonneville le moto più belle ed interessanti viste a VR erano quelle di Sam e di Noisy, allo stesso livello della bellissima Golden Boy proposta da Gallimoto... che però è un professionista.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tokugawa

Complimenti ragazzi,nello specifico Gianni e Sam,riguardando i vari reportage fotografici e i vari servizi in giro qua e la,devo RICONOSCERVI IL MERITO di aver dimostrato (con mezzi seppur limitati rispetto ai vari pozzi senza fondo monetario che hanno esposto a Verona) una spiccata attitudine allo spippolo di qualità,senza tamarrate,ma dei lavoretti di buon gusto.
La classica dimostrazione che non basta avere delle risorse infinite per ottenere dei buoni risultati,ma delle buone idee e la capacità di realizzarle!
Le vostre realizzazioni sono tra le migliori che ho visto nelle varie gallerie,purtroppo non ho avuto la fortuna di poterle vedere dal vivo,ma penso che le impressioni di chi le ha viste siano piu che positive.
Gianni,la moto è molto ben equilibrata,ha delle belle proporzioni e degli abbinamenti cromatici molto aggressivi ed eleganti.
Forse l'unica cosa che secondo me stona un po con tutto è il codone,personalmente preferisco i modelli piu sfilati,tipo quel modello in alluminio con sella monoposto semplice che costa un botto di quattrini,questo che mnti su adesso lo vedo tozzo e poco in sintonia con il resto del lavoro che hai fatto.
Sam,la versione dello scrambler che hai tirato fuori dal cilindro e che tutti abbiamo visto nascere è secondo me piu bella di quelle presentate nello stand ufficiale della triumph,fondamentalmente i concetti sono molto vicini tra loro,ma al di la del fatto che i livelli di finiture siano piu o meno riusciti (ci sta il fatto che la tua l'hai verniciata tu e non uno sgamato verniciatore che ne ha fatte altre 100 in una officina specializzata) come impatto è piu bella,sia della versione avirex che di quella bianca e arancio,il tocco di fango poi fa la sua "sporca" figuravedrai che una volta definitivizzata sarà ancora piu bella.
Ancora complienti,nutro una punta di orgoglio nei vostri confronti,alla faccia delle special standarizzate o delle costosissime trasformazioni aftermarket dei blasonati espositori che erano presenti in fiera.

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io ho ancora il tuo blocchetto d'accensione

Toku, GRAZIE... dico solo questo a te ed anche a tutti gli altri che si sono complimentati.

E' difficile non apparire immodesti, io sono consapevole dei difetti della mai ma ne sono anche molto orgoglione :D
Quella di Noisy e' ad un altro livello, ma la mia la raggiungera' presto ;)

Citazione:

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Originariamente Scritto da kkk

Sono d'accordo, in campo Bonneville le moto più belle ed interessanti viste a VR erano quelle di Sam e di Noisy, allo stesso livello della bellissima Golden Boy proposta da Gallimoto... che però è un professionista.

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Con il tuo aiuto sabato ho capito che la moto di Noisy ha la stessa livrea della Yamaha XT500:

http://static.blogo.it/motoblog/yama...ro_2009_04.jpg

Chissà quando ci sarei arrivato da solo :wacko:


Per la cronaca in fiera ce ne erano altre due con la stessi colori.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tokugawa

Sam,la versione dello scrambler che hai tirato fuori dal cilindro e che tutti abbiamo visto nascere è secondo me piu bella di quelle presentate nello stand ufficiale della triumph,fondamentalmente i concetti sono molto vicini tra loro,ma al di la del fatto che i livelli di finiture siano piu o meno riusciti (ci sta il fatto che la tua l'hai verniciata tu e non uno sgamato verniciatore che ne ha fatte altre 100 in una officina specializzata) come impatto è piu bella,sia della versione avirex che di quella bianca e arancio,il tocco di fango poi fa la sua "sporca" figuravedrai che una volta definitivizzata sarà ancora piu bella.
Ancora complienti,nutro una punta di orgoglio nei vostri confronti,alla faccia delle special standarizzate o delle costosissime trasformazioni aftermarket dei blasonati espositori che erano presenti in fiera.

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Quel tipo di "spippolo" è quello che ho di default anche io da due anni a questa parte.
Ho completato l'opera mantenendolo pure sugli stivali.
Prima o poi mi occuperò anche del resto.
:wink_:

e comunque siete due ghei :D