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Allora....
per rispondere ai vs dubbi, ma soprattutto ai miei,
dopo controllo effettuato questo pomeriggio, la situazione è la seguente:
Fronte moto
tasto Anabbagliante= dx acceso alla grande insieme alla posizione, sx acceso ma molto scarso (quasi come un lumino da cimitero);
tasto abbagliante= sx morto con solo posizione, dx abbagliante.
Ho provato a cambiare entrambi le lampade con le h4 white +50% (peggio ancora)
anabbaliante= sx morto dx acceso
abbagliante= sx abbagliante dx acceso
vi posto pure le foto prima del cambio lampade e la foto del sottosella, dove i relays ci sono tutti, ma a differenza del pdf come da vs consiglio, sono posizionati in modo diverso e tutti vicino la scatola fusibili e non sul fianchetto.
Quindi a questo punto non mi è chiaro
- se ci sono tutti i relays?
- e se si, quali sono quelli in questione da controllare se ko o meno
Help me please....
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Penso che il problema sia nei cavi che avvivano al fato sinistro che potrebbero essere spellati. Misura con un tester la corrente che arriva alla lampadina sinistra in modalità abb/anabb ...magari muovi un pò i cavi e vedi se questo valore subisce variazioni.
