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Si sa che quando compri compri oro e quando vendi.. vendi ferro arrugginito ad andar bene!:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
Se "l'investimento" non ti preoccupa fai il salto... altrimenti con poco + di mille euro potresti rinfrescare la tigre e scorrazzare per mooolti km ancora felice e sereno!:biggrin3:
Buona scimmia!:laugh2:
Spendi i tuoi soldi sulla Tigre.Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
Li spenderei anche i soldi di sospensioni sulla tiger, il problema è che quando andrò a rivenderla sarà come niente.....Citazione:
Originariamente Scritto da Danton
E poi immagino che anche con un kit decente non arriverò mai ai livelli della multistrada!
se puoi compra il multi.Noi siamo qui che aspettiamo il tuo ritorno.Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
P.S. Quanto perderesti per la svalutazione del mono sarebbe moooolto meno di quanto perderesti della svalutazione della multi.E comunque non e' tutto oro quello che luccica e Ducati e' un mondo tutto particolare.Auguri
mi fa sempre più ridere leggere sui forum non-ducati che comprare la multistrada son soldi buttati e allo stesso tempo su quelli ducati leggere che la tiger è un cancello e si salva solo il motore...
"la verità sta nel mezzo", mai frase più vera...
Il mono lo rivendi in 5 minuti e la forcella la lasci su(150 euro di pompanti non ti rovineranno).Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
Quoto.Come a me fa molto ridere vedere molti neoducatisti alle prese con un motore desmodronico(che la maggior parte degli acquirenti non sa neppure che sia) da 150 cv che tentano invano di domare e rivedere poi tali meraviglie della meccanica ed elettronica in vendita con una manciata di km.Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
Ai livelli del multistrada non c'arrivi ovvio,ma se hai soldi da spendere con sospensioni e cerchi alleggeriti ti fai una moto completamente nuova con 2500 eruo,senza vendere la tua.Io personalmente prenderi la multipla ,se avessi i 10000 euro di differenza,ma penso che usarla solo per turismo e curve sia uno spreco tanto quanto spendere 2500 euro sulla tiger.Io la prenderei e ci farei anche diverse giornate in pista,altrimenti il motore sbk che ce l'hai a fare???Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
Spendili, qui sul forum ci sono i GDA dove trovi ottimi prezzi, anche rispetto alla baia.Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
Io ho preso il mono ET e son contento e a breve, seguendo il consiglio del Leo, prendero' i pompanti.
Smontalo e vendilo a parte, no?Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
Con 4000 euro di differenza, hai voglia a migliorare le sospensioni...Citazione:
Originariamente Scritto da charlieblaze
In ogni caso, la Multi é una gran moto, ma io preferisco ancora il triplo.
avrei anche già preso mono e pompanti tramite gda, sono solo da pagare e montare adesso!Citazione:
Originariamente Scritto da Danton
ma si dai alla fine mi sto convincendo a tenere duro con la tiger così evito di fare rate per la multistrada.... ed i soldi che "risparmio" li metto in benzina e mi faccio dei bei giri, che alla fine è quello che mi piace fare :tongue: