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gianzpeed
bella.. sarebbe il modo giusto per modernizzare il marchio...
neanche a me piacciono le scimmiottature delle moto del passato, se fatte in modo grossolano ...:wink_:
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yatta
:smoke_: California vorrei solo provarla per il 1400CC....bella storia
... continuano invece a camuffare sto v7 dopo averlo fatto racer ora scrambler non me gustano....sti motori 750cc poi comincerei a lasciarli esposti nel museo di Mandello...avrei preferito il 940cc della Bellagio per renderla un pochetto aggressiva...
cmq cagnaccio puzzolente e pieno di pulci sulla cruiser ci staresti tutto.....
quoto tutto!!!!!!!! compreso l'ultimo rigo!:coool:
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Originariamente Scritto da
roberto70
quoto tutto!!!!!!!! compreso l'ultimo rigo!:coool:
...presumo che tu abbia già fatto tutti i calcoli...:coool:
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Originariamente Scritto da
The Dog
...presumo che tu abbia già fatto tutti i calcoli...:coool:
la moto per te l'ho vista ieri! Ducati Diavel carbon look! non c'è storia.....:coool:
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Originariamente Scritto da
roberto70
la moto per te l'ho vista ieri! Ducati Diavel carbon look! non c'è storia.....:coool:
http://img819.imageshack.us/img819/9601/hotrod2.jpg
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Ecco da dove hanno tratto l'ispirazione per la scrambler .Il mitico :cry:
http://img211.imageshack.us/img211/9...cross50.th.jpg
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The Dog
il manubrio mi ricorda quello della mia bici da cross! troppo ape hanger....
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rori
...cos' è, il dingo???:blink:
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Forse sarò impopolare per i Guzzisti... Secondo me in Guzzi (o in Aprilia o in Piaggio, non so chi comanda lì...) dovevano fare una scelta come fece Triumph a suo tempo: una gamma di moto classiche, con il suo bel V2 e la trasmissione a cardano e una gamma "moderna", con caratteristiche completamente diverse dalle Guzzi che oramai sono uguali da 40 anni... se vogliono vendere intendo, se si accontentano del loro mercato allora ok...
Secondo me eh... :wink_: