:fisch:
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bella merda ...
Boom produttivo, vendite molto soddisfacenti e un inedito 1200 tre cilindri in arrivo. Ma non basta: la Casa inglese punta ai nuovi mercati con una "mono" di 350 cc
"Pur nella situazione di crisi economica internazionale, la Triumph gode di ottima salute. Alla chiusura dell'anno fiscale 2011 (che va da luglio 2010 a giugno 2011) i suoi cinque stabilimenti: due in Gran Bretagna e tre in Tailandia, avranno superato per la prima volta il tetto di 50.000 motociclette prodotte; è prevista infatti la produzione record di 53.000 veicoli".
Minchi@!!!....hanno più stabilimenti che.... officine autorizzate.....:rolleyes::mad:
non e' esatto.
alcuni modelli sono stati arricchiti , si sono evoluti e il prezzo e' perfino calato.
moto come la America e Speedmaster per esempio costavano nel 2003 circa 400 euro in piu' di oggi.
la stessa t100 in rapporto e considerata l'inflazione si puo' dire che e' ferma al listino di 7-8 anni fa.
oggi costa 9100 euro.
costava 8900 oltre 5 anni fa.
pressoche' nulla.
Toni metti a confronto una T100 di 5/6 anni fa con un'attuale e poi mi dici se sono migliorate oppure no....le verniciature della carrozzeria e telaio e le cromature non sono nemmeno lontane parenti....fidati...:wink_:....8950 costava nel 2008 quando la presi io.
presa nel 2006 , pagata 8900.
effettivamente le cromature erano piu' ricche e i serbatoi ancora verniciati con i filetti a mano.
fatti in england almeno quelli.
e' dal 2011 che si e' parecchio impoverita la t100.
da quando e' uscito quell'aggeggio della SE che molti osannano ma per me non e' nemmeno una Bonneville...:dry:
Guarda fortunatamente la mia è un 2008 "fatta" in England o almeno così mi dicono in base la nr di telaio, con serbatoio bicolore, filetti oro dipinti a mano etc etc...piastra riser dal pieno e via discorrendo....ma avendo nel gruppo un'altra gemella del 2006 e confrontandone le finiture....le differenze si notano...pure il telaio e il motore sono verniciati molto meglio e con materiali di maggiore qualità.....per il resto ti quoto in toto.
Marketing o no....
le moto BMW hanno un rapporto costo qualità molto negativo!....
E anche certe soluzioni, soprattutto nell'elettronica, sono le secolo scorso in relazione al prezzo.
ABS, TC... etc etc
:mad:
A parità di prezzo si....
guarda cosa montano Kawa, Ducati, Aprilia, Ktm sulle loro moto....
Chiedi al conce BMW che sistema abs monta il GS oppure il la serie R.... e vedi che sorprese avrai....
Parliamo di moto che superano i 16.000 euro e in certi casi anche molto di più!