Doppi Fari Speed su Classic

Mah....secondo me i doppi fari, a patto che siano tondi, su una MC sono una figata!

Poi pensateci un secondo la rocket3 (che lo so, non è una mc ma neanche una naked moderna come la speed) ha i suddetti fanali e secondo me son proprio belli! :coool:

Quel cupolino in foto è veramente una bestemmia però... :sick:

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Originariamente Scritto da ferragigi

ecco ora è chiaro il concetto: la street è una moto moderna e i doppi fari rotondi (rotondi !) sono il richiamo retrò che serve a identificare un marchio storico.
ecco perchè si sposerebbero bene con le bonni/trx :wink_:

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ma guarda che se proprio li vuoi mettere non ti trattiene mica nessuno:biggrin3:
basta che tu non abbia la pretesa che piacciano a tutti:rolleyes:

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Originariamente Scritto da Obsolete

esperto no, ma DOCG sì... sta scritto, sarà così

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quella è una misura del tempo libero disponibile, non dell'esperienza

ho fatto una (rudimentale) prova sulla foto di una Legend con sella rimodellata, parafango post accorciato, manubrio basso, strumentazione eliminata e.... doppio faro speed triple.

questo è il risultato:

http://img59.imageshack.us/img59/617...egendtt900.jpg

strumentazione della speed a parte (che non ci sta a fare nulla), alla fine IMHO l'estetica classic non è deturpata più di tanto!
anche perchè in fondo la Legend è già di suo un po ibrido tra classico e moderno (vedi motore e monoammortizzatore).

che ne pensate?

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Originariamente Scritto da trainspotting

ho fatto una (rudimentale) prova sulla foto di una Legend con sella rimodellata, parafango post accorciato, manubrio basso, strumentazione eliminata e.... doppio faro speed triple.

questo è il risultato:

http://img59.imageshack.us/img59/617...egendtt900.jpg

strumentazione della speed a parte (che non ci sta a fare nulla), alla fine IMHO l'estetica classic non è deturpata più di tanto!
anche perchè in fondo la Legend è già di suo un po ibrido tra classico e moderno (vedi motore e monoammortizzatore).

che ne pensate?

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beh, certo che se mi fai una foto di fianco, non è che il doppio faro si veda un granché:rolleyes:

http://img59.imageshack.us/img59/617...egendtt900.jpg

meglio il proiettore singolo ;)

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ho fatto una (rudimentale) prova sulla foto di una Legend con sella rimodellata, parafango post accorciato, manubrio basso, strumentazione eliminata e.... doppio faro speed triple.

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secondo me viene un bel lavoro... riesci a fare un mockup frontale? lo so che e' molto più sbattimento :(

Citazione:

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Originariamente Scritto da buecyb3r

secondo me viene un bel lavoro... riesci a fare un mockup frontale? lo so che e' molto più sbattimento :(

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sarebbe anche fattibile ma non ho trovato in rete nessuna foto di Legend frontale.

in frontale dovrebbe venire più o meno una roba così:

http://img442.imageshack.us/img442/479/legendspeed.jpg

Citazione:

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Originariamente Scritto da trainspotting

in frontale dovrebbe venire più o meno una roba così:

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a me piace molto! Mi viene voglia di farlo sulla Truzza... :secchione::

MAH
In tempi non sospetti, negli anni 30 quel bolide d'acciaio della Brough Superior SS100 veniva allestita (a richiesta) col doppio faro anteriore.
Dove credete che abbiano preso l'idea in triumph?

agevolo un paio di diapositive, così, tanto per stuzzicare la fantasia

http://4.bp.blogspot.com/-yINTg6fDLf...20/rrl.uph.jpg

http://2.bp.blogspot.com/_4-yBZr5goc...5d09d0c873.jpg