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Citazione:
Originariamente Scritto da
onlystreet
edit.
vaffanculo tutto.
mi ha chiamato la vicina che non funziona il modem. ad dopo
ghghhg
alzagli "l'antenna" .....vedrai che qualcosa prende!!:tongue:
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Bè... la Speed è la Speed.... se la provi e ti garba... vai :oook:
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Mah.Io la Speed l'ho provata un paio di volte ma non mi ha entusiasmato.Piu' pesante,piu' stabile,meno reattiva,piu' freni,piu' motore ma con meno "carattere" -a livello di guida,s'intende-della Street. Eppoi,50000 km? Troppi.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
ALE72
Mah.Io la Speed l'ho provata un paio di volte ma non mi ha entusiasmato.Piu' pesante,piu' stabile,meno reattiva,piu' freni,piu' motore ma con meno "carattere" -a livello di guida,s'intende-della Street. Eppoi,50000 km? Troppi.
poi metti che vada bene, ma la vuoi rivendere....:cry::cry:
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Aggiorno.
Oggi ho staccato un paio d'ore prima per andare a provare questa speed.
Esteticamente è spettacolare...lo zard 3-1 fa la sua porca figura...per non parlare del monobraccio, della doppia costola del telaio e delle sospensioni da supersport che monta la moto in oggetto.
Già tirandola giu dal cavalletto faccio una smorfia. La differenza di peso per uno come me si avverte parecchio.
Start e via...e che palle non ha il contamarce...vabbè...
Mi accorgo fin dalle prime curve che rispetto la street, che quasi fa le curve da sola, che con questa le devi disegnare..e qui causa anche i miei pochi anni in moto, mi fanno fare la seconda smorfia. Comunque è molto stabile tipo binario..non so come vada quella di serie..
Attendo con impazienza di arrivare alla zona industriale e boom.
Terza smorfia, ma è un sorriso.
Come velocità massima e come accelerazioni tra la street e la speed i numeri in ballo di differenza sono pochi..ma caxxo la progressione e la rabbia che ha questo coso non possono che farti venire il sorriso.
Le mie impressioni finiscono quà. Non la prendo.
Perche secondo me 50.000 km sono troppi anche se tagliandata, ma non da triumph..e perche secondo me ADESSO, con un motore cosi la percentuale che possa farmi male è elevata.
Molte volte ho fatto curve male o dritti, ma sempre riuscendo a rientrare in strada...la street mi ha sempre perdonato..credo che con questa le cose sarebbero andate diversamente.
La speed e la brutale restano le mie preferite. Passerò al 1000 certamente, ma non adesso. Adesso è troppo.
Chiudere.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
onlystreet
Aggiorno.
Oggi ho staccato un paio d'ore prima per andare a provare questa speed.
Esteticamente è spettacolare...lo zard 3-1 fa la sua porca figura...per non parlare del monobraccio, della doppia costola del telaio e delle sospensioni da supersport che monta la moto in oggetto.
Già tirandola giu dal cavalletto faccio una smorfia. La differenza di peso per uno come me si avverte parecchio.
Start e via...e che palle non ha il contamarce...vabbè...
Mi accorgo fin dalle prime curve che rispetto la street, che quasi fa le curve da sola, che con questa le devi disegnare..e qui causa anche i miei pochi anni in moto, mi fanno fare la seconda smorfia. Comunque è molto stabile tipo binario..non so come vada quella di serie..
Attendo con impazienza di arrivare alla zona industriale e boom.
Terza smorfia, ma è un sorriso.
Come velocità massima e come accelerazioni tra la street e la speed i numeri in ballo di differenza sono pochi..ma caxxo la progressione e la rabbia che ha questo coso non possono che farti venire il sorriso.
Le mie impressioni finiscono quà. Non la prendo.
Perche secondo me 50.000 km sono troppi anche se tagliandata, ma non da triumph..e perche secondo me ADESSO, con un motore cosi la percentuale che possa farmi male è elevata.
Molte volte ho fatto curve male o dritti, ma sempre riuscendo a rientrare in strada...la street mi ha sempre perdonato..credo che con questa le cose sarebbero andate diversamente.
La speed e la brutale restano le mie preferite. Passerò al 1000 certamente, ma non adesso. Adesso è troppo.
Chiudere.
Prima che chiudano... I miei complimenti per la tua capacità critica!!!:wink_::wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
onlystreet
Aggiorno.
Oggi ho staccato un paio d'ore prima per andare a provare questa speed.
Esteticamente è spettacolare...lo zard 3-1 fa la sua porca figura...per non parlare del monobraccio, della doppia costola del telaio e delle sospensioni da supersport che monta la moto in oggetto.
Già tirandola giu dal cavalletto faccio una smorfia. La differenza di peso per uno come me si avverte parecchio.
Start e via...e che palle non ha il contamarce...vabbè...
Mi accorgo fin dalle prime curve che rispetto la street, che quasi fa le curve da sola, che con questa le devi disegnare..e qui causa anche i miei pochi anni in moto, mi fanno fare la seconda smorfia. Comunque è molto stabile tipo binario..non so come vada quella di serie..
Attendo con impazienza di arrivare alla zona industriale e boom.
Terza smorfia, ma è un sorriso.
Come velocità massima e come accelerazioni tra la street e la speed i numeri in ballo di differenza sono pochi..ma caxxo la progressione e la rabbia che ha questo coso non possono che farti venire il sorriso.
Le mie impressioni finiscono quà. Non la prendo.
Perche secondo me 50.000 km sono troppi anche se tagliandata, ma non da triumph..e perche secondo me ADESSO, con un motore cosi la percentuale che possa farmi male è elevata.
Molte volte ho fatto curve male o dritti, ma sempre riuscendo a rientrare in strada...la street mi ha sempre perdonato..credo che con questa le cose sarebbero andate diversamente.
La speed e la brutale restano le mie preferite. Passerò al 1000 certamente, ma non adesso. Adesso è troppo.
Chiudere.
:yess: evvai Giggi!!!!!!!!
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c'ha preso solo per il culo :dry:
chiudere!
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vai in vetta al Gennargentu e lanciala di sotto :oook:
ciao
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Segy
buttala :oook:
:laugh2::laugh2::laugh2:
