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tiger one
se vuoi un consiglio cerca un tiger,batte quel coso 100 a 0. è piu bella,è piu' comoda e volendo ci fai il somaro come con la speed e non è cosa da poco perchè potrai fare il turista fin che vuoi ma quando a 400km da casa trovi un tratto godurioso ti dara' sicuramente piu' soddisfazioni e con le borse originali montate nel misto guidato allegro va anche meglio :w00t:
Mi aspettavo più commenti rispetto al Tiger, soprattutto dato il forum...senza aver provato ne l'una ne l'altra, sulla carta ti do pienamente ragione. Il problema è che una moto così, se non vinco alla lotteria, la terrei fino alla fine dei suoi giorni. E, sempre sulla carta, Honda mi da più fiducia. Inoltre, non so com'è il Tiger per il passeggero (la sella sembra molto inclinata in avanti) e non so se le valigie che monta sono valide (le valigie del Multi, per dire, son decisamente piccoline rispetto, sempre per dire, a quelle del solito GS). Inoltre il Tiger, a parità di annata, costa un pà di più e, ribadisco, è difficile trovarlo con l'ABS , anche nelle annate più recenti.
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Io non te ne ho parlato perchè con il tigro avresti un amoto poco differente rispetto alla speed; chiunque le abbia provate entrambe ti dira' che il tigro è solo una speed decisamente piu comoda, e visto che ce l'hai gia' non ha molto senso prendere due moto simili. Se devi tenerne in casa due è meglio differenziare nettamente le due tipologie come feci io fino a qualche anno fa, che avevo una R1 e un tiger 955.
L'idea di honda o suzuki è giusta secondo me
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moto ottima come mulo... bravo furlan! :D
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Secondo me tutte le volte che incrocerai una moto "seria", rimpiangerai di avere speso i tuoi soldi per un progetto vecchio, fatto di ferro e componentistica scadente......si è vero, va bene, ma quali sono oggi le moto che non vanno bene?
.....moto definitiva!....esiste?
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Spid
Secondo me tutte le volte che incrocerai una moto "seria", rimpiangerai di avere speso i tuoi soldi per un progetto vecchio, fatto di ferro e componentistica scadente......si è vero, va bene, ma quali sono oggi le moto che non vanno bene?
.....moto definitiva!....esiste?
fatti una MTS1200 e rottama la speed, così con una sola moto totale è come se ne avessi 3 nel box
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Spid
Secondo me tutte le volte che incrocerai una moto "seria", rimpiangerai di avere speso i tuoi soldi per un progetto vecchio, fatto di ferro e componentistica scadente......si è vero, va bene, ma quali sono oggi le moto che non vanno bene?
.....moto definitiva!....esiste?
già perchè se non hai l'ultima alla moda non ti sentirai abbastanza figo?!?:dubbio:
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cicorunner
fatti una MTS1200 e rottama la speed, così con una sola moto totale è come se ne avessi 3 nel box
oppure un gtr 1400 per viaggiare..una speed per cazzeggiare...una xtz660 per fuoristrada...
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tixi
già perchè se non hai l'ultima alla moda non ti sentirai abbastanza figo?!?:dubbio:
non c'entra niente il figo o no.
centra che anche se costa poco, viene cmq 10k euro......e non li vale
centra che esteticamente non ti darà mai nessuna emozione
centra che consuma come una ferrari
centra che se fosse una MC vai piano e ti godi il paesaggio, ma questa ha sempre un 4 cilindri derivato sotto, e quando arrivano le curve la voglia di tirare ti viene......ma con una gomma da 160 e sospensioni del SH.....
centra che per essere una touring la sella non è che sia molto meglio di una naked
centra che per fare lunghi tragitti è meglio una postura più rilassata tipo endurona
centra che se vuoi raggiungere la caletta o l'agriturismo su una strada dissestata, ti tocca parcheggiare dove sono le macchine e andare a piedi
centra.........
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cicorunner
fatti una MTS1200 e rottama la speed, così con una sola moto totale è come se ne avessi 3 nel box
se però sei uno che ogni tanto va anche a passeggio con il motore che frulla a 2000 giri, mi sa che non sia la moto giusta.
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Spid
se però sei uno che ogni tanto va anche a passeggio con il motore che frulla a 2000 giri, mi sa che non sia la moto giusta.
te ne stai in urban e con 100cv fai ciò che vuoi senza soffrire un' eccessiva irruenza del bicilindrico ai bassi
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Originariamente Scritto da
cicorunner
te ne stai in urban e con 100cv fai ciò che vuoi senza soffrire un' eccessiva irruenza del bicilindrico ai bassi
mi piacerebbe provare......:dubbio:
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Spid
mi piacerebbe provare......:dubbio:
fatto io...le ultime mappature corrette da ducati in urban funzionano bene...adesso regge regimi ridicoli senza far cadere il cruscotto
