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incide ma poco...Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone
se dai manate di gas sul dritto è ovvio che uno di 100 kg consuma di più di uno di 70 ma...
se uno di 70 non apre il gas in curva ma solo sul dritto consuma male rispetto a chi con 100 kg apre poco sul dritto e tanto in curva....
mi pare lineare come cosa ;)
assolutamente sì, ma a parità di stile di guida la gomma dovrebbe essere sensibilmente diversa con 30 kg di zavorra in più o in menoCitazione:
Originariamente Scritto da D74
quello che fa tanto in caso di peso maggiore è come viene trasferito il peso.... in frenata e accelerazione.
Io ho il problema contrario :) finisco le spalle e il centro e' nuovo ....
scordarsi mi sembra esagerato...tutte le gomme molto performanti tendeno a spiattellarsi. sicuramente con le SA2 lo spiattellamento è minore rispetto a un rennsport k3 supercorsa eccCitazione:
Originariamente Scritto da D74
come ti hanno detto sarebbe la m5 ma non te la consiglierei.Citazione:
Originariamente Scritto da teo1050
pirelli e metzeler non è che siano uguali, ma le mescole son le stesse, cambiano i modi di studiare e sviluppare le gomme: pirelli con il bimescola ecc mentre metzeler con l'interact
anche se più recenti le rosso2 le vedo più scadenti delle rossocorsaCitazione:
Originariamente Scritto da DYD666
quoto per le m5, non mi hanno mai intrigato
le rennsport sono come le k3, con una mescola leggermente meno performante, ma col caldo tengono alla grande. costano poco ma si spiattellano uguale come le k3Citazione:
Originariamente Scritto da teo1050
hai provato qualche altra gomma simile? SS? SA2? supersport?Citazione:
Originariamente Scritto da Topax'82
io ho provato rossocorsa e SA2 e penso di preferire quest'ultime
Metzeler Racetek K3 Interact? Ha fatto anche troppi kilometri, fidati... quella è una gomma sportiva, da montare quando la usi solo per le smanettate del fine settimana. Dopo 2500 km è da buttare. Alla prossima monta gomme più "civili". M3 o dunlop qualifier... ciao.
strano....
eccomi qui per gli ultimi aggiornamenti.
ho montato un treno di dunlop d211 usate (avevano 8 giri di gara al mugello) e devo dire che le prime sensazioni sono abbastanza positive. ho percorso poco meno di 200 km sabato pomeriggio per testarle e mi sono trovato abbastanza bene.
l'unico "difetto" che ho riscontrato è che l'anteriore vibra un po', probabilmente per i trucioli di gomma che sono rimasti attaccati e che non sono riuscito a togliere in pochi km. comunque la vibrazione la avverto solo a basse velocità. quando inizio a spingere un po' la gomma funziona alla perfezione e mi sembra offrire un grip maggiore delle metzeler a cui ero abituato.
domenica prossima è previsto un giro di circa 400 km, vi terrò aggiornati!! grazie ancora a tutti per i consigli :oook:
ah, dimenticavo, al posteriore ho montato una 200
monta delle sportive bimescola, vedrai che ti troverai anche meglio, tipo Pirelli Rosso Corsa o Conti Sport attack2.
ci avevo pensato, ma ormai la stagione è quasi al termine. sfrutterò al massimo le dunlop che ho preso e poi, probabilmente, metterò la piccola in letargo bloccando anche l'assicurazione. se ne riparlerà l'anno prossimoCitazione:
Originariamente Scritto da marco.bus