Avrei preferito una moto di piccola cilindrata come stanno facendo diverse case tra cui Triumph stessa.
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Avrei preferito una moto di piccola cilindrata come stanno facendo diverse case tra cui Triumph stessa.
:sick:Citazione:
Originariamente Scritto da Klaudio92
Io non disprezzo i maxiscooter anzi mi piacciono molto... Puo' essere il giusto compromesso per chi non puo' o non vuole prendersi sia una moto potente sia uno scooterino da città, versatile utile ma ti ci puoi divertire. Poi se parliamo di passione per la moto ecc ecc è un altro discorso.
:smoke_: una classic o una piccola cilindrata no!!!!.....Se vogliono rilanciare il marchio con uno scooter con una cilindrata del genere....secondo me han cannato alla grande....spero mi sbagli...ma sto coso plasticoso...costoso...che non serve manco per fare le spesa....mah
Nel 2014 dovrebbe uscire la Ducati scrambler.Citazione:
Originariamente Scritto da yatta
e' il solo lato positivo dal mio modesto parere...Citazione:
Originariamente Scritto da Black Death
sempre che non facciano come BMW che li compra belle e fatti in oriente.
dicevo Kymco nel senso che sarà un prodotto brandizzato....se lo fa la Bmw ....
Faccio solo presente che in Ducati si iniziò a parlare di maxi scooter sportivo molto prima che nascesse il primo Tmax...
C'era ancora Bordi e di pensava di utilizzare il motore supermono... ma non c'erano soldi da rischiare e il fenomeno Tmax non era nemmeno immaginabile e la storia è andata come tutti sappiamo...
Almeno che gli diano il muso della Panigale.
Cribbio.
... in Italia sarà un successone, 12000 sull'unghia e 12000 venduti in un annoCitazione:
Originariamente Scritto da yatta