scusa fabio...Citazione:
Originariamente Scritto da Mamba
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scusa fabio...Citazione:
Originariamente Scritto da Mamba
accetto le scuse...dai...Citazione:
Originariamente Scritto da urasch
andrò controcorrente, ma io in pista, anche in quelli più piccole e tortuose mi trovavo meglio con il daytona 675 che con l'attuale speed...quindi direi che per la mia esperienza se ha almeno un buon passo, sono meglio i semi-manubri....
detto questo trovo se dovessi aver voglia di semimanubri x la pista, combierei direttamente moto anzichè montare i semi-manubri su una speed...
beh stiamo parlando di due configurazioni sulla stessa moto...la speed è uno scania in pista confrontatata con la daytona,...Citazione:
Originariamente Scritto da marco87
i semi manubri ti costringono ad una posizione più caricata in avanti, che nel veloce e scorrevole ti aiuta ad essere più aerodinamico ma nel lento farai più fatica a girare le curve,
poi sai com'è se sei abituato con questi vai dappertutto, se non lo sei dovrai farci l'abitudine.
bisogna guidarla piu "di corpo"....Citazione:
Originariamente Scritto da 1851francesco
infatti sotto ho scritto che piuttosto che montare i semi manubri sulla speed prenderei direttamente un ss solo pista...anche mettendo solamente i semi sulla speed non si ottiene cmq una guida e una posizione da ss....Citazione:
Originariamente Scritto da MrTiger
a breve vi dirò
risparmiati la spesa.Citazione:
Originariamente Scritto da urasch
Come miglioramento pratico non è nulla di fenomenale;se lo fai per estetica allora posso capire,altriemnti chi te lo fa fare di cambiare il manubrione,i tubi in treccia ecc...???
senza pedane arretrate....non vieni bene neanche in foto....