Visualizzazione Stampabile
Per quello mi ha detto il mecca che i motivi possono essere due o che il contro cuscinetto, ovvero la parte che chiude il cuscinetto a rulli prendendo buche si sia segnato, oppure la posizione del bloccasterzo, ma questo credo meno plausibileCitazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
Normalmente lo "stoc" se te lo fa in frenata vuol dire che il cannotto è un po' lasco
Se invece te lo fa ruotando allora sì.. c'è qualcosa che non va , o' la pista dei cuscinetti segnata o' qualche sfera/rullo deformata/o.
Nel primo caso basta effettuare il serraggio corretto, nel secondo si cambia i cuscinetti.
Mi risulta che fino alla culona il cannotto si "mollava" spesso, forse perché non aveva 2 ghiere tra cannotto e piastra superiore ma solo una.
Anche io ho la culona e ho avuto entrambi i problemi: lo stoc in frenata e lo "scalino" che si sentiva provenire dallo sterzo quando si girava. Il meccanico ha provveduto a cambiami i cuscinetti di sterzo e tirare alla giusta coppia il canotto e la moto è cambiata da giorno a notte. Ah lo scherzetto me lo ha fatto intorno ai 21.000 km