Il mio conce lo vedo molto attivo come vendite,ovvio tante cafe racer o similiari ma resta il fatto che viaggia bene...la speed piuttosto...ormai non vende piu nulla da noi...
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Il mio conce lo vedo molto attivo come vendite,ovvio tante cafe racer o similiari ma resta il fatto che viaggia bene...la speed piuttosto...ormai non vende piu nulla da noi...
La crisi delle maxi naked è totale, non colpisce solo Triumph.. le medie ormai da anni hanno cv a sufficienza e cilindrate dall'800 in su.. le maxi di conseguenza hanno una quantità di cv decisamente importante, ma a quel punto entrano in "insiemi" dove già stanno le ss.. e il mercato di queste ultime è idem in crisi, vuoi per i limiti di velocità sempre più merdosi, vuoi per l'accanimento e il terrorismo perpetrato dalle f.d.o per buona parte del nord e centro Italia, vuoi per le strade messe sempre peggio..
Prendo a caso il tuo post. Datemi un concessionario dove possa andare senza dovermi prendere un panino da mangiare durante la trasferta.Citazione:
Originariamente Scritto da Fanthomas
Ps abito in provincia di Biella non in Barbagia , non me ne vogliano gli amici Sardi.
Ma Torino o Varese? saranno 60/70 kmCitazione:
Originariamente Scritto da Fabrizio
a piedi per fare 60 km ci vogliono 20 ore, un panino è il minimo indispensabile per reintegrare :lingua:
Veramente la maggior parte dei concessionari non navigano in buone acque, ma se tu dici che le quote di mercato vanno bene allora stappiamo lo champagneCitazione:
Originariamente Scritto da Fanthomas
va così bene che c'è la fila per diventare concessionari ;)
persino a Milano che è un'isola felice ha chiuso uno dei concessionari dopo solo 6 mesi.... apertura in grande stile e poi puff ciao ciao
io come detto con tutta la gamma nuova mi sarei aspettato ben altri numeri.
Chiaramente riguardo al panino ero ironico.Citazione:
Originariamente Scritto da Fanthomas
Facciamo che ad andare a Torino sono 95 km da casa mia , che devo pagare autostrada e che devo andare in centro città. Idem per Gallarate anche se leggermente più vicina. Direi che per andare a vedere una Speed , andarla a rivedere , comprarla e farla tagliandare d'un po' scomodo.
Anche se in realtà L'ho già fatto anni fa
P
dai ormai hai il tarlo.... ne approfitti per salutare i triumphisti torinesi :DCitazione:
Originariamente Scritto da Fabrizio
la classifica non mente
La Speed è davvero un' ottima moto , ma Mamma Triumph non sa fare marketing per questo gioiellino
La maggior parte degli appassionati motociclisti collega il nome Triumph alla Bonneville , ed i nuovi modelli MC hanno prezzi alti e problematiche vecchie , cosa che non aiuta certo nelle vendite .
Modelli MC bellissimi esteticamente , ma rognosetti sin da nuovi , cosa oramai inaccettabile , sia perchè quando si paga , si vuole ottenere , sia perchè non sono certo moto solo per pensionati ( che di buon tempo ne hanno ) , ma anche per gente che lavora ed ha famiglia , e quelle poche volte che tira fuori la moto vuole solo godersela e non fare sù e giù dal concessionario per questo o quel problema .
I concessionari o comunque i punti convenzionati mi sembra di capire che sono davvero pochi e distanti tra loro , altro grosso problema che blocca la voglia di comprare Triumph
in testa alla classifica c' è la Tigerina , che comunque evidentemente ha numeri di vendita nemmeno confrontabili con chi occupa ( sempre con enduro ) i posti alti della lista
Purtroppo devo confermare quello che dici.Citazione:
Originariamente Scritto da D74
Ieri sono passato in concessionaria a Viterbo per fare due chiacchiere con il Titolare e mi ha detto che i numeri di vendita per Triumph sono sotto tono, anche per le MC. Oggi il cliente cerca moto più comode per poter pensare anche a qualche viaggetto che poi magari non tutti faranno. Loro sono anche Yamaha e in pochi giorni hanno consegnato sette Tracer, moto denigratissima da molti.
Forse se Triumph si adoperasse per mettere sul mercato la Street Triple GT di cui si è parlato......