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streetTux
no no, intendevo dire che il 1400 a metano va come un 1600 turbo diesel con il turbo rotto.. lo provai sulla Leon, se il motore è quello non fa per me, troppo poco spunto..
Io la trovo molto gradevole...chiaro che non è un GTI...
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si può dire ,a questo punto, che l'auto per te deve essere ancora pensata progettata e costruita :biggrin3:
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ho questo timore :laugh2:
no dai, le 3 opzioni offerte da jamex e Shining mi convincono (Honda Jazz, Mazda 2 e Renaul Clio).. sulla carta soprattutto la Clio, vendutissima (mi sembra di capire sia la leader del segmento), affidabile, consuma poco e ha un ottimo motore.. mi resta da provarle e vedere come escono i preventivi con rientro della mia :oook:
intanto grazie a tutti :oook:
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Penso che si debba cominciare a parlare di ibrido. Con tutte le future restrizioni...
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in effetti 25mila km l'anno non sono poi molti, il metano sarebbe il giusto compromesso per risparmiare assai...
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Stinit
questa ha il solo difetto che costa troppo rispetto a punto vuole spendere
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seven
in effetti 25mila km l'anno non sono poi molti, il metano sarebbe il giusto compromesso per risparmiare assai...
questa ha il solo difetto che costa troppo rispetto a punto vuole spendere
Il "troppo" e una cosa relativa...nel senso che il discorso auto lo si può affrontare in 1000 modi diversi e alla fine della fiera ognuno può avere ragione...
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La Mazda 2 ho convinto mia sorella a preferirla alla Clio, costa di più ma offre di più dal telaio al motore agli interni.
Il 1.5 diesel però non ama i tragitti brevi, se il FAP non rigenera bene metti in conto cambi olio ogni 10-12000 km.
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Originariamente Scritto da
Stinit
Il "troppo" e una cosa relativa...nel senso che il discorso auto lo si può affrontare in 1000 modi diversi e alla fine della fiera ognuno può avere ragione...
ovvio, ma se il target è una Clio, capisci bene che un'auto come Golf è su un altro pianeta.
Io sceglierei proprio Golf TGI anche per me, ma ho percezione e necessità differenti
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seven
ovvio, ma se il target è una Clio, capisci bene che un'auto come Golf è su un altro pianeta.
Io sceglierei proprio Golf TGI anche per me, ma ho percezione e necessità differenti
Qualcuno aveva consigliato bmw serie 1 ecc...credevo che ci fosse un po' di elasticità :biggrin3:
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Dennis
La Mazda 2 ho convinto mia sorella a preferirla alla Clio, costa di più ma offre di più dal telaio al motore agli interni.
Il 1.5 diesel però non ama i tragitti brevi, se il FAP non rigenera bene metti in conto cambi olio ogni 10-12000 km.
nessun diesel ama il breve ,a maggior ragione con il fap che lavora a 650°