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_sabba_
Il guasto lo hai già indicato tu scrivendo le tue note.
È la batteria al litio che fatica con il freddo, come tutte le batterie al litio.
Ha cinque anni, non è una giovincella, ma potrebbe anche essere un problema di sottodimensionamento.
Che tipo è la tua batteria?
Se è una diretta sostituzione di quella standard, l'indagine è terminata con la colpevole sicura.
Non devi sostituirla per forza, puoi eventualmente ovviare accendendo i fari per qualche secondo prima di avviare la moto, per dar modo agli elementi della batteria di riscaldarsi quel tanto da riprendersi dal freddo.
:oook:
E' una Unibat presa da Bep's però ricordo che ai tempi avevo seguito i tuoi consigli per il discorso sottodimensionamento e l'avevo preso adeguata pagandola sulle 130/150€ mi pare; adesso di preciso non ricordo le specifiche. Quando torno a casa recupero la scatola che ho in box o smonto la sella e ti dico con preciosione
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Se hai già su la batteria al litio ben dimensionata, puoi utilizzare il trucco dei fari accesi per qualche secondo (per riscaldare la batteria) prima di avviare la moto.
:oook:
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_sabba_
Se hai già su la batteria al litio ben dimensionata, puoi utilizzare il trucco dei fari accesi per qualche secondo (per riscaldare la batteria) prima di avviare la moto.
:oook:
Ho fatto come hai detto ed è partita. Comunque ecco le specifiche della batteria https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...de935620c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1c83d324c3.jpg
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Ok, è una batteria già sufficientemente dimensionata per la tua moto.
Io ho su lo step ancora superiore, cioè quella da 6Ah e 360CCA, ma so di essere un po' esagerato (ma nel caso specifico delle batterie al litio il sovradimensionamento non è ma una cosa negativa).
Appena le temperature torneranno a crescere, non riscontrerai più il problema.
:oook:
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Effettivamente è il primo anno in cui la sto usando sempre; do sto periodo gli altri anni era già sui cavalletti. Forse per questo non mi è mai capitato
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