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Per capire chi azzarda oppure no, basta fare la classica Futa Raticosa di domenica.
Vedere personaggi che affrontano le curve contromano è abbastanza frequente.
Vanno forte nei paeselli (e ti mandano a cagare se tu rallenti e rispetti i limiti, o comunque ti metti ad una velocità non pericolosa).
Vieni sorpassato nelle curve ceche, anche se la tua andatura è “decente”, al punto che io vado solo durante la settimana (per procedere al ritmo che voglio darmi io, senza sforzare).
Lasciali andare, fregatene, arriva dopo e in perfetta salute.
:oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PowerRoss
Mio consiglio...
Vatti a fare il corso GSSS (Guida Sicura su Strada).
https://www.gsss.it/i-corsi-gsss/
Costicchia ma ti cambia veramente il modo di goderti i giri in moto migliorando anche le "prestazioni".
E se poi non chiudi le gomme, puoi sempre dargli una passata di carta vetrata!:w00t::laugh2:
Grazie del consiglio, sono di Roma quindi la GSSS mi sta lontana ma ho visto che ce ne sono diverse anche vicino da me :oook:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
PowerRoss
Mio consiglio...
Vatti a fare il corso GSSS (Guida Sicura su Strada).
https://www.gsss.it/i-corsi-gsss/
Costicchia ma ti cambia veramente il modo di goderti i giri in moto migliorando anche le "prestazioni".
E se poi non chiudi le gomme, puoi sempre dargli una passata di carta vetrata!:w00t::laugh2:
Tutto costa, ma va visto come investimento sulla propria sicurezza, corsi su strada o pista, insegnano tecniche corrette e sbloccano certe paure, ma quello che a me ha dato più benefici è stato il cambio di attitudine a percepire ed analizzare quello che succede, io ho fatto solo pista senza corsi, ma ho la fortuna di avere qualche amico pilota ed un amico sospensionista, dai piloti ho avuto zero insegnamenti...giusto qualche traiettoria ma non erano un grado di tradurre a parole quello che fanno quando guidano..il sospensionista invece ,abituato ad analizzare e risolvere i problemi mi aiuta tantissimo.... Quando ho delle sensazioni che non capisco le espongo (parlo al presente ...) Lui mi chiede più informazioni e mi accorgo come analizza il problema ...all'inizio magari fornivo sensazioni contrastanti o insufficienti...tipo :la moto perde aderenza e basta....poi lui ti fa:ok ma quando? Hai frenato prima o hai protratto la frenata dentro la curva?a gas chiuso o aperto?in ingresso o in uscita? Etc etc...la prima volta lamentavo la tendenza ad allargare da metà curva e che la forcella si estendeva troppo rapidamente..la sensazione era giusta , allargavo e la forcella si estendeva ma il problema non era davanti ma dietro ....con il tempo sto imparando ad analizzare meglio le cose....
Fare i soliti giri nello stesso modo non fa migliorare anche se si fanno tanti km, tanto sono sempre uguali....fare magari pochi km analizzando quello che succede è tutta un'altra cosa.. 100km in pista sono meglio di 10.000 per strada
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Ho letto solo metà delle risposte che ti hanno dato, ma sicuramente ti è già stato detto.
Se vuoi per te stesso, provare ad andare un pò di più e goderti la moto fatti un bel corso in pista. Per il resto... vai per la tua strada, fregatene.
Io ho facevo pista con un Daytona 675 tra i 21 ed i 27 anni. Ora ho una Tiger che uso per viaggiare ed una Speed che uso per andare a prendere il caffè ed andare ad agriturismi, chiudo la gomma, non mi ingarello... in buona sostanza: mi faccio i cazzi miei. Mi guido la moto per come mi piace e me ne fotto degli altri.
Vanno di più? Si divertono ad andare di più? Sono felice per loro! Però a 20 anni quando arrivavo impiccato al passo/rifugio mi han mai dato nessun premio, in compenso ho esploso 2 moto in montagna. Vedi tu.
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Originariamente Scritto da
MaxSpeed1200
Grazie del consiglio, sono di Roma quindi la GSSS mi sta lontana ma ho visto che ce ne sono diverse anche vicino da me :oook:
Puoi sempre cercare sul sito della FederMoto quali istruttori "patentati" ci sono nella tua regione. Dovrebbero avere un registro con tutti i contatti
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Tutti parliamo di pista ma in Italia, sono poche e costano cifre assurde. Tutti dicono che per divertirsi in sicurezza non bisogna farlo in strada, ma in pista. Ma nessuno dice che per mezza giornata in pista se ne parte un terzo di uno stipendio medio. Senza considerare l'equipaggiamento, tuta intera e stivali etc. Poi vogliamo metterci il maestro? Ok, allora rinunciamo ad una settimana di ferie.
Quindi, mezza giornata per provare a scendere in pista, la prima volta, magari anche solo una volta, €1000 o poco meno.
Come si fa a scoraggiare i ragazzi a correre per i passi montani e farli andare in circuito a queste condizioni?? Boh
Anche io, che "avrei" le possibilità economiche per farlo, non nego che fatta la somma della spesa mi domando, "ma chi te lo fa fare?" Ma lascia perdere ste corse e vatti a fare un bel giro al lago...
E mi ritrovo la domenica a provare tra le curvette a spingere un po di più della domenica precedente...
Che palle...
:D
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Citazione:
Originariamente Scritto da
MaxSpeed1200
Tutti parliamo di pista ma in Italia, sono poche e costano cifre assurde. Tutti dicono che per divertirsi in sicurezza non bisogna farlo in strada, ma in pista. Ma nessuno dice che per mezza giornata in pista se ne parte un terzo di uno stipendio medio. Senza considerare l'equipaggiamento, tuta intera e stivali etc. Poi vogliamo metterci il maestro? Ok, allora rinunciamo ad una settimana di ferie.
Quindi, mezza giornata per provare a scendere in pista, la prima volta, magari anche solo una volta, €1000 o poco meno.
Come si fa a scoraggiare i ragazzi a correre per i passi montani e farli andare in circuito a queste condizioni?? Boh
Anche io, che "avrei" le possibilità economiche per farlo, non nego che fatta la somma della spesa mi domando, "ma chi te lo fa fare?" Ma lascia perdere ste corse e vatti a fare un bel giro al lago...
E mi ritrovo la domenica a provare tra le curvette a spingere un po di più della domenica precedente...
Che palle...
:D
Dai non esageriamo, non so se li fanno ancora ma a Vallelunga c'erano i turni neofiti a 20 euro , la tuta te la puoi anche fare prestare...con 1200euro fai il DRE....
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Originariamente Scritto da
pier74
Dai non esageriamo, non so se li fanno ancora ma a Vallelunga c'erano i turni neofiti a 20 euro , la tuta te la puoi anche fare prestare...con 1200euro fai il DRE....
Oddio, far prestare la tuta giusto se è di tuo fratello, xchè considerando quello che si suda in pista mi fa anche un po' schifo indossare la tuta di un altro...
Stessa cosa per gli stivali.
Turno neofiti 15' €60 ... ma in un quarto d'ora penso che riuscirei a fare 4-5 giri al massimo. :cry:
Ti scrivo in prv
:oook:
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Originariamente Scritto da
pier74
Dai non esageriamo, non so se li fanno ancora ma a Vallelunga c'erano i turni neofiti a 20 euro , la tuta te la puoi anche fare prestare...con 1200euro fai il DRE....
DRE TANTA ROBA.
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A Modena si gira mezza giornata a meno di 100 euro e tutto il giorno a meno di 200 euro... per fortuna non tutte le piste hanno prezzi da Mugello !
Lamps
