La Postatomica di Carlo Talamo...

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Originariamente Scritto da everts76™

no no...il fatto e' che io son proprio appassionato di questo tipo di moto...:wink_:

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ok, però penso che se ne trovano tante di persone come intendo io...;)

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Originariamente Scritto da Turbo-555

mah...

PS:anche perché se l'avesse fatta un tedesco sconosciuto chiunque avrebbe urlato all'obrobrio...mah...

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E' quello che ho pensato anche io:wink_:

ke fascinooooo

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Originariamente Scritto da Turbo-555

ok, però penso che se ne trovano tante di persone come intendo io...;)

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quoto... :wink_:

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Originariamente Scritto da sandroz

... una curiosità DocHollyDay, dove hai sentito che il doppio faro della Speed è opera di Talamo? Potrebbe essere una news...

Però mi risulta nuova... Da quanto ne so l'unica cosa della Speed che era di Talamo era proprio il nome (vecchia pubblicità della Triumph in cui compare la Trident Alu battezzata Speed Triple... era il '93 prima dell'uscita della T309).

Ciao

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Non mi ricordo, in un articolo su Motociclismo, poco prima che morisse, quando era diventato consulente per la Triumph.

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Originariamente Scritto da TopoTettaiolo

Era giallo 40.

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Bravo! Quasi 41 anni e li sento????

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Originariamente Scritto da TopoTettaiolo

Era giallo 40.

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Che io sappia era la società e il salone con cui importava le bentley..........

Grazie per la risposta, ho controllato in giro e confermo che il doppio fanale è opera degli inglesi. Uno dei primi prototipi della T595 girava infatti in questa configurazione:

http://www.fedrotriple.it/agg_feb200...eprimaT595.jpg

...certo che se trovi qualche documentazione che provi il contrario sarò ben lieto di aggiornare fedrotriple ;)

a presto

sembra uscita da uno di quei film di Guerra.

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Originariamente Scritto da sandroz

Grazie per la risposta, ho controllato in giro e confermo che il doppio fanale è opera degli inglesi. Uno dei primi prototipi della T595 girava infatti in questa configurazione:

http://www.fedrotriple.it/agg_feb200...eprimaT595.jpg

...certo che se trovi qualche documentazione che provi il contrario sarò ben lieto di aggiornare fedrotriple ;)

a presto

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Si, è sicuramente degli Inglesi, non era una modifica della Numero 3, ma era stata suggerita dal buon Carlo quando, da importatore qual'era, diventò consulente per il design.

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Originariamente Scritto da DocHollyday

Si, è sicuramente degli Inglesi, non era una modifica della Numero 3, ma era stata suggerita dal buon Carlo quando, da importatore qual'era, diventò consulente per il design.

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COSULENTE LO E' DIVETATO CIRCA UNA 10 INA DI ANNI DOPO..............quando la rete è passata da numero tre a triumph italia.

I DOPPI FARI NON CREDO FURONO SuGGERITI DA CARLO, credo che lui suggerì il manubrio alto visto che la speed nel 97 usciva coi semimanubri e il kit era tra gli optional, come il monofaro.

E non era per il design, solamente.