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Ti racconto questa: la mia ragazza ha un liberty 50 senza fermi. Insomma sto motorino facev a malapena 45; cambio marmitta rivisitazioni varie dal meccanico ma nulla....Citazione:
Originariamente Scritto da michele0105
Inizia a mettere benzina da un'altra parte.....dopo un po'.....PAMMM, una botta dalla marmitta e il motrino che si fionda a 70!!!
Abbiamo imputato la cosa alla benzina:ph34r:
Io penderei più che altro per l'imputazione al meccanico che si era dimenticato di togliere la strozzatura alla marmitta, che poi è stata sputata fuori per la contropressione dei gas di scarico :):):)Citazione:
Ti racconto questa: la mia ragazza ha un liberty 50 senza fermi. Insomma sto motorino facev a malapena 45; cambio marmitta rivisitazioni varie dal meccanico ma nulla....
Inizia a mettere benzina da un'altra parte.....dopo un po'.....PAMMM, una botta dalla marmitta e il motrino che si fionda a 70!!!
Abbiamo imputato la cosa alla benzina:ph34r:
Se ci fosse dell'acqua non farebbe quello che hai detto tu...Citazione:
Originariamente Scritto da Giskard
L'auto avrebbe qualche singhiozzo mentre via...
penso come ha detto TRINNICO alla dimenticanza...
Quindi le moto dovrebbero rendere di più visto gli indici di compressione piu alti, no?Citazione:
Originariamente Scritto da TRInicco
sì, le moto del test erano una suzuki gsxr-1000 e una gs1200; nella gixxer il miglioramento delle prestazioni era in termini di meno di un decimo nello 0-400 e qualcosina in più nel chilometro con partenza da fermo.Citazione:
Quindi le moto dovrebbero rendere di più visto gli indici di compressione piu alti, no?
Ora, la street a quanto ricordo ha qualche decimo in più dei fatidici 12,5 e il gixxer dovrebbe essere su quei livelli, quindi in teoria siamo lì...
Quindi per riassumere, blu super o v-power sempre non danneggiano il motore, però mantengono più "pulito" lo stesso. Visti i costi magarid ella benza uno potrebbe usare la benzina speciale 1 volta ogni 5 pieni.
Ok?
Ottimo... bisogna che t'informi come siano fatte a livello di caratteristiche..Citazione:
Originariamente Scritto da Giskard
poi sarai tu a decidere una o l'altra..
Ma la blu super non ha le stesse caratteristiche dovunque?Citazione:
Originariamente Scritto da Fabiomodena
Stessa domanda : anch io son in rodaggio e sto tentando di "allenare " il motore a benzine diverse ma un pieno di v-power ogni due... se alternassi V-power -"normale"- blu ,otterrei un buon allenamento e pulizia per il motore? p.s. delle prestazioni non mi iporta nulla... non ne abbiamo bisogno :tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da Giskard
Io non la vendo la benzina verde a 98 ottani...Citazione:
Originariamente Scritto da Giskard
In compenso penso che sia come il gasolio, per esempio l'hi-q della q8 e l'excellium della total si equivalgono, invece la v-power diesel della shell è tutta un'altra cosa....