in effetti sono stitico ma con questa canzone cago senza sforzo. :D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da Sim1
;)
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in effetti sono stitico ma con questa canzone cago senza sforzo. :D:D:DCitazione:
Originariamente Scritto da Sim1
;)
Un vero spettacolo ma....consumi da Space Shuttle, tenuta di strada da ubriaco, frenata da blocco di marmo sferico in discesa!
Guidarla era un atto di fede e speranza nel supremo!
La 750 è quella di Jeannot la rotella del Joe Bar Team.
Anche uesto mio sogno di ragazzo (poi acquistai l'RD 500) era a tre cilindri, due tempi... e pergiunta a V.
http://i267.photobucket.com/albums/i...sr2040020r.jpg
La Spencer replica..... FANTASTICA!Citazione:
Originariamente Scritto da japkiller
tutto vero non stava in strada e frenava poco, i consumi erano da aereo, ma il motore era esilarante;quando entrava in coppia, a 5000 giri impennava di brutto e non c'era verso di riuscire a cambiare prima che la lancetta del contagiri arrivasse al rosso. esteticamente era bellissima.
Allegato 16482
A proposito di tre cilindri...:wub::wub:
Difettosa per via di una scarzo raffreddamento del cilindro centrale che alle volte grippava!
Antriple,ti hanno informato male, la leggenda metopolitana del cilindro centrale che grippava per mancanza di raffredamento circolava anche per la Triumph Trident - B.S.A. Rocket 3; ne ho avute tante e ho anche grippato, ma mai il centrale! Figurati che a manetta la kawa lavorava con una miscela olio al 10%...no il motore del kawa era tosto, era tutto il resto che faceva quasi schifo
Si.Citazione:
Originariamente Scritto da Turbo-555
Mi scuso per l'ignoranza...
Ti stimo...!!!Citazione:
Originariamente Scritto da DocHollyday
:w00t:
tranquillo, niente di grave...Citazione:
Originariamente Scritto da kelino
cmq...nella meccanica la maggior parte di quello che si vede in giro...é tutta roba riciclata (c'é ben poco di innovativo...)