dice che se stressato un'pò il cambio della 1098 si rompe !
poi c'era un richiamo per la batteria si surriscaldava perchè troppo vicina allo scarico .
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dice che se stressato un'pò il cambio della 1098 si rompe !
poi c'era un richiamo per la batteria si surriscaldava perchè troppo vicina allo scarico .
che vuoi , per quel poco che costano e' normale che abbiano qualche difettuccioCitazione:
Originariamente Scritto da Tozzi
occhio che ha scritto in nero su bianco sto giro :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
si infatti non costano niente !!!Citazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
in verdeCitazione:
Originariamente Scritto da bastamoto
Io ho avute 3 (oltre a 3 Elefant) e non mi hanno mai dato particolari problemi, oltrepassando tranquille i 50K.
Detrattori se ne sentono tanti. Ma se ne sentono pure della Triunz, della Suzzie, della Kawa.....BMW....etc.
Un'amico con il Monster ha passato i 60.000km, ma non senza problemi!:wacko:
ad un mio collega di lavoro motorizzato 1098 (mod. base) il suo meccanico ha detto che se vuole andare in pista con la sua moto a fare più turni ravvicinati tra di loro deve sostituire l'albero motore con uno apposito perchè a quello di serie con un uso intenso in pista si surriscaldano i perni di manovella :cry: ...mma... :blink:
Non faccio riferimento a cosa ho sentito dire ma semplicemente vi dico che la mia Ducati ha 28000 Km e non ha mai avuto problemi...mi tocco perchè in questi casi è opportuno...
A differenza la mia prima street ha avuto un richiamo per l'ammortizzatore.
Che ne dite, facciamo che ogni moto può avere inconvenienti?
Citazione:
Originariamente Scritto da franco'56
quello senza ombra di dubbio...ci sono dei luoghi comuni...ci sono delle verità...ma lgli scheletri nell'armadio li hanno tutti i produttori di mezzi a motore...