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ragazzi per non aprire un nuovo trhead mi attacco a questo (che ho trovato col tasto cerca).
a breve dovrebbero arrivarmi le toga.
oggi sono andato dal conce e con mio grande stupore mi ha detto che è meglio non rimappare!! possibile?
dice che se la moto non ha mai avuto problemi di erogazione non è necessario.
ma la storia della miscela aria benzina?
la mia bonnie scoppietta gia con gli scarichi originali immagino con le toga.
non so cosa dire.
aspetto delucidazioni
cambia meccanico!!!! quando si modifica l'aspirazione o lo scarico bisogna aggiustare il rapporto aria benzina x far si che il motore giri con una miscela ottimale... questo si fa sia x ricavarne prestazioni che x otimizzare i consumi con la nuova configurazione e sopratutto x evitare dei danni al gruppo termico in caso di miscela troppo magra si surriscalda il cielo del pistone e in casi estremi si rischia proprio di forare appunto i pistoni!!!!!!!!!!
quoto il cambia meccanico...il resto manco lo leggo, va bene
Un conce preparato..sì sì...Citazione:
Originariamente Scritto da cortomaltese
grazie ragazzi era quello che pensavo anch'io
cambierò meccanico..ma possibile che questo non abbia le nozioni fondamentali?mah..
Q8 ;-)
Montando le TOGA bisogna adeguare la carburazione.....
E' indispensabile utilizzare ,come consiglia Galli, il kit MK2 o MK3?........
eventualmente in alternativa alle TOGA come sono le CAMPBELL?
rimappare,rimappare,rimappare.......Citazione:
Originariamente Scritto da cortomaltese
Sono eccezionali ;-)
Qualche buon samaritano mi spiega la differenza tra TOGA e TOR
Grazie