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FrankyTripleR
:D:D:D:D
zzo ridi te?:biggrin3:
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Bisa_T100
Quoto! Ecco la considerazione più interessante di tutto il tread! Se non manterranno quel prezzo come faranno a superare la Street in vendite? Non solo, anche riuscendoci, come possono pensare di instillare nella mentalità della gente che questa è la MV che costa poco? Quando uno pensa MV immediatamente pensa "Costano troppo!".....
Non voglio inserirmi nel discorso, voglio solo dare la mia opinione.
A prescindere dal fatto che io le diavolerie elettroniche, la frizione antisaltellamento ecc ecc le considero delle grandissime frociaggini, credo sia indubbio che abbiano una certa utilità nell'uso quotidiano, del resto, non tutti comprano la moto per sentirsi dei veri piloti.
Il problema a mio parere è molto più ampio. Si arriverà al punto che le supersportive carenate verranno abbandonate (come fu per i cross stradali anni fa...) e le case non le produrranno più se non in versione "Track", come già fa KTM con una versione della RC8. E a che cavolo serve l'elettronica a chi va in pista? A dimostrare quanto è veloce la moto indipendentemente da chi la guida?
Poi, va beh, inutile dire che i veri uomini guidano solo moto raffreddate ad aria...:laugh2:
i love this fuckin'guy:laugh2::laugh2:
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s-one1975
zzo ridi te?:biggrin3:
Rido di te:rolleyes::biggrin3:
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novità? la mv ha già fatto moto da 4000€? (logicamente con la solita linea di sempre)
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jamex
novità? la mv ha già fatto moto da 4000€? (logicamente con la solita linea di sempre)
sì ma solo 3 cilindri:rolleyes:
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FrankyTripleR
sì ma solo 3 cilindri:rolleyes:
ok quindi niente di interessante
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FrankyTripleR
Rido di te:rolleyes::biggrin3:
camina suclon:dry: ,vieni il 17 con GTU?
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Originariamente Scritto da
jamex
ok quindi niente di interessante
:ph34r:
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s-one1975
camina suclon:dry: ,vieni il 17 con GTU?
parto per rodi Simo..:coool:
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wailingmongi
ciao Teo:wub:
bah col Daytona sotto la pioggia riuscivo ad arrivare alla fine degli intagli con le sportsmart...e il Day il tc non sa minimamente cosa sia ed è per questo che amavo quella moto:coool:
alla fine non mi cambia niente se fanno moto con o senza tc,con o senza ride by stikighiun,con o senza mappe selezionabile,io resterò sempre dell'idea che sono robe da niente...non sai domarla o hai paura di non farcela?bene te ne compri un altra più blanda.
cazzo se avessi un azienda di moto lo metterei come spot:w00t:
la verità è che ci piace essere cullati da tutte ste cose che servono ad esaltarci illudendoci di non avere limiti...dite o fate quello che volete io la penso così e credo anche che stanotte dormirò come sempre:wink_:
poi vieni te a farmi la morale con quel coso che guidi che quando ci dai il gas o impenna o si intraversa oppure tutte e due le cose insieme :laugh2::laugh2:?
e qui hai ragione da vendere fratè:wink_:
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in realtà per rispamiare usano i monoblocchi 910 che hanno sbiellato il primo cilindro quindi la moto va a 3 e ha una cilindrata di 675..ecco spiegato il prezzo basso
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... quando un marchio è di elite come MV, ci saranno sempre critiche.
Se costasse troppo, sarebbe stata criticata per quello... costa poco... critiche.
Linee innovative... critiche... linee classiche... critiche.
Mahhh.
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Meno di 9000 euro?? Vedremo. Ma un poco me la rido, visto la sorte di molte precedenti dichiarazioni di Mv in merito ai suoi prodotti. Magari alla fine costerà 5800 euro...
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speriamo la vendano almeno a 10.000€, così l'uva sarà ancora più in alto
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Silvan
speriamo la vendano almeno a 10.000€, così l'uva sarà ancora più in alto
:w00t:
:biggrin3:
:laugh2:
:laugh2:
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Silvan
speriamo la vendano almeno a 10.000€, così l'uva sarà ancora più in alto
io prendo la scala :D:D:D
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Gnolo
io prendo la scala :D:D:D
:risate2:
ciao lupacchiotto :biggrin3:
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Silvan
:risate2:
ciao lupacchiotto :biggrin3:
ciao biondo
:laugh2:
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flower
... quando un marchio è di elite come MV, ci saranno sempre critiche.
Se costasse troppo, sarebbe stata criticata per quello... costa poco... critiche.
Linee innovative... critiche... linee classiche... critiche.
Mahhh.
Q8 in pieno...
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Brutale 675
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Mi piace ma non credo che mv riesca a stare sotto i 9000 euro a meno che la versione definitiva non esca con componenti di livello inferiore.... comunque sembra molto carina dalla foto se il prezzo non dovesse essere eccesivo potrebbero vendere parecchio....
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A me vista così piace.
Vedremo..
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lunicocentos
:oook:
sposto e unisco!
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Originariamente Scritto da
votantonio
mi sembra molto piccola!!:blink:
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s-one1975
mi sembra molto piccola!!:blink:
Perche' la street e' piu' grande???
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posso dire che mi fa caccare il motore grigio?
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posso dire che questa moto non mi dice niente? (almeno dalle foto)
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http://static.blogo.it/motoblog/mv-a...e_675_2012.jpg
http://image.motorcyclistonline.com/..._side_view.jpg
sarà che per me c'è già TANTA libera ispirazione da parte di Suzuki nei confronti della sorellona, che però con quel motorone si riconosce subito...
mah... :rolleyes:
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jamex
posso dire che questa moto non mi dice niente? (almeno dalle foto)
sì
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Giusto per la curiosità di sentire come gira (sì, lo sò è la F3 e non la Brutalina.. ma il motore tanto è lo stesso!!):
MV Agusta F3, che sound!
MV Agusta F3 in pista
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Originariamente Scritto da
jamex
posso dire che questa moto non mi dice niente? (almeno dalle foto)
Jamex....puoi dire quello che vuoi , basta che posti un pò di tette ....!!! :biggrin3:
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tormento
Perche' la street e' piu' grande???
cosi in foto mi sembra di si!!
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Bonzo
Bella sicuramente ed efficacie, quindi adesso le motorizzazioni disponibili per la brutale saranno ben quattro 675R, 920R, 990R, 1090R. A me sembrano troppe!
la 990r non ci sarà più
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Originariamente Scritto da
Mrmc
in realtà per rispamiare usano i monoblocchi 910 che hanno sbiellato il primo cilindro quindi la moto va a 3 e ha una cilindrata di 675..ecco spiegato il prezzo basso
ahahhahahahha vero vero!!!!!:w00t::laugh2:
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Il giro dei collettori sembra molto quello dell' Fz6 (e non è un complimento). Bellissimi anche i copri radiatore, molto discreti e studiati....ma ormai su una Brutale ci puoi pure cagar sopra che quella diventa merda d'artista. Mah....