come mai? cos'hai combinato?
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Ok organizziamo una uscita a chignolo che facciamo apriamo un post nuovo?
tenete presente che non dobbiamo essere in molti se no non ci stiamo! e farei a sto punto i turni del pomeriggio che sono 3 e non 2 come alle 13 col sol leone.....ci aggiorniamo domani al compleanno del petti!
io ci sto! salvo ritardi nel rimontare la moto. sono nuovamente nella fase tuning estetico... :tongue:
ci sto anch'io!!! :D
Quando ci andate avvertite anche me....
se posso ci vengo molto più che volentieri.... :)
ah...tranquillo!
nulla di che...
solo che andavo sempre la a romper le scatole per girare oppure a vedere gli amici che facevano i corsi di solopista (sem13 e pupobiondo...).
cmq se si organizza io c sto...son un po preoccupato per le gomme però!
ho l'anteriore finita:wacko:
mmmmmmmmm brutta storia...... l'anetriore finita è mucio pericoloso.... il didietro può anche sbandierare, ma se perdi il davanti sono caxxi...
Ma no, dai, anteriore finita = anteriore più simile ad uno slick, quindi più tenuta...
almeno finchè non si arriva alle tele...li si son cazzi :)
Ragazzi vi dico un segreto però non ditelo a nessuno mi raccomando.........
Di gomme davanti ne vendono!!!!!!!!!!!! Ancora!!!!!!!!:laugh2: :laugh2: :laugh2:
BE è tutto il weekend che perdo l'anteriore ma lo riprendo appena prima di fare il patatrack...(sgrat sgrat...) mi sa che seba,non è proprio giusta la tua proporzione!!!:tongue:
sem,lo so che ne vendono ancora,ma sai,in 3mesi ho cambiato 2posteriori e 1 anteriore...volevo finire questa posteriore prima di riambiar di nuovo tutto!!!
Basta che vai per gradi in modo da capire quanto puoi forzare prima che l'anteriore perde.......un po di sensibilità insomma!
E' lo stesso problema che ho io, posteriore con circa 3000km (spero di farne altri 2k senza problemi) e anteriore con 7-8mila km, praticamente finito....
ma non voglio cambiare il posteriore ancora buono per colpa dell'anteriore...
cmq x quel che ne so, tutta la gomma è fatta dello stesso materiale, dai primi cm in superficie fino agli ultimi vicino alla tela, quindi non vedo perchè dovrebbe cambiare il grip quando non ho più battistrada (in condizioni di asfalto asciutto e pultio ovviamente), ecco perchè credo che avrò una buona resa della gomma fino al suo ultimo giorni di vita.
Mah,cmq un bel turno a Chignolo penso risolverebbe il problema, finirei l'anteriore e probabilmente anche il posteriore.
il problema,è che ho un bello scalino prima della spalla.
se hai un bello scalino sulla spalla può diventare pericoloso, quando pieghi la moto sull angolo dello spigolo sentirai la moto piegare a fatica, passato lo spigolo va giù di colpo!!!! quindi attento...