quello succede nell'ultima curva del tazio dove la fate piegati e col gas aperto...direi mono che non lavora bene
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quello succede nell'ultima curva del tazio dove la fate piegati e col gas aperto...direi mono che non lavora bene
ma che cazz può essere? non mi era mai successo.....
però devo dire che la pista dove ho girato era la prima volta che la vedevo...magari non mi è mai successo perchè non ho mai girato li semplicemente...boh....
Ma se succede questo, "aprendo il gas" con un motore che eroga al massimo 135 cv, direi che non ci siamo!
quella che immette sul rettilineo vero? li mi pompava molto dietro se uscivo a gas spalacato! però col mono non mi trovavo male...ha i settaggi standard + 1/4 di ghiera di precarico in più...
135cv si....ma con una bella coppia! io vengo da un daytona 675 e fidati che a spalacare con la speed a moto piegata devo star più attento....
sta di fatto che quando ho visto la gomma appena montata ridotta cosi mi veniva da piangere...:cry: in foto non si nota, ma dove è strappata si forma proprio un solco sulla gomma!
ieri girando per il paddock vedevo tante gomme strappate sul lato destro..soprattutto fra le moto stradali...
Questo in parte mi consola....:ph34r: anche se non mi è ancora proprio chiara la possibile causa di questo fenomeno...
Ho girato a Novembre con circa 18 gradi, al Tazio; avevo su le Supercorsa SP (che dovrebbero essere uguali alle BSB).
Non si sono mica strappate....
Sicuramente non sono un manico, ma proprio piano piano non andavo!
Beato te!!!:sad:
messe foto nell'altro topic :oook:
Io vado piano ed oggi a Misano con una ventina di gradi le ho strappate. Problemi al mono, almeno per quanto riguarda la mia moto.
Ragazzi, TUTTI con problemi al mono! ahahahaha
cambiare gomme!!!
Io sono al terzo treno BSB e mi trovo benissimo...ottima confidenza e grip!
sono leggermente più morbide delle SP proprio per le temperature più basse in UK...durano poco...io faccio 4/5 pistate al max e le cambio.
anche io ero a cervesina questo sabato e nessuno problema ne strappi...a mio avviso il mono è fondamentale per uso in pista
A ragion di logica,se fossero fatte per temperaure più basse,dovrebbero avere una mescola più dura....poi si sa che gl'inglesi son strani;guidano a sinistra,usano strane unità di misura ecc....:laugh2:
Potrebbe essere colpa della mescloa sbagliata,in relazione alle temp a cui l'hai utilizzata....
Hai perfettamente ragione...magari mi ha detto una ca...ta il tipo della Pirelli pero mi aveva detto più morbide...anche a me sembrava strano...poi visto quanto durano mi ero convinto 😄
consigliatemi, monto bsb o v2?
Monta bsb costano di meno e vanno da dio, poi dipende sempre dall'uso che ne devi fare, ad esempio: Io è da tanto che monto pirelli supercorsa le ho provate tutte, per un uso stradale molto ma molto allegro le V2, essendo bimescola e più morbile sulla spalla, tardano ad arrivare alla temperatura di esercizio e ti capita anche dopo diversi km di affrontare una curva con un buon angolo di piega e sentirti scivolare leggermente via l'avantreno o di perdere in accellerazione il posteriore, mentre con le bsb questo piccolo problema delle prime curve non esiste.
Se devi fare delle pistate usa sempre le bsb specie con temperature non superiori a 15/20 gradi.
tradirò michelin... ho preso un treno di bsb, sono curioso di provarle..... maledetto inverno :(