già......poi a quaiduno, caffè corretto Guttalax........rosicar cagando, pura vida :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Michispeed1967
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già......poi a quaiduno, caffè corretto Guttalax........rosicar cagando, pura vida :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Michispeed1967
è arrivato il genio delle scie chimiche a spiegarci come funziona il forumCitazione:
Originariamente Scritto da Exo
:risate2::risate2::risate2:
Ué è arrivato Mister coda di paglia! :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
Ma non ti vergogni a farti pigliare dal culo da tutti.:laugh2:
Come vanno le cose su OVR oggi?
Camionate di vasellina immagino, avrete i pertugi belli arrossati poverini.:biggrin3:
Precisazione... per restituire il favore lorenza dovrebbe correre la domenica.. non farci la sfilata sulla desmo :lingua:Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
analfabeta rileggiti a modo il punto 9 del regolamento :risatona::risatona::risatona:Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
Io lo leggo bene ma forse tu hai dei grossi problemi con il numero 9 e il tuo cervellino si rifiuta di accettarlo. :risate2:
Ciao castorone!
:risate2::risate2::risate2:
:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
alla prossima cerebrolesoCitazione:
Originariamente Scritto da Exo
:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
Vai vai fenomeniello.
:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
torna pure alle tue scie
:miaddormento::miaddormento::miaddormento:
Quelle che hai tra i tuoi due neuroni?
:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
Aliena vitia in oculis habemus, a tergo nostra suntCitazione:
Originariamente Scritto da Exo
Con scappellamento a destra???
Deficere est iuris gentium.
Certo, basta che saldano i 24 milioni.Citazione:
Originariamente Scritto da votalele
Avrebbero potuto offrire una cifra più umana e la differenza investirla sulla moto...Citazione:
Originariamente Scritto da Cino
Non penso che i soldi per investire sulla moto in Ducati manchino. Purtroppo credevano che per colmare il gap con le jap a questo punto mancasse solo un top rider. I problemi sono ancora parecchi purtroppo, e il vero termometro della situazione la da Dovizioso, che sta su quella moto ormai da anni e non vede miglioramenti rispetto la stagione passata.Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
Secondo me invece è proprio una questione di investimenti...gli ultimi decimi di differenza si giocano su piccoli particolari...piccoli ma costosissimi affinamenti meccanici e elettronici...Citazione:
Originariamente Scritto da Cino
La Ducati ha ancora un enorme problema di telaio...di quote...di distribuzione dei pesi...è evidente...se nel 2017 gli altri riescono a far meglio senza le ali aerodinamiche che usavano lo scorso anno evidentemente hanno lavorato tanto tanto tantissimo...il che vuol dire tante prove...tante parti da provare...tanti soldi
eppure dovrebbero avere imparato che il pilota non fà la differenza :biggrin3:
È un problema di testa Stinit, in ducati son convinti che la potenza del motore è la chiave di tutto....se non incominciano a concentrarsi sulla ciclistica andranno sempre indietro come i gamberi, devono stravolgere completamente la moto.
Il pilota fa la differenza in un campo di azione di pochi decimi...quando mancano all'appello 1.5/2 secondi al giro il pilota può fare pocoCitazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
Appunto...la potenza non gli manca...quindi il punto su cui lavorare è la ciclistica(telaio sospensioni angoli distribuzione dei pesi ecc)...Lorenzo a 10 giri dalla fine aveva completamente distrutto la gomma davanti...Citazione:
Originariamente Scritto da nikonikko
Considera che honda e yamaha mettono in campo mediamente 20 evoluzioni di telaio a stagione...
è li la differenza : gli investimenti ...Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
quando ducati vinceva c' era un australiano che compensava per davvero :w00t:
ricordiamo che dava a piloti di valore tipo melandri mediamente 2 sec.e +
Allora, visto che L'AUSTRALIANO ha due secondi nel polso, consiglio alla Ducati di clonarlo, conservare i cloni ibernandoli e tirarli fuori all'occorrenza. Forse costerebbe anche meno.
Mah!
Nell'anno di Stoner c'era un insieme di situazioni che hanno permesso il titolo...c'era un telaio a traliccio che se pur striminzito era comunque un punto su cui si poteva lavorare e su cui ducati aveva una certa esperienza...c'era un motore che sul rettilineo dava quasi 20 km/h agli altri (tant'è che si favoleggiava di serbatoi nascosti ecc)...c'erano le bridgestone...c'era un pilota in grado di capitalizzare tutto questoCitazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
...nelle competizioni la forza di uno può stare anche nelle debolezze degli altri
c'era tutto quello che vuoi ma stoner ci dava 2 sec. a tutti e li mandava in analisi :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da Stinit
E allora? Soluzioni?Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
rigettare lorenza e prendere RossiCitazione:
Originariamente Scritto da duncan
:yess::yess::yess:
L'Australiano (come tutti, del resto...) non ha due secondi nel polso se la moto non consente due secondi in meno. L'Australiano ha la grande dote di trovare in brevissimo tempo il limite del mezzo che guida e di saper correre in modo efficace sul filo di quel limite, quasi a prescindere dal suo, di limite. Con la Honda di Cecchinello non ha mai rifilato 2 secondi a nessuna altra Honda seria guidata da pilota serio, segno che la moto non ne aveva, anche tenendo presente la sua gggiovane età e un talento ancora grezzo. Nel 2007 ha inforcato (senza neanche averla mai vista) una bestia a motore che gli si confaceva per caso, non per scelta sua o di Preziosi, che manco sapeva chi sarebbero stati i piloti dell'anno a venire. Insisto nel ricordare che le moto 2007 erano un'incognita per tutti, essendo profondamente cambiati i regolamenti. E anche Stoner era una incognita, pure se il talento era già emerso con Honda. Certo, Ducati ha preso spunto da una D16 2006 che era molto competitiva, comunque un incontro tra due incognite può contenere veramente poco di prevedibile, il fatto che sia andata com'è andata è ascrivibile al caso più che ai singoli meriti. Presi da soli, infatti, i talenti non sono stati altrettanto forti e i somari non sono stati altrettanto lenti: Melandri è stato vicecampione del mondo con una moto clienti sopravanzando gli ufficiali, Ducati non ha più vinto titoli ed è abbastanza lungi dal rifarlo. Lo stesso Stoner non ha sempre annichilito gli avversari, parecchie volte le ha pure prese. La sua carriera, dominata e segnata dal suo guidare "tutto e subito" ha descritto parabole in rapida ascesa con partenza da livello molto alto e altrettanto rapida caduta, senza permanenza agli altissimi livelli e senza "segnali" per il miglioramento del mezzo, che nella massima serie deve essere continuo.
Rossi ha preso la M1 e l'ha portata anno dopo anno ad essere la moto che è ancora oggi: arriva Zarco dalla Moto2 e fa dei signori risultati.
La differenza sta tutta qua: meno possibilità danno in percentuale meno frequenza di risultati, anche se quando succede potrebbero essere più eclatanti. Una moto che gira molto forte solo se guidata in un certo modo, andrà molto forte solo quando il fato (eh, già... i piloti non ce l'hanno scritto in fronte, che sono adatti a quella specifica moto... e non esiste un catalogo delle prestazioni ottenibili dai vari incroci moto-pilota) vorrà che sulla sella si poggino le chiappe giuste, quelle di un pilota che guida in quel modo. Una moto più "abbordabile" andrà plausibilmente, sufficientemente e pure frequentemente forte con un ventaglio più ampio di stili di guida. E a quel punto è molto più probabile che su quella sella poggino le chiappe adatte a vincere un titolo. Non è un caso che Yamaha abbia una lunga scia di successi in serie, anno dopo anno, e abbia anche fatto delle doppiette in campionato. E che Honda in tempi recenti abbia fatto un uno-due col solo Marquez, finora e nessuna doppietta in campionato. E che Ducati sia ancora all'asciutto da allora, oltre che ancora alla ricerca del giusto abbinamento moto-pilota che, potenzialmente, potrebbe anche non esistere, col parterre di piloti oggi a disposizione.
c@zzo si è svegliato...
:mazzodifiori::mazzodifiori::mazzodifiori:
Valterone, perché perdi tempo a esternare le tue giustissime, equilibrate ed imparziali considerazioni? [emoji6]
Una breve pausa tra lo stiro di una lavatrice di roba nera e una di roba chiara... :ph34r:
"Non parlare agli orecchi di uno stolto,Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
perché egli disprezzerà le tue sagge parole".
:cool:
la mia convinzione è che lo stolto non sia stolto ma giochi a fare lo stolto.....e non mi spiego il perchè!Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
mi mancava valterone :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Perché per alcuni l'unico strumento di rivalsa è denigrare gli altri.
detto da un portatore di scie chimiche sano è il massimo :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
Hai la fissa delle scie..... forse sei pure uno di quelli che non vaccina i propri figli perché convinto che sotto ci siano le lobby farmaceutiche. :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
Il cappellino di carta stagnola per non farti leggere i pensieri deve starti proprio bene sai.
:risatona::risatona::risatona:
ti consiglio una terapia elettroconvulsivante:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
Allegato 232629Citazione:
Originariamente Scritto da manetta scarsa
:laugh2:
Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Il rosico si esterna in vari modi, tutto sommato pugnetta scarsa lo fa con simpatia.:oook::biggrin3: