io sarei più per l's1....:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da raino
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io sarei più per l's1....:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da raino
giàgià...ricordavo male...Citazione:
Originariamente Scritto da TB Herbie 53
cmq per il softail ho in mente alcune cosucce molto "teutoniche" ed altre "blasfeme" su un custom...
L'importante è che al 99% ho trovato la base di partenza!!:biggrin3:
teutoniche???mica vorrai tagliarle il culo????:dry:Citazione:
Originariamente Scritto da raino
noooo anzi, glielo metto bello grosso...Citazione:
Originariamente Scritto da TB Herbie 53
beh io ho un kawasaki h1 500 del 1973, ora pian piano lo sto restaurando per farlo tornare come originale in modo da iscriverlo al registro storico e rimetterlo in strada,ho solo la targa ed è radiato....
ma appena sara di nuovo in funzione qualche modifichetta l'ho pensata:
semimanubri, monoposto e filtri a cono!!!ne faro una vera cafferacer!!! ovviamente verde kawa
non vedo l'ora di formare scie di fumo blu ai semafori e odore di olio ricinato....
ma il restauro anche se fai date e abb.costoso... va beh,vi terro aggiornati
Citazione:
Originariamente Scritto da raino
Gomma da 240 ? :laugh2:
perchè non 300 :sick:Citazione:
Originariamente Scritto da Notturno
pervertito:ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da raino
poerchè il 300 è inguidabile...Citazione:
Originariamente Scritto da papitosky
è 250...è già in garage montata sul suo bel cerchio in alluminio ricavato dal pieno..:rolleyes::rolleyes:
:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da raino
foto subitooooooooooooooo:w00t: