grazie. scusa se ti rompo le scatole, vorrei dei riser da 42 x manubrio da 22 oppure è possibile fresare i riser originali dello speed 995?
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grazie. scusa se ti rompo le scatole, vorrei dei riser da 42 x manubrio da 22 oppure è possibile fresare i riser originali dello speed 995?
mmm direi che non ci sia problema...in che punto vorresti fresarli?Citazione:
Originariamente Scritto da maxdilella
fammi capire, vuoi fresare la parte piana dove si appoggia alla piastra di sterzo?
se si quello te lo faccio...
certo, quella, in modo da accorciare i riser di 10-15mm
assolutamente si, spediscimeli che te li abbasso...Citazione:
Originariamente Scritto da maxdilella
devi dirmi di quanto abbassarli però...
e possibilmente sapere se devo rifarti la filettatura...
Accorciandolo bisogna vedere se devo poi rimettermi sulla fresa piazzarmi allungare il foro e rifilettarlo, se sai anche il passo della vite è meglio, altrimenti mi dai anche la vite che ancora il riser alla piastra, perchè se è un passo standard non ho problemi ma se è un passo fine non so se ho il maschio
ok, ne riparliamo subito dopo le feste. grazie e buon natale
Mi aggiungo alla lista:
Day tourer 1999
http://img121.imageshack.us/img121/8616/00399.th.jpg
http://img693.imageshack.us/img693/9599/004002.th.jpg
Saluti
bella la tua versione touring! che specchi monti?:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da thundergreen67
Sono tipo quelli del cbr600 ma cinesi!!!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Slow
:blink: e dove li hai trovati?Citazione:
Originariamente Scritto da thundergreen67
e-bay.
Come qualita' sono sufficienti, ci si vede ed hanno gli attacchi con delle asole, cosi' non si deve bucare nulla.
L' unico problema e' la regolazione orizzontale degli specchi che non era sufficiente, rimanevano obliqui, li ho dovuti adattare.