pompa brembo 19*20Citazione:
Originariamente Scritto da CalegaR1
forche del 10R 06 originali
mono WP dell' età della moto. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
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pompa brembo 19*20Citazione:
Originariamente Scritto da CalegaR1
forche del 10R 06 originali
mono WP dell' età della moto. :biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Citazione:
Originariamente Scritto da IrishCoffee
Q8
io l'ho sempre chiamata ferro da stiro ,
bella grande , un cupolino che ti ripara pure dalla pioggia,
mi e' sempre piaciuta , ce l'aveva un mio amico, io ero la sua zavorra.
prima o poi tocchera' anche a me di avera un ferro ed una zavorra
:mad::mad::mad:
Q8Citazione:
Originariamente Scritto da Andrebu88
una rinfrescata al mono e una bella lavorata alle forcelle ci starebbe però...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Aerodik
Commozione.
Il settemezzo kawasaki rimane il top.
Allego veduta di famiglia...
http://i277.photobucket.com/albums/k...i/IMG_3248.jpg
non sapevo avevi tutte queste bellezze in garage!!! complimenti trident, la + bella ovviamente quella di dx.... eh eh, se mai ci riuscirò la mia prox sarà un SP2.... :wub::wub::wub::w00t::w00t::w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
La tua però è davvero un'altra cosa...
Invidia!
ma invece quella tutta a sx che mi dici?? si possono avere altre foto di tanta bellezza??Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
elaborazioni varie?? ci hai fatto qualcosa? è un R o un RR (entrambe) se vuoi ho un po di roba resing per il 7r.
qualche cupolino, dischi flottanti, cerchi di scorta, filtro kn etc etc...
Quella di sx è una ZXR750R (quindi telaietto corto, cambio diverso, perno forcellone regolabile, carburatori FCR) del 1993, mono posteriore Ohlins, forcella rifatta, completo Arrow ed una valanga di pezzi di ricambio, comprata su eBay l'anno scorso per un migliaio di euri (perdonami il codone improponibile del primo scatto, rimasuglio del precedente proprietario e la postura ridicola nel secondo, era la mia prima uscita in pista)...
http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C0...285790-800.jpg
http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C0...333234-800.jpg
Quella nel mezzo è una semplice ZXR750 del 1991 che uso per le gite su strada...
http://farm4.static.flickr.com/3590/...6c6623bc_b.jpg
La terza è una ZX-7R del 1998 con mono Ohlins, forcella rifatta KService, Dynojet Stage III e completo Arrow, in teoria sarebbe anche lei per la pista ma da quando l'ho comprata a maggio non sono riuscito neanche a metterci il culo sopra una volta...
http://i277.photobucket.com/albums/k...i/IMG_3239.jpg
http://i277.photobucket.com/albums/k...i/IMG_3238.jpg
Però una volta ci ho provato a portarla in pista, giurin giurello!
http://img411.imageshack.us/img411/8880/img4210v.jpg
Solo che...
http://img197.imageshack.us/img197/3839/img4221.jpg
:D
Quoto il codone osceno ma come l'hai pagata MILLE euri già kittata? ma ha i documenti per uso stradale???Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Io la convertirei subito.
Facci godere anche col 500E :homer: che fa capolino in box...
Mille euro la moto, già così, radiata.
Più trecento euro per una cassa contenente altre due ruote, tre carene, tre codoni, un radiatore, un serbatoio, un forcellone ed un altro set di carburatori FCR...