pesa di più perchè usano materiali meno pregiati e tecnologie superate
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MOTO GUZZI.
tanta storia e' vero.
pero' poca , pochissima innovazione negli ultimi 20anni.
con la gestione Piaggio qualche cambiamento si e' visto ma non la dove era piu' necessario.
nella assistenza e nella gestione del brand.
quindi prezzo del prodotto e promozione.
io ai primi di agosto mi sono recato in cerca di un STELVIO 1200 4V
in tutta Torino due concessionari.
uno solo ne aveva una inbucata in fondo all'officina ricoperta di polvere e sporcizia.
la metteva in offerta a 11500 euro.
caruccia ma ci stava...
sono tornato a fine mese perche' la VOLEVO.
trovo la stessa moto nel salone.
ci salgo su e il conce mi dice che e' finita la promozione.
morale 13000 euro + gli accessori che volevo si arriva a 15000!!!!
ci resto male.
la moto e' bella e mi piace.
anche se pesa 30 kg piu' del GS.
gli dico: "ho una bonneville da permurare"
e mi rispondono che e' una moto difficile da piazzare!!!!:blink:
me ne sono andato.
povera GUZZI.:cry:
Guardate ragazzi, non è che c'è troppo da sottilizzare, c'è chi vende molto e chi meno.
Ma chi non vende niente ha per un verso o per l'altro un negativo riscontro da parte dei potenziali clienti motociclisti è u giudizio che si può ribaltare solo andando incontro a questi e alle loro aspirazioni in tema.
il futuro non è certo dei più rosei e la società nel suo insieme dovrà fare un passo indietro altrimenti sarà un casino.
alla fine resterà solo il marchio come per la gilera
sarebbe tristissimo.... ma mi sa che il buon papitosky el ga raxon anca stavolta...