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questo per quanto riguarda le dimensioni...discorso a parte la difficoltà oggettiva alla prima esperienza....
no...è il cntrario...con l'alcantara, dietro non si scivola più...
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Originariamente Scritto da
bella
vedi, il problema non è starci su quando vai, ma quando da ferma devi fare tutte le altre manovre.... non puoi scendere dalla moto ogni volta.....e la moto pesa..ma pesa tanto!
certo, però lui ci riesce.
comunque sto mettendo tutto sulla bilancia! domani pomeriggio vado alla scuola guida INTANTO.... POI....
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ma lui è un maschio...sono più forti a prescindere.... bah..fidati.. comunque ottimo per la scuolaguida!!!!!
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Originariamente Scritto da
bella
no...è il cntrario...con l'alcantara, dietro non si scivola più...
appunto la zavorrina rimane appiccicata alla sua schiena :biggrin3:
non è adorabile?:wub:
con la pelle rischi sempre di scivolare in avant quando frena o stacca e indietro quando la tira su(poi se la penna è in salita...lasciamo perdere)
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Originariamente Scritto da
Silvan
acqua e ammoniaca e vai col tanga :senzaundente:
:w00t::w00t::w00t:
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il culetto di silvan è cmq sempre asciutto :oook: :D:D
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Originariamente Scritto da
bella
e chi fa la zav non scivola in avanti su chi guida alla prima accellerazione....
:blink:
con le accelerazioni di solito la zav vola dietro :wacko::wacko:
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Originariamente Scritto da
Intriplato
:blink:
con le accelerazioni di solito la zav vola dietro :wacko::wacko:
..il che e' pure peggio rispetto a quando si inchioda :ph34r:
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Originariamente Scritto da
ELOISE
ciao ragazzi/e scrivo qui nel bar così riesco a raccogliere più informazioni...
stavo guardando un pò le altezze delle selle, so che si possono abbassare...
di quanti cm si può abbassare una sella? è soggettivo o vale sia per la street che per la speed?
altezza sella speed 830mm
altezza sella street 801mm
grazie! :rolleyes:
sgonfia le gomme
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su un sito per ragazze basse :cry: consigliano:
- ridurre la sella così 4/5cm si recuperano;
- sfilare le forcelle dalle piastre dello sterzo, bastano 2 cm, lo sterzo diventa un po' più duro, ma non modifica in maniera significativa la geometria;
- sostituire le staffe con due più corte;
-montare dei semimanubri un po' più alti, alzando il busto avrei più gamba da sfruttare, può bastare anche solo far ruotare il manubrio verso l'alto, facendo attenzione a regolare il fermo dello sterzo in modo che il manubrio non vada a sbattere contro il serbatoio;
-per difficoltà a scendere, dovrei far saldare o imbullonare sul cavalletto una staffa che mi permetta di tirarlo fuori stando in sella
che ne dite? è fattibile?
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comprati una minimoto,ce ne sono di bellissime