un pò di mappe..non ci si capisce un granchè comunque..
per street a quanto ho capito
street.lindata.se - /
e per day
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un pò di mappe..non ci si capisce un granchè comunque..
per street a quanto ho capito
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e per day
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Right, fa sapere come va, purtroppo nemmeno oggi è arrivato il cavetto.Citazione:
Originariamente Scritto da wasteels
Provata un po...male non va, solo il minimo un po basso (1100), ho fatto l adattamento tps ma penso che ci metta un po piu di km per autoadattarsi, per il momento non ho fuso niente, ma non posso dare un giudizio completo, devo provarla sotto stress ....pomeriggio metto quella scarico originale senza cat senza sai e vedo un po la differenza ...Citazione:
Originariamente Scritto da n0x
ok ma a gas costante come rispondeva? Seghettamento? on off?Citazione:
Originariamente Scritto da wasteels
le mie conclusioni....Citazione:
Originariamente Scritto da n0x
con mappa 20291 modificata e spuntata la o2 andava abbastanza bene, seghettamento poco presente, on off non testato adeguatamente (mi interessava provarla sui tornanti in seconda e aprire secco, ma non ho avuto tempo)
con mappa 20165 originale e con lambda collegata....una bomba !!! ai medi perfetta e prograssiva nel salire di giri (testata in montagna), veramente un gran tiro ai medi, probabilmente rispetto alla 20291 perde agli alti, ma si può sicuramente farne a meno se non giri in pista....minimo irregolare, ma come ha detto warst... probabilmente è dato dall esclusione del sai. L unica cosa che mi ha dato un po fastidio è che borbotta parecchio, cosa che con la 20291 senza o2 non fa... però sicuramente terrò questa perchè mi soddisfa molto, l on-off mi sembra ancora presente(ricordo che quando avevo la memjet l avevo eliminato del tutto,a differenza tua, ma non mi da fastidio come il seghettamento, per quest' ultimo non posso ancora dare un giudizio, in quanto l ho testata solo per una 70 ina di km, vedremo in seguito.....
adesso mi viene il dubbio che sto filtro bmc fa passare troppa aria, mi vien voglia di rimettere l originale triunz e vedere che differenza si nota.....
Ma possibile ke quella per i TOR della street non si riece a trovare da nessuna parte?!?!Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
qualcuno mi aiuta per favore....
Porc...non vedo l'ora che mi arrivi lo stramaledetto cavo per fare le modifiche e poi confrontarle con le tue impressioni. Immagino che nel we sarai in giro. Aspetto altre impressioni :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da wasteels
A ME è ARRIVATO OGGI IL CAVO!!!!:w00t:
AGGIORNO: provato il cavo e il tuneecu, funziona tutto alla perfezione. Unica cosa ho notato che sulla mia mappa (199 per scarico arrow basso senza kat.) dai 3,5 ai 6 mila giri circa e per aperture delle farfalle comprese tra l'8 e il 25 % circa la centralina lavorava in closed loop, qualcuno sa spiegarmi perché? In quella zona ho riportato i valori aria/benza sotto il 14 (da 14,5 a 13,75)come suggerito dalla guida di warst..ho fatto una cagata? Tra l'altro a 4000 giri a gas costante la moto seghetta, può dipendere da questo? Ultima cosa.. Se carico una mappa con un vin diverso dal mio cosa può succedere in pratica? Grazie a tutti.
Hai spuntato la casella o2 per eliminare la lambda ?Citazione:
Originariamente Scritto da FrankyTripleR
bhe se elimini la lamda che serve lavorare sulla mappa a/f...a nulla non la legge +