[Tutorial] Montaggio Frizione.

ok! te li metto da parte! anche tre!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Marcos

Non è chiaro come si smonta il cavetto?:cry:


:biggrin3:

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...questa è la dimostrazione che sono negato:wacko::cry:
se ti capita mi fai vedere anche il cambio del filo dalla leva:rolleyes:

Per mia fortuna esistono im meccanici, e per la fortuna dei meccanici esistono quelli come me che non capiscono un c@@@o!:biggrin3:

però in caso di necessità mi piacerebbe sapere almeno come cambiare i cavi frizione e accelleratore...:tongue:

Comunque grazie a quelli come te si impara sempre qualcosa:wub:

Citazione:

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Originariamente Scritto da kkk

L'hai già visto, è questo. Marco mostra come smontare e rimontare anche il filo della frizione.

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ADESSSO HO CAPITO!!!!! che tonto che sono!!!!!:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Exa

...questa è la dimostrazione che sono negato:wacko::cry:
se ti capita mi fai vedere anche il cambio del filo dalla leva:rolleyes:

Per mia fortuna esistono im meccanici, e per la fortuna dei meccanici esistono quelli come me che non capiscono un c@@@o!:biggrin3:

però in caso di necessità mi piacerebbe sapere almeno come cambiare i cavi frizione e accelleratore...:tongue:

Comunque grazie a quelli come te si impara sempre qualcosa:wub:



ADESSSO HO CAPITO!!!!! che tonto che sono!!!!!:biggrin3:

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Bene!:biggrin3:

davvero un alvoro certosino. complimenti
nella foto in cui...sembri immergere i dischi in un secchio... li stai lubrificando? se sì con cosa? potresti spiegarmi/ci meglioquesto passaggio?
Non ho una bonny anche se vorrei..però...mi interessa molto questo tipo di lavori home-made.
Grazie

Citazione:

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Originariamente Scritto da triumphaldo

La tua passione e la generosità con la quale persone come te insegnano in modo pratico operazioni che sulla carta nessuno si sognerebbe di intraprendere, ci permette di conoscere meglio la nostra fascinosa moto. Grazie :oook::oook:

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Bravo Marcos, speriamo che il tutorial si arricchisca sempre più

Citazione:

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Originariamente Scritto da oneafter909

davvero un alvoro certosino. complimenti
nella foto in cui...sembri immergere i dischi in un secchio... li stai lubrificando? se sì con cosa? potresti spiegarmi/ci meglioquesto passaggio?
Non ho una bonny anche se vorrei..però...mi interessa molto questo tipo di lavori home-made.
Grazie

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L'ho spiegato all'inizio, ho immerso i dischi nell'olio motore la notte prima di fare il lavoro, in quella foto li stavo prendendo con un giravite per poterli montare!:wink_:

Che bravo! Bellissimo, avvincente, illuminante, interessante. Ancora!!!

Grande MArcos! Bellissimo.
Se ti va di tcpedizzarlo e hai bisogno di una mano fammi un fischio. :yess:

Mi sono stufano di sta ciofeca di cambio che abbiamo:sick: che slitta e mi si impalla continuamente e soprattutto nelle frenate un pò tirate non mi scala 2 marce di seguito, ma devo tirare e lasciare la frizione più volte...:dry:
Il problema lo risolvo con un set di dischi frizione e delle molle più rigide?

Ho visto il kit della barnett a 151€
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Quello della EBC a 60€
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e quello nuovo della Surflex a 62€
Surflex per le bicilindriche Triumph

Considerando che le molle + rigide le ho già, pensate che basti quello della EBC o bisogna andare su quello della Barnett, più costoso ma sicuramente più performante?
Grazie:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da zemin

Mi sono stufano di sta ciofeca di cambio che abbiamo:sick: che slitta e mi si impalla continuamente e soprattutto nelle frenate un pò tirate non mi scala 2 marce di seguito, ma devo tirare e lasciare la frizione più volte...:dry:

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Io direi.. La ciofeca di cambio che hai!! :biggrin3: a parte che il problema,come dici giustamente, dovrebbe essere la frizione...Mica è normale quello che descrivi!! Se già hai le molle più dure allora i dischi dovrebbero essere andati...:sad: ma quanti km hai??