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:wink_: non voglio fare terrorismo, però secondo voi e per chi è più esperto di me su questo forum, le catene si allungano per distensione dei metalli? oppure per l'usura millimetrica di ciascun perno e sede, che sommata per il loro numero portano alla differenza sopra citata?Citazione:
Originariamente Scritto da Motorfish
Per quanto riguarda la corona probabilmente con 2 denti in più, forse un po' al limite, è meglio che prendi una catena con una maglia in più :wink_:
Sarà 10-15 mm di allungamento.. e già mi sembrano molti!!:wink_:
Parlare di 10-15 cm su una catena come la nostra è impossibile!!:wink_:
usura dei perni, ma 10 cm sono troppi, si allungherà al massimo di 4-5cm a spanne.
chiaramente parlo di catene 525, la nostra è una 520 magari, è diversa l'usura...
seppur vero che su questa moto ancora devo cambiarla, comunque cascasse il mondo a 30000 la cambio e posto le foto almeno avremo un documento attendibile....
Comunque se non ricordo male, c'è anche il modo di misurarle con un calibro senza smontarle ed è descritto sul manuale
io non ho mai misurato (nemmeno aperto) una catena e quindi non posso dire niente, ma anche a me 10/15 cm di differenza sembrano esagerati :blink:
Premesso che sono quasi a 25000, non ho ancora dovuto registrare i fermi del tiro catena ed il gioco nel tempo sarà aumentato di nemmeno mezzo centimetro....
Ciao anch io ho appena cambiato la catena sulla mia street e dopo
aver sentito un po di meccanici mi hanno consigliato RK per la sua resistenza
Io ho comprato l ultimo modello black scale piastre nere e perni oro stupenda
Allora la terrai ancora più pulita!!!:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da marcoste
30.000 mi sembra un kilometraggio standard, poi quoto T-Leo, volete cambiarla a 50.000? mi sembra un rischio, certo se siete superprecisi ma anche e sopratutto CANCELLI che le anate di gas non le danno si arriva anche a 40-50.000...
io cmq al cambio catena monto una corona con un dente in meno altro che... la sesta è cortissima e per viaggiare a lungo raggio preferisco allungare i rapporti
Vedo in commercio anche il modello 50VM che differenza hanno ?Citazione:
Originariamente Scritto da snipe
Ho trovato questa ... ma si trova anche a meno.
Kit Trasmissione DID (Catena 114 maglie - Pignone 18 - Corona 44) per Triumph tiger 1050 (2007)
Senti ... vedo che hai esperienza ... dammi qualche dritta ...Citazione:
Originariamente Scritto da T-Leo
ho smontato il carter di plastica nera (il copri pignone) vedo che c'è una rondella molto grande dietro il dato di tenuta del pignone che si piega su un lato del dado ... questa va cambiata ho si può utilizzare quando rimonto. ..
[QUOTE=Actze;3668050]30.000 mi sembra un kilometraggio standard, poi quoto T-Leo, volete cambiarla a 50.000? mi sembra un rischio, certo se siete superprecisi ma anche e sopratutto CANCELLI che le anate di gas non le danno si arriva anche a 40-50.000...
io sono a 48000, non sono un maniaco della pulizia della catena (anzi) e solo adesso e' venuta l'ora di cambiarla..e di manate di gas ne ho date parecchie..:biggrin3:
qui so tutti piloti...e' una turistica, la catena non puo' e non deve durare 20000 km.
lamps