si certo di sicuro ce ne saranno ma avranno le stesse proprietà di quello orginale e cioè db e inquinamento... e io invece vorrei un sound più cupo quindi con decibel diversi e "no se pol"
:ph34r:ma non mi arrendo.. troverò la maniera:ph34r:
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Boh... io credo di avere il tuo stesso scarico sulla speed e non mi pare il rumore sia eccessivo. Non ho mai avuto problemi ma è pur vero che spesso dipende da chi ti ferma e forse il fatto che tutto il resto è originale contribuisce come un buon "biglietto da visita" :laugh2: ...Comunque, riguardo ad emissioni inquinanti credo di essere in regola sennò non avrei superato la revisione
http://img849.imageshack.us/i/scaricoracingbasso2.jpg/
Sì lo so, pure lì c'è la famosa scritta...anzi ne hanno messo pure 2, però mi pare sia leggermente meno rumoroso del passaggio alto :rolleyes:
io per questo mi sto scervellando per creare un sistema apri/chiudi artigianale sul mio lavizzari...:cry::cry:
non sopporto lo scarico chiuso ma non sopporto che poi d'estate,di notte devo girare furtivo come un ladro perchè alle 3 di notte sul lungomare mi sento solo io e se mi beccano mi fanno un c@@o come una capanna..
con la mia vecchia harley avevo risolto con i finali a sonorità variabile della mcj
e la notte agivo sulla manettina e puff.. scarico più silenzioso dell'originale:wink_:
sò che li fanno anche per naked,ma esteticamente non mi piacciono e comunque costano un fottio:dry:
il mio sogno è di riuscire ad abbattere quei 20 db anche a scapito delle prestazioni non mi importa... mi serve solo per determinate situazioni
e non creare una cosa troppo invasiva esteticamente:dry::dry::dry:
mah... non credo siano gravi come ad esempio il famoso motorino elettrico per alzare la targa...
li concordo che si entra in un altra tipologia di "trucco".. e con finalità dubbie... ad esempio potrebbe essere usato per fini poco legali:mad:
il mio progetto consiste non tanto per chiudere il meccanisco in faccia all'omino blu e quindi prenderlo per il c@@o, infatti non stò pensando affatto ad un comando remoto da manubrio o roba simile (come le mie vecchie mcj sull'harley) ma un semplice sistema a valvola interna da azionare a moto ferma,quindi in poche parole se sei in giro in modalità aperta e ti fermano non hai il modo di chiudere e ti becchi le conseguenze....:cry::cry:
però se riparti alle 2 di notte e sai che devi affrontare 2 città con molteplici (possibili) posti di blocco,le chiudi preventivamente e parti:wink_:
in questo modo:
1)sei mooooooolto meno soggetto ad essere fermato perchè la tua moto non fa un bordello della miseria
2)se ti fermano lo scarico è comunque omologato con tanto di foglio... non fa casino... quindi è come se avessi il db montato:wink_:
in pratica diciamo che sto cercando di evitarmi il montaggio e lo smontaggio continuo del db.. lo potrei chiamare un db killer a montaggio/smontaggio rapido:biggrin3:
per farvi capire qual'è la soluzione che molto probabilmente sarà la definitiva... pensate al corpo farfallato delle nostre moto..
l'idea e il funzionamento è molto simile!!:wink_::wink_:
si confermo è questo
il rumore non è eccessivo solo più basso... se tu ora provassi a rimontare l'originale sentiresti la differenza e non ti piacerebbe...
io sto pensando a come far "comparire" la scritta omologazione :ph34r:
dissaldando il pezzo da quello originale e rissaldarlo su questo?
farlo scrivere direttamente da qualche incisore?
creare una "calza" da saldare direttamente sopra?
...
uff