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Massi_
appunto, son sicuro che K2 , per esempio, non avrebbero alcun problema in strada, ma come al solito in italia si fa casino e problemi anche dove non esistono.
Vedi anche per altri accessori omologati CE ma che cmq ti posson dare ritiro di libretto...
VBBè Tanto ormai ho l'abbonamento Monta/smonta dal gommista :biggrin3::ph34r::cry:
Io ci ho girato tanto in estte con le k2 fra una pistata e l'altra,senzaalcun problema.
Oggi monto le gp racer e sono a prova di controllo,oltre a farci parecchi km in più.
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Originariamente Scritto da
Massi_
son d'accordo con te, ma se purtroppo succede qualcosa e di grosso, la tua assicurazione può non rispondere:cry::cry:
Ripeto,prova le dunlop gp racer;io con ant mescola media e post mescola endurance ho fatto 4000km con 2 giornate(mugello-magione) e l'ant si è fatta anche una terza sempre al mugello(ah,ancora non è finita); omologate anche se in mescola,a prova di bomba.
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Originariamente Scritto da
leo
Io ci ho girato tanto in estte con le k2 fra una pistata e l'altra,senzaalcun problema.
Oggi monto le gp racer e sono a prova di controllo,oltre a farci parecchi km in più.
Ripeto,prova le dunlop gp racer;io con ant mescola media e post mescola endurance ho fatto 4000km con 2 giornate(mugello-magione) e l'ant si è fatta anche una terza sempre al mugello(ah,ancora non è finita); omologate anche se in mescola,a prova di bomba.
mi sa che è l'unica soluzione per fare entrambe le cose in regola.....
