Statore partito

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Originariamente Scritto da fulk

Ma tu parli di street o speed ?
Perché quel codice mi risulta essere per le cilindrate 955..
:blink:

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street. al tempo ho dovuto fornire le misure dello statore originale (interasse fori, diametro corpo, ecc...) ed in base a quelle mi hanno dato il ricambio. sulla fattura c'è quel codice ma forse hanno scritto male

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Originariamente Scritto da Sim0ne

ebbene si, non era sufficiente il regolatore bruciato, oggi ho avuto la lieta notizia che lo statore ha due avvolgimenti bruciati. la moto era rimasta in officina per ulteriori controlli durante i quali il meccanico ha notato che la batteria tendeva a perdere la carica. sembrava ci fosse un'assorbimento anomalo e dopo diversi test si è arrivati alla spiacevole conclusione :cry: è proprio un periodo di merda :cry::cry::cry:

il ricambio originale costa €430 (o €340 non ricordo bene :wacko:) ma vorrei trovare un'alternativa valida. su internet ho trovato due siti che vendono statori nuovi

Stator 675 Street Triple Triumph

EMP - Elektra Moto Power

ed uno che effettua il riavvolgimento

Herwikkelen Street triple 675 dynamo [Herw Street triple 675] - €145.00 : Carmo Electronics, The place for parts or electronics for your Motorbike Quad Scooter Car or Jetski

avete esperienze in merito? conoscete questi siti?

domani come prima cosa contatto la emp visto che dista un 70Km da casa mia e vedo cosa mi dicono

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Che paio di coglioni simo!!! Mi spiace veramente tanto :sad:.. purtroppo posso dirti solo questo perché di elettronica ne capisco un cazzo!!! Tieni duro!!!!

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

Che paio di coglioni simo!!! Mi spiace veramente tanto :sad:.. purtroppo posso dirti solo questo perché di elettronica ne capisco un cazzo!!! Tieni duro!!!!

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Da ottobre dovrebbe aver risolto :biggrin3: anche se poi ha avuto un'altro problema :sad:

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Originariamente Scritto da winter1969

Da ottobre dovrebbe aver risolto :biggrin3: anche se poi ha avuto un'altro problema :sad:

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:blink: da ottobre di che anno???:blink:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

:blink: da ottobre di che anno???:blink:

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Fra questo problema l'ho avuto l'anno scorso :biggrin3:


quello di quest'anno è ancora in ballo :incaz: penso che i vigili abbiano chiamato horatio caine per la perizia dato che dopo 5 settimane ancora non si hanno notizie :dry:

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Originariamente Scritto da FrankyTripleR

:blink: da ottobre di che anno???:blink:

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2012.........

Cazzo, pensavo si fosse aggiunto pure questo casino qui..

Va beh,meglio che questa sia già risoluta :)

Comunque simo se ci sono feriti possono aspettare anche 120 gg prima di rilasciare i verbali :ph34r:

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Il mio statore alla fine era ancora efficiente, la causa del problema nella mia moto era il regolatore di tensone, ora ho gà percorso 250km e sembra andare tutto bene! Fortunatamente mi hanno fatto avere il pezzo in garanzia perchè il mio nr. di telaio era tra quelli richiamati...

Sostituito 2 giorni fa! L' ho acquistato all' EMP è perfetto ora :D

Mi sa che è capitato anche a me: al mattino, dopo che era ferma da 2 giorni, parte regolarmente; dopo circa 10 km mi fermo a mettere benzina e non riparte se non a spinta. Torno a casa, la collego al fido Optimate 4 e batteria a terra (Yuasa YT12- ABS con 1 anno e 1/2 di vita). Ricarico tutta notte, giorno dopo vado in ufficio, torno, riattacco Optimate 4 e di nuovo batteria quasi a terra. Escluderei il regolatore perchè già mi fu sostituito con quello a mosfet. Ora sto andando dal meccanico per controlli più approfonditi.
P.S.: la piccola ha quasi 28000 km
Vi tengo aggiornati ;)